Jo da Marcus är snabb med en grym bil. cgt är väl enda bilen jag möjligtvist kunna ersätta mot atomen för tillfället. iaf om man bortser från den ekonomiska skillnaden.
Japp. Det blir nog en av dom första körnngarna för iår och chassi inställningarna är lite si sådär efter mkt verkstadsbesök i vintras. Så det blir nog en heldel skruva och testa den dagen. Jag såg att du skulle vara med med din Porsche.
Snygga färlgar :-) och med Dymag emblemet kvar i centrum, det var länge sen man tappade dom. Men allvaligt försök att fixera dom bättre, det är många som har tappat sina.
Nej. iom att Atomen är klassad som en vanlig personbil så finns det inga lagar som säger det heller. På kortet här har vi precis varit på banan o kört men även vid vanlig strökörning har jag hjälm #1 det är skönare #2 hörlurarna till mp3spelaren sitter kvar #3 Det är säkrare #4 Man behöver inte bry sig om några fartkameror om så önskas. #5 Iom att bilen drar till sig blickar kan det vara skönt med lite anonymitet.
Nja. inte just att man ska bli påkörd av nån annan bil, jag åker inte på tävlingar så folk är generellt väldigt försiktiga när det blir "närkamper". Det som orar mig lite är väl om bilen på nått sätt skulle gå sönder vid fel tillfälle. (typ 160 i en kurva)
Jag har kompis som är polack. Han berättade för en tid sen att när vintern steg in i Polen nu i vinter så hade dom 2000 olyckor på en DAG (exkl kvällen). Undra hur många av dom som var dödsolyckor. Vi i sverige har väldigt lite döds olyckor/år i jämförelse med andra länder. Kolla i USA så har jag hört att dom ligger på ca 40000 dödsolyckor/år. (källa okänd)
Framförallt deras omkörningar helt idiotiska. Det känns som ett regelrätt "chicken race" varenda gång. I övrigt är polacker helt galna i bilar i synnerhet sportbilar. Dom bokstavligen låg på övergångstället o fotade en när man stog o väntade på grönt, ställde upp hela familjen på rad o fotade. Jag tror många visste vad det var för bil. fler än i sverige skulle jag gissa.
Det var lite tam körning av många bilar. Kan kanske ha med banan o göra. Självklart testade man inte gränserna lika hårt mot vad jag brukar göra. Men GTRerna brukar ladda på rätt bra. Vi får hoppa GT och andra lokal media fångar upp eventet bättre nästa år. Jag tror det var många i GBG som hade velat vara där, men få visste nog inte ens om eventet.
Jag håller med och svettigt är det att sitta i bilkö på sommaren i den här bilen #1 25gr från solen #2 överhettad motor i ryggen som normal går på bra luftkylning #3 restvärmen från kylaren som sprutas in i bilen framifrån.
Jag har inte kört mer än hyrkart så jag kan inte ge dig ett vettigt svar. Jag var faktiskt nära på att köpa en sport 2000 kart o börja tävla men jag köpte denhär istället.
Atomer i USA har 2st skinnsäten inte en glasfiber soffa som jag har. Jag har själv tittat på att köpa 2st sparata säten i kolfiber. Men det krävs lite svets jobb för att göra nya fästen för stolarna så långt har jag inte kommit än.
Ha ha ha. Ja nått mjukt måste man unna sig i den här hårda världen vi lever i :-) Nej, det är mest för att arslet ska få bättre fäste i kurvorna, jag är rätt smal så jag glappar i dom här säterna. :-)
Jo det är nog inte mkt som skiljer. Men atomen har sån usel aerodynamik så efter 180-190 så orkar inte motorn och pusha längre. Där av att man behöver en turbo.
Mantorp rakan kommer man upp i runt 200km/t +-5km/t beroende på hur bra man kommer ut ur chickanen. Men man kommer upp i närmare 200 på dom flesta lång rakorna på svenska banor. Efter 200 går det väldigt trögt. Rakan på Gotlanring har jag toppat 225km/t men det beror nog på att man har en hög utgångshastighet ut ur sista kurvan (ca 170km/t) sen är det nerförsback som gör resten. Gelleråsen toppar man upp till 210km/t.
Ja. Man kontaktar återförsäljaren Drivingevent i linköping. Problemet är att pga av nya EU regler så behöver bilen byggas efter nya rutiner och ariel kommer inte ändra sina rutiner för ens 2012 och Vägverket vill inte ge nån dispens så än så läng går det inte gatregga dessa bilar. Men snart kanske.
Det stämmer, det är bara rå glasfiber. Men det ser värre ut än vad det är. Iom att men sitter så fixerad (6 punktsbälten) i sätena så är dom helt okej. Långåkning ? Jo jag har åkt till Mantorp ett par grr och bilat på Gotland. Det funkar bra. Den stora skillnaden mot en vanlig bil är det sociala (om man har polarn med) och är man ensam så är det tristessen. Komforten är det inget problem med.
Jo lär nog bli riktigt bra, från 0-100 kommer nog inte var nån större skillnad men med turbo kommer axet vara lika brutalt upp till 200. jag hoppas på att kunna komma upp i 230-240 på striprakan på mantorp. Idag kommer jag upp i 200-207.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera