tack så mycket! :)

Tack men den ska bli finare :)

tack! jadu det undrar jag med ibland.. ville fixa golfen men insåg rätt snabbt att det inte var min typ av bil, köpte mig då en ljusblå 940 som ska byggas iprincip likadant som denna fast med T5a under huven :) golfen ska säljas till våren så jag blir av med den ;)

Tacktack! :)

Jaa diskussionen var uppe innan jag köpte denna om det var en äkta cc för folk hade aldrig sett en i den här färgen! Men kom fram till att det var en äkta! :D känns bra med en ovanlig bil :)

dom hade inte fått iväg min andra beställning.. så var uppe förra veckan igen och nu har jag dubbla uppsättningar!

tacktack! :)

tack :)

dom gör sig riktigt bra tillsammans med den här färgen :)

jaa det var riktigt skönt att jag fick tag i en uppsättning! :)

Tack! :)

Tack :)

Tacktack! :)

köpte dom från skruvat :) har för mig att det är ebc som har gjort dom :) är ju svartlackade så centrum osv rostar aldrig ;)

jag hade så det brände igenom ordentligt :)

jag körde med vanlig mig och det har hållt fint för mig :) jag mätte bara 5cm från ovankant hela vägen tillls jag hade ett streck runt hela benet sen körde jag med vinkelslipen :)

tack! :D

tack :)

tack! men finns många småfel om man synar den.. :)

tacktack :)

tack! :)

hah tack :)

tacktack :)

jaa jag tycker också det! :(

motip toningsspray! :) men verkar inte fästa på fräscha lyktor.. dom där var gamla och där satt det som berget! nu när jag har nya så försvinner färgen inom några dagar :(

gör det :) emanuel lundkvist där!

haha jaaa.. om jag skulle bygga om dom nu så skulle jag höja själva röret cirka 7cm så jag fick den på mitten i den här höjden.. behöver liksom inte sänka den mer ;)

tack :)

tack! :)

tack :)

Tack :) dina bilar är sjukt snygga! :)

realcar :) dock tyckte jag att passformen var sådär :(

tack! fälgarna och fronten gjorde hela bilen faktiskt ;) din verkar vara fräsch! :) la en röst också :)

tack så mycket! :)

tack så mycket! jaa dom gör sig mycket bra på 940 :)

tack! :)

nej det är den inte ;)

Ah mina fjädrar är ju 7" men du behöver inte ha den häg när du bessar :) bara fjädrarna sitter fast när du höjer upp den och det finns fjädringsväg äre lugnt! Jag åkte in som min är nu och jag fick beröm för att ha sänkt den seriöst och inte kapat ;) han hade aldrig sett coilovers på en gammal volvo förut sa han :)

det vet jag faktiskt inte :) men mina sitter för lågt tycker jag ;) på bilderna med mk18 fälgarna på så är dom i sitt högsta läge :)

tack :)

nää men den gröna måste vara ovanligare än den här röda? :)

tack :) den där gröna färgen är så sjukt snygg! och din bil var riktigt fräsch! :)

den här stannar hos mig bra länge ;) men tack endå! :)

tack :)

tack :) svårt att förklara men finns många guider på olika forum :)

tacktack :)

tack :)

tack! grymt efternamn du har btw ;)

tack! :)

tack!

tack! :)

sänka lite bak och andra fälgar :) för fronten skrapar tamefaan i överallt när vägen är spårig... annars är den i rätt bra skick ja :)

Joo men finns saker att fixa! Måste lämna in svarta listen på lack för det är redan fullt med stenskott efter typ 50 mil :( sen ska jag tona lyktorna! :)

tacktack! :)

det är tur att man har billiga lackerare i närheten ;)

dom gör sig bra på 940 också! :)

tacktack :)

tack :) din var inte dum den heller!

Allt beror på hur man prioriterar ;)

tack :) det är bara köpa! enkelt att sätta dit äre också :)

tacktack :)

tack :)

Du är helt ute och cyklar ;) haha, det är insatsdämpare i dom :) man får gänga bort en "mutter" som sitter längst upp på benet :) men den brukar sitta jävlar så värme och rörtång modell lagom stor kan behövas :)

tog mina fjäderben, köpte coiloverrör från rallyshop (hade fjädrar hemma) kapade bort skålen och började slipa för att röret skulle passa. sen mätte jag så att jag fick röret så att fjädrarna låg spända mellan topp och justerbricka när jag hade den mitt på röret för att kunna besikta med dom :) sen är det bara svetsa fast rören och montera skiten :) men jag kör ju med 240 dämpare också men då äre bara kapa mitt på fjäderbenet sen ta bort 2cm och sen svetsa ihop det innan man gör allt annat ;) hoppas du fattade!

dom sitter för långt in japp :) men ska fixa det nån dag ;)

nomnomnom :D

jo det blir rätt bra :)

är inte så svårt att bygga :) om du ska köra med originaldämparn kapar du bara bort fjäderskålen och slipar så du får på ett coiloverrör från rallyshop, svetsar fast det och sen äre bara stoppa dit en hjälpfjäder och en huvudfjäder som är 8" lång och runt 700lbs :)

njaee så bra vart dom inte ;) är inte helt nöjd med dom än :)

tackar :)

tack! ska jag göra

nää det hade inte vart värt det :) hela jävla bilen var ju sne :O sen plockade jag ju endå bort alla värdesaker på den förutomkjolarna för den ena gick sönder :)

tack! blev mycket bättre sådär än det mörka jag hade innan! tvättade bort det och tonade om för att det blev för mörkt ;)

det var första gången jag var där i somras faktiskt! men nu i sommar blir det nog flera gånger :) tack!

tackar! glömde svara på din kommentar faktiskt :(

Vet inte vad jag har "/ tog dom som satt på mina coilovers till caddyn ;) men stenhårda är dom iallafall! :o kanske skulle satsa på lite hårdare än 500 då :)

Jaa det äre! ;) men behöver mjukare fjädrar :)

Tacktack! :)

jo det vart bra! :) haha jaa det varju fan inte enkelt att få dit dom snyggt ;) jag höll dom någurlunda mot kjolen sen rita jag av med en däckpenna, värmde dom med värmepistol så dom vart halvmjuka sen tog jag en stark sax och klippte ur dom :)

den blev lägre än med sänkfjädrar när dom är uppskruvade till max :)

jaa får hoppas det funkar som jag vill bara ;) har ju inte testat dom på rull ännu ;)

tackar :)

har inte besiktat med dom än! men ska prova tilll våren ;) en annan jag snackade med sa att han använde 7" långa och 500 lbs/ 89kg :) mina kommer från coilovers till en golf mk1 men dom är iallafall 7" långa :) hårhet vet jag inte vad det är men dom är rätt hårda :)

fjädrar hade jag låg hemma och coiloverröret med justerringar och toppbricka kommer från rallyshop!

tackar :)

nä 740 :)

alltså jag kör bara med den på sommarn och då är det inte så farligt :) har inte haft några problem med det iallafall! men på vintern skulle jag verkligen inte vilja åka med det då jag också tycker det är värdelöst ljus i dom original :)

såg att du redan hade en 5a på din busbil ;) den är ju sjuuk! :))

tack :) den duger ;)

klart :)

thaaanks! :)

det är motip toningsspray :) svårt att få det jämt med spray men är man försiktig funkar det :) tack så mycket!

blött och gasade ut ur kurvan, när laddet kom fick jag sladd och en oväntad retur som fick bilen att snurra ner där "/

tack så mycket! ska kolla in den :)

jo den är så grymt fin den här färgen!

tackar :)

jaa det gör de på riktigt också :)

drar + från positionsljus till minus på sidoblinkersen :) så du får konstant ström :) och nej dom blinkade inte i takt :)

tack :) det ska jag göra!

tackar :)

haha jovisst ;) om jag skulle laga var jag tvungen att byta samtliga stag till bakaxeln, tröskel, dörr, skärm, köpa nya fälgar, byta förarstol och mittkonsoll :) tyckte det var bättre med 25000 ;)

nee precis :P speciellt inte n gammal bil ;) nån som repar lacken så tar dom den :P

haha jaa det var synd ;) skulle till jobbet efter lunchen :) men igår låg där en 254a lite längre upp i diket ;) kan lätt bli så när det är halt :)

tack tack :)

och lite rätning av ram ;) sen byta bakaxel för den är knäckt och lite hammare för att fixa till passformen på bakluckan ;)

nee alltså man tycker ju att det bara är att byta dörr, skärm och tröskel men så enkelt är det inte tyvärr :P blir 850 t5 nu istället ;)

helt ramsne ;) uppskattade skadorna till 50.000:- :(