Jadu, beror ju lite på vad du tänkt dig med val av turbo och så. Men om du kör som jag skulle jag inte välja "värre" kam än KLR2, då jag redan nu tycker det är tråkigt att ha knappt något drag under 3500, och jag har ju ladd innan dess. Men om jag skulle bygga en motor med större turbo så skulle nog jag nog vara nöjd med den jag har. :)
Det är en hemsvarvad kam som gjordes av han som grejja med toppen. Så den går nog inte få tag på, men jag ska nog byta till en mindre vass. Denna ska vad jag hört likna en KLR2 kam från KL.
Japp och den är trevlig med! :) Oljetrycksmojängen på bilden är utbytt mot en original då jag inte kör med en oljetrycksmätare idag. Kanske sen, men men.
Köpte den av samma person som grävde i min 531-topp. Osäker på om han har fler, då denna var från en Saab 9-5 V6 tror jag, fixat ny placering av wastegate-klockan har han och så. Finns att köpa på fler ställen! ;)
Det var förberett för en högtalare men satt ingen där, jag är inte så mycket för ljud, fixar hellre med motorn och sådant! Så den rök och så byggdes denna platta! :)
Minns du hur mycket det gick åt för att dämpa detta på bilden? Finns ju 40-pack men venne om det räcker? Tror jag har träffat dig på Vega i början av sommaren någon gång, då denna kärra liknar en starkt som var där! :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera