Eeeh, så med andra ord vill du hellre sitta helt still och krossa kroppen, än att kanske luta sig undan lite grann med 3p bälte? Ditt argument fungerar inte riktigt :P
Hoppas man får se den igen på gröndal, och kanske även få åka med en sväng. Du körde riktigt bra sist :) Mvh Daniel, Jag som var med Saxin sist på gröndal :)
Hehe ja min 244 har verkligen tjänat familjen väl! Året-runt-bil hela sitt liv tills för några år sen så rosten har smugit sig fram :( Men men, det lagas i långsam takt. Hehe ja busbil kan man säga är en blandning av alla :D Så du pratar endast tyska ..? Du har felfri grammatik :o
Ah okej. Ja gärna! Du verkar noga och ordningsam, både i projekttråden och i hur du skriver så det skulle verkligen uppskattas med lite guider! :) Och givetvis ska man jaga effekt med turbo, menade bara att en MegaSquirt VS förgasare/jetronic fight hade varit trevligt :) Upp med projekttråd om den andra sjuförtin!
Synd du inte hann bänka med MS:et. Riktigt roligt att läsa om vanliga insprutningskonverteringar med MS. Inte många som gör, alla ska jaga effekt med turbo.... Hade varit intressant att se om du fick ut mer effekt och finare kurva med MSet :)
Njaeae det skulle fungera, men dom är för små. På en oöppnad b230 vill man ha senare laddtryck, annars blir det lite högt cylindertryck. GT30in laddar ganska tidigt iaf, har dock inte 100 koll på exakt när men den är riktigt trevlig på b230.
Asch, berövad på hela sommaren alltså :( Dock kan jag väl tro att det var 30 mycket värdefulla mil. Hoppas du får åka mer nästa år! Jo, det där saltet dyker upp när man minst anar det... Får ta och laga lite rost nån gång på min bara så blir det åka av!
Absolut skillnad mot original! Dock måste jag testa på lite knixigare vägar/nån rolig bana. Lättare och sladda är han då, i regn skjussa baken ut som ingenting :P Kombo med "värre" stötdämpare, hårdare fjädrar och dubbla krängare gör märkbar skillnad helt klart :) Sen är ju sjuförti inte så otroligt krängiig som t.ex. 240 till att börja med, men helt klart värt att göra då det inte kostar nånting.
Not correct ...at all actually. I know ure not active here but just what i have learned: Waterbased is even worse then thinnerbased, cause it dose not vapourize as quickly so when u get it on your arms, hands, face, eyes etc. u "suck it up" more. Just cause it has "water" in the name dose not mean its not toxic or so... Just a reminder to everyone :)
Naeeee :( Skönt det gick bra med dig! Men fy vad arg man blir... Farsan har en s90 man kört en hel del och den är helt gudomligt skön! Letat efter något nytt?
Det är någe med detta stuket som verkligen talar till mig... Inga rostdöljarlister, skrubbtejp på skärmkanten... Hel och fin, navkapslar... Stjäl nog denna stilen lite!
Ja alltså det jag menar är att det blir trippelfjädring, tänkte inte på att ta bort bladfjädern då den var så slapp med originaldämparna. Myranescoiloversna fungerar mycket bra, bara det att bladfjädern måste bort! :)
Titta inte för noga ;p. Ja, både och, vad som smaken faller in. Byta blinkers är ju lätt. Funderat på röktonade vita blinkers bak som din otroligt fina blåa, men är osäker.
Så fruktansvärt snygg! Rent och snyggt, ser så cleant ut med svart och rött. Btw, jag plastidippade hela droplisten men ett ok resultat, men säg gärna sen hur du gör. För det va lite bökigt att få in dippen "bakom" alla hörn.
Tyvärr så är väl bilden lite falsk. Lackbättrad, lite rost, lite sliten. jag är väl lite petig också. Men den ska väl bli så som bilden ser ut ;p Iaf är den bättre än det flesta åretrunt 240is med så många mil och inget vettigt rostskydd! :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera