Ja, har man ingen tillgng till snna platser r det vl mer eller mindre att hissa upp bilen. Och iom att det r en visko koppling p bilen s hugger den ju inte alla fyra med en gng, s det r vldigt oplitligt att bara gra rivstarter fr att kolla funktionen. Men klunkar det framifrn s skulle jag spontant ocks tro att drivknuten r kass mer n AWD:n. Är AWD:n trasig framme vid vinkelvxeln s r det oftast att splinsen r utslitna, och d snurrar bara axeln innuti. Och det blir inget oljud p det viset av det.
Mitt huvud sger ocks drivknut, men magknslan sger att det r ngot mer som r vajsing, men jag kan ha fel. Jag har idag lst rtt mnga trdar om trasig awd och hur det artar sig fr folk och att det kan kosta upp mot 10 000 att f det fixat. Visserligen r jag bilmekaniker, men utvar det bara som hobby fr tillfllet, s kan jag byta allt hemma utan lyft? Lste en trd dr det klonkade fr en, drfr tnkte jag som jag skrev. Det kan ju vara s att den sljs billigt fr att besiktningsperioden gtt ut, och fregende gare inte brytt sig om att byta drivknuten helt enkelt. Lter jag som en velpotta s r det fr att hjrnan sger ett, magknslan ett annat och brsen ett tredje. :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera