2917
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Turbo till Peugeot 206

Skriv svar
Pär Aronsson
50 Inlägg
8 juni 2007
Trådstartare
#1
Hej!

Jag letar efter en turbo till Peugeot 206 1,6. Är inte säker på att det finns överhuvudtaget men om det finns så vill jag gärna ha tips om vart dem finns! Går det att sätta in en turbo? Någon som gjort det?

Tack på förhand!
Mvh Pär A (Peugeot-Per)
Senast redigerat av Peugeot-Per (8 juni 2007)
Volkswagen Golf Alltrack 1,8 TSI 4MOTION (2018)
Audi A3 SB 2,0 TDI Quattro Sport (2015)
Citera
Öh, barlös.
300 Inlägg
8 juni 2007
#2
Det spelar just ingen roll vilken turbo du använder dig av. Men om du använder  dig av en för stor turbo kommer du få ett laddtryck som ligger på det höga registeret. Om jag har förstått det med turbo rätt.
Senast redigerat av DPB (8 juni 2007)
Citera
28 Inlägg
13 maj 2008
#3
Tjena... jag har också varit ute efter turbo och ringt runt lite till olika firmor... men tyvärr så måste ja säga att om du vill ha turbo till en 1.6a  som ja också har... så kostar det runt 80 tusen...för bara turbon... utan montering å shit.... sen så sa dem också att e skit svårt å dölja turbon och därför stor risk att den inte går igenom besiktningen...
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
13 maj 2008
#4
så kostar det runt 80 tusen...för bara turbon...

haha
det var en dyr jävla turbo du hittat wink
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
28 Inlägg
13 maj 2008
#5
940turboplus skrev:
så kostar det runt 80 tusen...för bara turbon...

haha
det var en dyr jävla turbo du hittat wink

hehe jag lovar det va en firma ja ringde som sa så big_smile
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
13 maj 2008
#6
Viddinho skrev:
940turboplus skrev:
så kostar det runt 80 tusen...för bara turbon...

haha
det var en dyr jävla turbo du hittat wink

hehe jag lovar det va en firma ja ringde som sa så big_smile

haha sköna lirare men dom menade antagligen hela kittet för att kunna turbokonvertera
men dom installerarar det inte åt en tongue
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
28 Inlägg
13 maj 2008
#7
940turboplus skrev:
Viddinho skrev:
940turboplus skrev:

haha
det var en dyr jävla turbo du hittat wink

hehe jag lovar det va en firma ja ringde som sa så big_smile

haha sköna lirare men dom menade antagligen hela kittet för att kunna turbokonvertera
men dom installerarar det inte åt en tongue

Joo du kan ha rätt där faktiskt... det låter mer rimligt smile hehe
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
13 maj 2008
#8
är det inte bättre med kompressor när man har en liten motor?
2slow
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
13 maj 2008
#9
azid skrev:
är det inte bättre med kompressor när man har en liten motor?

varför skulle det vara det?
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
13 maj 2008
#10
940turboplus skrev:
azid skrev:
är det inte bättre med kompressor när man har en liten motor?

varför skulle det vara det?

vet inte. tror det bara sen kan man ju ha fel  big_smile
2slow
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
13 maj 2008
#11
ja du jag vet faktiskt inte om en kompressor är bra/dålig till en liten motor
men som det verkar så brukar dom sitta på lite större motorer tongue
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
13 maj 2008
#12
940turboplus skrev:
ja du jag vet faktiskt inte om en kompressor är bra/dålig till en liten motor
men som det verkar så brukar dom sitta på lite större motorer tongue

jo det är sant men men man vet ju inte
2slow
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
13 maj 2008
#13
940turboplus skrev:
ja du jag vet faktiskt inte om en kompressor är bra/dålig till en liten motor
men som det verkar så brukar dom sitta på lite större motorer tongue

azid skrev:
jo det är sant men men man vet ju inte

har du rätt i men tror nog att en turbo är mer effektiv
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
Det som inte dödar gör ont
2 668 Inlägg
13 maj 2008
#14
turbon måste ju vara liten för att börja ladda i tid medans kompressorn drivs av själva motorn. den kombon känns bättre i mitt huvud  sen kan det vara helt fel den som vet får gjärna kliva in och rätta mig
2slow
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
13 maj 2008
#15
så jäkla liten behöver den ju inte vara för att driva en 1,6L

ah jo men vid senare register händer det inte så mycket.
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök