Halloj...

Min polare har problem!!!

Co-halten är på tok för hög...

--------------------------
Några säger byt lamda-sond en del inte.
En del säger att man inte kan justera något på denna bil...
--------------------------

Jag har erfarenheter av andra bilar och då har temp-mätaren för "choken" varit trasig...
Finns det någon sådan på Saaben och var sitter den isåfall...?

Eller vad kan man göra?

Tacksam för svar...

Mvh
MaxG

Du har en givare som känner av om motorn är varm eller inte.
Men kolla först stiften hur dom ser ut.
Om inte dom är bra så byt stift och sen ut och varva ur motorn så du sotar rent de.
De är ett vanligt problem att de sotar igen.

Åter kom sen hur de blir.

MVH

F

Köpte min t8 med för hög co-halt, förra ägaren hade bytt allt, jag trodde på toppen ev, men det var bara katalysatons som var slut. Köpte en reservdelsbil för en tusing, tog avgassystemet, och raka vägen till besiktningen.
T8 utan kat går att justera, men inte med kat eftersom lambdasonden styr en tacktventil och pulsar fram bränslet(sitter på framskärmen) t16 går ju inte att justera med elektronisk insprutning, men där går det nog att diagnostisera!