Ja det får man, den är besiktigad och godkänd. ljus ska alltid användas med sunt förnuft. Men jag har det för att vi kör vägassistans i mitt företag sedan 2005. Aldrig varit några som helst problem.
Jag höll på att bli tokig när ja skulle ha bort mina, nitarna satt med svart skydd över skallen så tog lite tid innan jag fattade hur de satt fast, men nitar är ju enklast egentligen=) Dem där Volvo original delarna en del av dem kostar, men vill man det ska se bra ut får man betala för det =)
Nej det blev på tok för dyrt, men lönen var helt okej, jag hade fast lön plus dem 40% på det man körde in. Så även om det var lite att göra så hade man ändå betalt. Körde med skolungar och färdtjänst, sjukresor. Jag körde med mycket nätter, men det blev för mycket med med allt pendlande så kände jag att jag fick för lite sömn till det ansvar det är att köra skolungar så tidigt på morgonen, vissa nätter inte mer än 3 timmars sömn, fick köra hemifrån 4 på morgonen för att hinna ner innan all morgon trafik kom igång. Vi hade också mer att göra sommartid med alla sommargäster och Falsterbo Horseshow då kunde man köra hur mycket som helst =) Det positiva är att det börjar rensas ut bland alla friåkare så snart kanske det blir lite färre taxibilar i storstäderna.
Jag körde först på Vellinge Taxi trivdes super, men blev för långt att pendla dit (14mil)/dag med egen bil =dyrt!!! Så jag började köra på ett bolag här i hemtrakten, men där var knappt något att göra så jag blev lite less, var samma fylleturer varje helg och inget att göra i veckorna och lite trista arbetskamrater. Man ska inte köra heltid på taxi då lessnar man plus att man får lite sår i öronen av alla som gnäller lite för mycket :P Är det bra med kunder hos dig eller lika svårt som här nere?? Här är ju på tok för många bolag, tyvärr!!! Lusten kommer kanske tillbaka när Våren tittar fram =)
Tack så mycket =) Din såg inte tokig ut den heller ;) Taxi och Foto är två intressanta branscher tycker jag. Kanske skiljer sig lite på storstad och landet bara, jag kör mest där =)
Har testat, helljuset lyser konstant men blinkar svagt i bakgrunden, svårt att förklara, men i systemet finns en oändlig massa jordkablar. När jag strippade av polisbilar och man kopplade bort takbågen då blev det flipp i Standby systemet, då lyste allt (alla utryckningsljus) med konstant sken, sen fick dem programmeras om.
Ja det hoppas jag att det blir, lova att du ordnar lite bilder med =) Nej jag har inget Standby styrsystem, men har mitt Nanopuls som jag tänkte få ihop inomhus och sen ut i bilen och leta rätt på alla kablar eftersom jag misstänker att jag har en jordledning som är lös eller av i systemet, helljuset vill lixom inte blinka utan lyser konstant vid stoppljus funktion. Synd mina rails fästen jag hade är itu annars kunde du fått dem, de passade till alla Standby bågar =) Men finns ju att få tag på hos lite olika återleverantörer =)
Aha kommer bli fräckt ju =) har du fått tag i original fästena till O bågen eller volvon har rails?? Jag har inte hunnit få igång mitt system, ska bygga ihop det inomhus först så man blir lite klokare på vart varje kabel går =). Standby systemet är lite enklare att förstå och koppla. Men har du elschema så du vet hur du ska koppla allt??
från den dosan går kablar in till två boxar som borde sitta till vänster om pedalerna på din bil. sen bakom askkoppen borde där ligga några kablar som ska kopplas via en dragbrytare för att det ska fungera.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera