Min Crescent 1134. Nosade upp en 3växlad pedalmotor från en Crescent 2013 som först fick en 4,3ps cylinder och traditionell kyrkport. Men motorn började låta som en stenkross så det blev till att renovera. Blev ny vev, nya lager, rullar och banor. Schimsade in lådan till max 0,10 på båda axlarna. När motorn var klar så ramlade 4,3an i golvet och blev skrot... Då blev det en 43mm Yamaha DT50MX cylinder och topp. Svarvade toppen så jag fick ett bra squishband. Insuget blev något billigt fylleköp från Wish med inbyggd reedkorg. Insuget toppades med en 19mm Polini CP. Motorn fick ett kinakokusan med retarderingskrets och ett universalavgassystem typ jamarcol. Moppen funkar bra men behöver en liten förgasarjustering på lågfarten. Klockade mopeden till 83km/h med gps på gamla E18 i Örebro. Vågade inte köra fortare för det blev vingligt och framdäcket hade fått en rejäl spricka i mitten. Tro fan det när däcket troligen suttit där sen 58.. Jag tror mopeden är god för 90km/h med lite justering.