tur att jag blev konfunderad över åtdragningsmomentet, det riktiga var: 60nm lossa en skruv i taget, spänna 20nm+120grader. starta köra den varm och därefter lossa igen och spänna 20nm+120grader
startade upp den idag, startade direkt och gick väldigt fint förutom viss misständning... tror att tändspolen är dålig, bilen har misstänt på tomgång så länge jag ägt den
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera