Har nog aldrig varit skinn i den. Du måste tänka på en annan bil. Elstolar i blå mocka och om jag hade haft skinn så hade jag aldrig sålt iväg det utan bilen :)
haha detta är ( har varit) ett lik, men den kommer att fixas ordentligt, den kommer att lackas på firma osv ;) det kmr ta ett tag men vill ha den exakt som jag vill, kmr bli en 250d med el. utan turbo, vi får se, svart skinn ska jag ha osv, sen ska jag ha w124 tdt/dt galler på bägge framskärmarna ;) kommer att göras mkt med denna timo =)
ja kan lova dig att det finns inget tråkigt dom helst över den här bilen.. de få sitta vilken jävla motor de vill i den för när den passerar 400hk och ritar svartsträck obehindrat så är de absolut inte tråkigt! :)
måst ju int va på biltema man hannel på, finns ju andra te.x beg delar osv...men tror man org. håller bättre än pirat...okej ja köp int heller pirat, men det mesta dom håller ofta hög kvalla fast det är pirat, te.x en idiot wire köp man ju inte org. mest motordelar typ...men är man knös så är man...ne nu ska vi int förstöra fina tjejns kommentar grejjs, hon är för fin ;)
en sådan wire kost 100-200kr om man letar noga, usa lyktor på volvo kost typ 7000kr för bägge utan blinkers... men är man knös och köp på "märkes" verkstad/affär så kost he ju...
Kör man på vridet går den snålt som fan. Vill man känna Turbons drag dricker den lite mer. Jag är nöjd som fan! Snacka med en 560 SEL som tyckte att hans 1,6 per mil i Bensin var snålt. Tänker man på att jag kan gasa rätt hårt på halva förbrukningen kan det ju inte bli bättre!
hmm så det passa med 6cyl. ;9 jag som alltid trott he är för trångt, och även fått höra det, skicka gärna PM va du va tvungen o göra om osv. för att få den på plats osv. med vxllådan osv, kardan ah du fattar ;);
den får plats är inga problem. det man få göra är jacka framvagnen å främre balk. sen svetsa egna motor fästen. sen med växellådan är inga problem. kardanen har jag original bakre från compakt sen har jag w124 främre som är in lämnad å kortad. har foto på framvagns å de i mitt fotoalbum : )
okej.. Ne den drack inte en enda droppe olja när jag hade den i min ägo iaf sen får väl du tro vad du tror... Bara för att din gamle 245a kanske drack och pissade massa olja så behöver ju inte min göra det vettu..
tjeenah, fortfarande sugen påo byta mot min w115? -73, bes till 1desc...vet inte om det är däcket, el. drivaxeln men det klonkar lite när man kör! hur länge är denna bes.?!
då är motorn som du säg NY =) hade en gammal w123 240td från -80 karossen hade rullat 2xxx mil, motor hade knappt rullat 148t mil, men de roliga va att den gick som en gud endå =) det kallas kvalitet :P
då är motorn som du säg NY =) hade en gammal w123 240td från -80 karossen hade rullat 2xxx mil, motor hade knappt rullat 148t mil, men de roliga va att den gick som en gud endå =) det kallas kvalitet :P
En Mercedes-Benz kan aldrig bli som en billig bil.
nja så vitt jag vet så är de en 200 16v han ja köpt den av sa då inget om nått motorbyte :P nå rosthål har jag då inte hittat, har de varit nått så är de förmodligen lagat :P men ska göra en ordentlig genomgång nu när besiktningen närmar sig :P
helt rätt, joo va nere en sväng i danmark med denna, kan ju lova att de va 2t övervikt när polisen stannade oss 12mil hemmifrån på en kontrollplats.... över 150mil te danmark från mej :P men du har rätt ::::)
52t mil inte alls farligt!, en kompis till mej hade en sådan har exakt samma färg, motor ah U name it! den hade rullat 142t mil innan han sålde den, köpte den för 31t kr sålde den för 25lax, han va enda ägaren på 142t mil ;)
kan ju säga att detta inte är orginal... du kan få nr till MB. fabriks.tillv. i tyskland och fråga om dom varit så dumma och gjort detta...NOOOT, sorry men detta va fult na jävulskt, speciellt på en 126:a som dessutom är 560....
org typ 224hk men jag bytte kam:arna på den och mod. med toppen+ brän.pump, men 300hk om jag hade riktigt tur, men låg jag och i 50 km/h med 2:an och stampade så vare 2svarta upp till 90km/h... den gick riktigt bra :P
Den duger för tillfället men ska fixas till när tid ges. Nej den kolar nästan ingenting men det ska göras nå åt=) Blir nog att sätta dit en sänkningssats på den nu i vinter.
gött de =) den bästa v8 dieseln från usa som man för för en "billig" peng :P dom gjorde ju en 6,5 samma som 6,2 men den va inte lika hållbar va jag hört...
gött de =) den bästa v8 dieseln från usa som man för för en "billig" peng :P dom gjorde ju en 6,5 samma som 6,2 men den va inte lika hållbar va jag hört...
Haha asså?! Vad har de med ovanstående att göra, att Saab inte är självständigt? Och ja juste, att Peugeot är självständigt höjer ju ribban på din bil något oerhört. Kanske därför du köpte den? För skulle verkligen inte kunna se någon annan orsak. Och varför du nu drar in Mercedes, Audi, och Bmw förstår jag verkligen inte ett skvatt av. Ännu roligare är ju killen med kollen inte vet att de har vissa samarbete.
Ja, jo.. njaa.. De går väl å diskutera.. Den ä väldigt rostig i torpedvägg å golv, ä lite bucklig å så ä den spraylackad.. Men för att ha rullat 96700mil så ä den rätt fin tycker ja!
vet faktiskt inte. tror den blir kvar ett tag. har en hel del andra delar som jag ska bli av med w126 skattebefriade papper,300d 6a med automat låda m.m allt i 126 väg finns till salu :)
den har inte varit bes. på 10år stått i varmgarage...lite bucklig är den, lite lite rost... bakljus lykta o lite lampor,byte av nå oljer o filter...men den går otroligt bra startar i -23 inte nå annat jag kun komma på...vi kan ju mötas i malå?
NJaa.. de ä väl som alltid.. De bero väl på vilket skick man ska ha den i... Men de ja hade tnkt göra på´n va att laga rosten i golvet, besikta och åka. Men den har ju stått sedan 2009, så det är väl säkert lite små fix med bromsar o.s.v.. De vanliga vettu. Sen borde de bara va å besikta och åka.
Nu har jag lagt upp nya bilder på den och skickat in för granskning så den borde snart dyka upp, 9000:- vill jag ha för den, lb-reg och skattade till sista aug.