har nyss renoverat min motor. jag har kollat så kamremmen sitter rätt och den får gnista och bränsle, jag har nollat tändningen (ombyggd med fördelare i blocket som på 240), den borde starta nu tycker jag men det är inte ett liv i den, den tänder inte ens till.

så nu vill jag ha tips på vad som kan vara fel och som jag kan ha missat?? den startade och gick innan jag plockade ur motorn men var svårstartad ibland.

kolla bränsle trycket? prova oxå att gå över motorn med start gas å se om den tar in luft någonstans annars vette fan

nej det har jag inte gjort, lite svårt när den inte startar ens

ger den någon tändning? alltså hostar till eller är det helt dött? har du gnista vid rätt tillfälle? öppnar spridarna så att den ger soppa?

kolla hallgivaren i fördelaren. är den paj så startar den ej. mkt vanligt fel efter man tagit ur motorn.

mattestig skrev:

nej det har jag inte gjort, lite svårt när den inte startar ens

men alltså den kan få för mkt luft så den inte startar så prova å ha nån i som drar runt den på starten så sprutar du gasen över motorn då ser du ju om den drar in sig någonstans + att den hostar till borde den göra.. men har du fått i kontakten till knack sensorn?

det är helt dött, hostar inte ens till. den får bränsle, stiften blir blöta direkt, har kopplat bort spridarna och bara använt startgas i insuget och nej den hostar inte ens till, provade att flytta lite på tändkablarna och då baktänder den men blir inte ett liv när de sitter som de ska. fördelaren är nollad så den ska starta eller hosta till iaf men de gör den inte. och den får fin gnista. ska mäta hallgivaren sen. kontakten till knacksensorn är i. borde ju vara tändningen som är fel men det ser bra ut allt som är.

Har du tagit lös svänghjulet? isåfall, satt du tillbaka det rätt?

Är du säker på att du har fördelaren rätt?
Det låter som om du har satt nåt fel, antingen fördelaren eller spridare så att det ger bränsle/tändning vid fel läge, troligtvis tändningen för dom brukar gå med spridarna fel...
Ändra tändningen tills den börjar att hosta... då är du i närheten.

Du har inte satt kammen 180 grader fel emot tändning?
Vilken fördelare har du och till vilken tändbox? man kan inte byta hur som helst

japp svänghjulet har jag tagit lös men märkte upp så den sitter som den ska. går inte att koppla spridarna fel på denna eftersom alla öppnar samtidigt på et.n.  det är ganska mycket som är ombyggt på den men den gick jävligt bra med grejjerna förut, vet inte riktigt allt som är bytt men det jag vet är att dom bytt från motronic till jetronic , och fördelaren i blocket. sen vet jag att tändkablarna  satt konstigt förut för 1.ans tändkabel satt på 4.e platsen på fördelarlocket, satte ihop som det var men den baktände istället så jag nollade allt för de hade antagligen kuggat om axeln till oljepumpen och fördelaren och de märkte jag aldrig upp.

fixat!

mattestig skrev:

fixat!

Vad var det som var fel?

det var nollningen på remskivan till vevaxeln och nollningen på fördelaren som inte stämde. så ja fick leta upp nollningarna och göra nya märkningar så starta den till slut. orginalmärkningen satt ungefär ett kvarts varv fel mot kamaxeln. trodde det var piggen på remkuggen som hade gått av men den va hel, dom har antagligen toge remkugge från en annan bil.