Har aldrig tidigare sett, hört eller upplevt en pocho 428 så jag väntar med spänning på våren =)

Hehehe, det är ju det man vill åt =) Fräsigt ljud och bilen går låga åttor direkt eller? ;)

Men man vill ju ha möjligheten ;) Har inte tänkt dra mer än ca 5800 rpm =)

Aha, en sån ligger i lådan hemma =) Ska nog välja en lite hårigare kam så man kan varva runt 6000 =)

Kre toppar hade ju inte varit fel =) Har du några spec. på den kammen du använde till 62 topparna?

Faktiskt är det lite små coolt! Fast dom här är bara 14" dessvärre =( Får väl använda dom som dörrstopp eller liknande =)

Tackar =) Ser lite tam ut där när inte convo pro fälgarna sitter på =)

Nej, det är min gamla trötta 350 som numera bor i Finland =) Jo det ska bli sjukt kul att se vad 428 kan prestera! Lär bli skillnad mot 350:in med trasiga kolvringar samt 400:an från -75 på hela 185 hk som jag hade förra året ;) 428: byggs enligt följande recept: * Kb flattop kolvar 0.30 * Orginal vev slipad 0.10/0.30 * Smidda eagel stakar 6.625 * Melling M54DS pump * 62 toppar med nya comp cam fjädrar & Retainers ny slipade 2.11/1.77 ventiler, nya 7/16 bultar samt en rejäl portning Gällande kammen så är jag vääääääldigt kluven, hade tänkt åka mek. rullkam men har hört att lyftarna blir grymt tunga? och därför ska man inte åka med det? Har snöat in på en vass hyd. flat tapped från comp cam istället 0.562/0.577 i lyft 246/253@0.50 108 lsa. Tror du det blir en bra kombo?