haha wow 30miljoner, jag tycker att vi håller oss till 6.3liters AMG mercor med kompressorer för 50k ;)

Här har du en Bugatti från 1937 som såldes förra året. Då kanske du förstår vilka pengar vi pratar om. Köper man en Bugatti så har man råd att köra den till dom bästa renoveringsfirmorna i världen. http://www.dn.se/nyheter/varlden/doktor … r-1.479001

Själv så håller jag på att samla ihop delar för att bygga en Alfa P2. Det tillverkades 6 stycken totalt. Värde idag ca 30 miljoner/styck. Eftersom jag aldrig kommer att få ihop dom pengarna så bygger jag en kopia. Fast med volvo 850 motor mm. En bil som ser exklusiv ut men man kan köpa slidelarna på Biltema. Jag kommer att handbygga hela karossen själv. Just nu håller jag på att byggga maskiner för att kunna tillverka karossen. Så här ser en Alfa P2 ut. http://www.youtube.com/watch?v=5Z5xbpTu … re=related http://www.youtube.com/watch?v=FFwOc8N7TLo&NR=1 http://www.youtube.com/watch?v=BL_bP2Po … re=related Jag räknar med att vara klar om ca 3 år. Men jag är inte först i Sverige med att bygga kopior av dyra bilar. I Motala finns det en Alfa P3a. http://www.aftonbladet.se/bil/retro/article486209.ab På västkusten finns det en kopia av en Alfa 158 eler 159 Vi skall inte heller glömma den svenska Batmobilen.

Och om 1 år så är den nyrenoverad och säljs för minst 10 miljoner. Det finns en firma i skåne som renoverar Bugatti blandannat. En kompis till mig gjorde vipparmarna till motorn. Dom började med ett topplock och byggde sedan en bil av det. I dag är det ju inget större problem att bygga karossen och ramen själv. Så därför är ju detta renoveringsobjekt inget märkvärdigt. Kolla in Niklas T-ford. http://www.ssra.org/start/index.php?opt … ;Itemid=61

Råkade skriva in fel adress. Här kommer den rätta. http://www.ssra.org/ssra_forum/viewtopi … amp;t=7473