tjenare, tänkte slänga upp en tråd på nye bilen. renoverade ju en 240 tic under hösten/vintern som varit. besiktigade den och allt sånting,sen märkte jag att den blev liiiiiiiite för dyr för en 17 åring att äga, den drack något oacceptabelt mycket bensin, kostade 15 500 kr i trafikförsäkring och det mesta kring den var dyrt så jag böt bort den mot en GLT istället med lite grejjer till!
fick med:

17" fälgar med bra däck
spacers
2 st sportstolar
vita blinkers runtom
takvinge
skuffvinge
SAM stabiliserings stag
2st 15" cerwin vega basar
DLS 1000W steg
nåra 6x9or

och lite mer småsaker !

här kommer några bilder på bilen















det jag har gjort på bilen hittils är

klämt i två st GAS tior och GAS monosteg på det.
en st kondensator
byggt om 15" baslådorna
byggt en "Hylla" till slutstegen
rivit ur värmepaketet, så håller på och byter det just nu.
bytt olja + filter i motorn
målat upp motorn
polerat ventilkåpan lite
svetsat avgassystem
byggt ambulansstag
dratt nya kablar till stereon och slutstegena.
lackat mattsvart mellan baklysena
lackat rött runt reflektorerna i framlysena


och just nu har jag problem med att få strömmen att räcka till i bilen! blinkar överallt när man dunkar på ordentligt, så ett batteri till står i mina funderingar eller en kondensator till!


var nog allt tror jag:p

mina planer med bilen är att få en duglig och pålitlig första bil med ett bra bastryck i. sen i sommar ska en seriös lack på och sen kanske något kjolpaket om ekonomin är på topp! sen kanske det blir någon ljudtävling , som ljudia dagen eller BRL dagen. sånt kommer jag befinna mig mycket på antar jag!




nu väntar jag på kupéfläkt, har beställt diskanter och blixtljus, och en resa till BRL snart, då nya 6x9or ska inhandlas!




kom gärna med tips, klagomål,förbannelser,klåpord,svordomar,snälla ord,vänliga ansiktsuttryck , korv med mos, kebab! allting!

Den ser bra ut

idag fick jag hem mina diskanter med inbyggt ljus. tonar över i massa olika färger.
blixtljusen fick jag också, kopplade in dom , då fungerade bara en av dom, lampan var krossad på den andra! j*vla skit! ska ringa imorgon och försöka få nya.
annars hinner jag inte göra så mycket just nu, uppskrivning om några dagar:) så jag läser som en tok just nu.

kommer bilder och uppdates så ofta som jag kan!

Innan du sätter in ett extra batteri, kolla upp alla kablar som har med batteri och generator att göra. En standardsak som man ska kika på är batteriminuskabeln ner till karossen, det finns risk att lacken fortfarande sitter kvar på kontaktytan och att det dessutom är rostigt i skruvhålet där kabelskon sitter fast.

På en 245-84, som jag och en polare bygger ljud i, var det precis på det sättet. Eftersom vi har slängt in lite grövre doningar så bytte vi dessutom ut alla kablarna till 50mm2 (visst, overkill, men vi ville det). både pluskabeln till stsgen och batteriminuskabel ner till kaross+motorblock när vi ändå höll på.

Din generator bör du kolla upp. Den är nog på 55A kan jag tänka mig (om den inte är utbytt), annars kan den vara på 70A eller 80A. Vill du byta ut generatorn så har tex Biltema 100A generator som passar "bolt on", på våran 245:a så har vi använt såna men vi har inte testat dem än.

Det är viktigt att alla dina kablar har bra kontakt och är i bra skick, annarsa kommer det inte att hjälpa speciellt mycket att sätta dit extra batteri. Kolla förresten jordkabeln mellan generatorchassie och motorblock (borde finnas en sån, finns på min GLT-86) så att den är i bra skick och har bra kontakt, annars blir det spänningsförluster i laddningen.

En sak som vi har gjort på 245:an är att vi tog bort batterihyllan och luftfiltret+plastkåpa, sedan satte vi dit ett 100Ah batteri och ett sportluftfilter. Förutsättningen för att få dit batteriet var att plocka bort ordinarie luftfilter och eftersom vi redan hade bestämt oss för sportluftfilter så kunde vi plocka bort allting. Batteriet har vi bara spännt fast med en rem, men man kan ju göra en egen hållare förstås.

Drönirettab skrev:

Innan du sätter in ett extra batteri, kolla upp alla kablar som har med batteri och generator att göra. En standardsak som man ska kika på är batteriminuskabeln ner till karossen, det finns risk att lacken fortfarande sitter kvar på kontaktytan och att det dessutom är rostigt i skruvhålet där kabelskon sitter fast.

På en 245-84, som jag och en polare bygger ljud i, var det precis på det sättet. Eftersom vi har slängt in lite grövre doningar så bytte vi dessutom ut alla kablarna till 50mm2 (visst, overkill, men vi ville det). både pluskabeln till stsgen och batteriminuskabel ner till kaross+motorblock när vi ändå höll på.

Din generator bör du kolla upp. Den är nog på 55A kan jag tänka mig (om den inte är utbytt), annars kan den vara på 70A eller 80A. Vill du byta ut generatorn så har tex Biltema 100A generator som passar "bolt on", på våran 245:a så har vi använt såna men vi har inte testat dem än.

Det är viktigt att alla dina kablar har bra kontakt och är i bra skick, annarsa kommer det inte att hjälpa speciellt mycket att sätta dit extra batteri. Kolla förresten jordkabeln mellan generatorchassie och motorblock (borde finnas en sån, finns på min GLT-86) så att den är i bra skick och har bra kontakt, annars blir det spänningsförluster i laddningen.

En sak som vi har gjort på 245:an är att vi tog bort batterihyllan och luftfiltret+plastkåpa, sedan satte vi dit ett 100Ah batteri och ett sportluftfilter. Förutsättningen för att få dit batteriet var att plocka bort ordinarie luftfilter och eftersom vi redan hade bestämt oss för sportluftfilter så kunde vi plocka bort allting. Batteriet har vi bara spännt fast med en rem, men man kan ju göra en egen hållare förstås.

tack för tipsen! det var bra tips, för jag vet om att jordkabeln till motorn knappt sitter på plats,och den i chassit ska jag kolla upp! generatorn likaså, för där finns många skarvar som kanske ärgat eller liknande. annars blir det antagligen ett 100ah batteri som du säger, och en grövre generator


mvh jonas

Ser ju riktigt nice ut.

Phaetoon skrev:

Ser ju riktigt nice ut.

tack så mycket! fast lacken är ju inte den finaste för tillfället:rolleyes:

funderar på blyerts grå till sommaren!

blev ju fin ju som bara den ju tycker jag ju  emn dom dära 4 tummarna spg ut att vara sen första värdskríget ju

byta ratt också

ironhead skrev:

blev ju fin ju som bara den ju tycker jag ju  emn dom dära 4 tummarna spg ut att vara sen första värdskríget ju

idag klarade jag uppskrivningen. firade med att köpa nya 4 " till framdörrarna,lite säkringar,fick nya blixtljusen, köpte en värmefläkt, tokfräsch från en 92:as årsmodell, sen köpte jag lite små grejjer

så imorgon  blir det till att sätta ihop allting igen, körkortet kan ju vara klart vilken dag som helst

Det ser riktigt bra ut Låter bra lär det ju göra med ska det dunka så ska de dunka ordentligt

Emelie_244 skrev:

Det ser riktigt bra ut Låter bra lär det ju göra med ska det dunka så ska de dunka ordentligt

joo precis lyckas ju få blomkrukorna att vibrera inne i köket än så länge

Hehe okej det är så det ska vara

Cool bil!!

hej på er!

blir en skriftlig update för just nu sitter jag på praktiken!

nu sitter värmepaketet ihop igen och det fungerar bra, som nytt! gjorde rent överallt och tvättade ur och blåste rent "kylarn" inne i paketet. har satt i nya 4" i dörrarna och diskanter i a-stolparna.
kröp även under bilen och böt stödlagret. köpte nya grövre säkringar så nu håller dom vid fullt bastryck.
följde även tipset ovan och gjorde rent jorden till batteriet , blev skillnad! blinkar inte lika mycket nu, men jag ska ändå köpa mig ett kraftigare batteri med högre Ah för säkerhetsskull, biltema batteriet ser lite gammalt och slitet ut!

här näst väntar ny ratt,6x9or..körkortet med, snart klart:D
i sommar slipar jag ner den och grundlackar den, sen får vi se om det blir röd solid eller ljusgrå.tipsa gärna om färger ni tycker passar på 240is. helst solid dock!

i helgen fick jag och en vän tummen ur och lackade om bilen:O










vad tycker nni om resultatet?

Mycket mycket snyggt! . Vingen kan du dock ge till mig tycker jag

THEBADGUY skrev:

Mycket mycket snyggt! . Vingen kan du dock ge till mig tycker jag

tackartackar

haha njaa den ska jag nog behålla så länge det går, dom blir ju lätt ryckta

Det där blev riktigt fint. Påminner lite om de tidiga amazonerna.

skriftlig update

har nu sänkt bilen ett varv till resultat kan man se på min sida på bilderna där.
bakaxeln var ju glapp så jag tog loss kåpan för att se om man kunde rädda det. det var "pinnen" som håller i två av dom fyra små dreven som glappade (vanligt fel) så jag tänkte svetsa glappet men då såg jag att pinnen var av helt:S såg inte allt för bra ut så jag fick svetsdiffa axeln. så kommer köra diffat nu ett tag framöver tills jag får tag i en ny fräsch axel.. tungt med diffat utan servo, 17" och den äckligt stora orginalratten!

håll utkik i vingåker i helgen, kommer åka dit me bilen och basa lite