Nån som vet???
Vill trimma min bil och vill ha hjälp från nån
hur mycket hk kan jag få på denna  bil med trim chip eller nånting annat ???
MVh Eddie

bort med katalysator, grövre avgassystem, annan kamaxel, slipa ner topplock, porta den, bättre luftflöde o kallare luft och annan chip på det hela så har du säkert 30hk

men jag skulle trimma mercan istället, hur många trimmade golf rullar på svenska vägar... massor

Tackar ska fundera på det faktist .... kanske får bra resultat

turbo

Edison skrev:

Nån som vet???
Vill trimma min bil och vill ha hjälp från nån
hur mycket hk kan jag få på denna  bil med trim chip eller nånting annat ???
MVh Eddie

tänk bara på att växellådan inte är den bästa orginal

Rille0 skrev:

turbo

Bästa lösningen av dom alla. Och ger mest effekt för minst pengar .

Mvh.

va e den biligaste  man kan trimma vr6  hur mycket kommer det kosta typ nån priss???
och en till fråga  e det värt det ???? o göra på dena vr6 ???

mvh nu ska jag go sova ha det bra  alla ... mvh Eddie

Säg så här istället... hur mycket pengar är du villig att lägga ut?

sälj den och köp en polo. kanske inte världens häftigaste bil ,men den är bränslesnål och gullig:)

kompressor.
Klart smidigast,finns färdiga kit o köpa o bara hänga dit.
Bara o plocka av remmen vid bes mm
Kolla in fastones golf vr6 med kompressor, Har den i garaget för lack nu o det ser väldigt trevligt ut,gött ljud o bara o bulta dit:)

Beroende på hur mycket pengar du tänkt lägga så kan man väl se följande:
några tusen: avgas och filter.
ytterligare några tusingar: avgas,filter,grenrör.
ännu fler tusingar: avgas,filter,grenrör,insug,chip/mappning.
massa fler tusingar: avgas,filter,grenrör,mappning,insug,kammar,portning av topp,etc.
dyrast: ovanstående,byte till högkompskolvar,omslipning av vev,byta av innehåll i toppen,etc etc etc.
begränsningen är nästan ändlös om ingen ekonomisk spärr finns.
Ovanstående är exempel på saker som många ggr inte är jätte uppenbart i bes och iom det kan skapa problem.

sen kan man ju slänga ned en kompressor/turbo och byta till smidda delar i blocket och leka rövare med hela motorn så plockar man väl ut en 6-7hundra hk.
>men som sagt,allt är rellativt och många ggr en ekonomisk fråga bla.

SÅ börja med att nämna hur mycket du max kan lägga för att trimma så kommer du nog att få bättre svar som är lite mer exakta,kanske tom tips på prisvärda delar osv.

Trim + billigt = omöjligt

Det mest prisvärda trimmet till en Vr-6 är utan tvekan:

Turbo,Head-spacer och Alkohol....400whp på orginal motor för 35-40k

vil läga ut typ 10000kr max  va tror ni

satsa på avgas,filter och grenrör då.
ev kvalitets grejer som kanske är beg för att få ut så mkt som möjligt för pengarna.

yessssssss