va lite pill. tändningslåset fjädrade inte tillbaka så startmotorn gick sen var det bara spjällhuset jag va tvungen att byta för jag paja de själv haha.
Tack! gjorde sej riktigt bra! nej det är bara att trycka dit 2 klipps per "ruta" bara noga åt vilket håll den lilla spärrfliken sitter så det håller kvar.
börjar snart plugga så jag ska försöka ha råd med lagom stora färlgar och sänkningsats så ska jag satsa på lite poke/firment så det blir specers tills de ligger kant i kant ;)
haha nä på bilden va den gubbhög efter sänkningen. men dämparna måste ju köras in i sitt rätta läge vafan ;) hård och guppig väg löser det ;) när jag sålde den va han så låg att ja inte kom ner från svärfars uppfart utan att skrapa duktigt ;P
haha söt bil, känner en kille som äger en likadan i Varberg :P fast vit då ;) han va med i bilsporten och ska va med i något nummer snart med din Lupo xD
ja de tycker jag, jag hade två Rockford Fosgate 12", Denver 800W steg, 4x 6.5 eller något bak middar och ett 6.5 kitsystem fram :) jag skar ut ur plasten på dom hållarna å sänkte ner :) poppade på otroligt bra faktiskt, grym kontroll fan :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera