Man behöver ju preparera/rensa aggregatet då och då. Då tar det nog 30 minuter + start. Bilen är väldigt svårstartad när det är kallt. Traktorn har jag startat utan problem vid -20 grader. Det beror på att traktorns motor är en dieselmotor som jag har bytt ut dieselspridarna mot tändstift i, så den har betydligt högre kompression.
Bilen tar 10 minuter om den är preparerad. Men jag har en traktor också, och den startar på 5 minuter eftersom jag byggde det systemet på ett annat sätt.
Den är reggad och godkänd hos bilprovningen som den ser ut på bilden. Bilen omfattas inte av några speciella avgaskrav eftersom den är tillverkad innan 1975. Den har dock värden som en modern bil med katalysator när den går på gengas.
ca 13 liter vedknubb/mil. Svårt att säga vad det kostar, men allt tar längre tid som går åt till att göra iordning bränsle och underhålla systemet etc.
Bilstereon köpte jag i USA och fick ett riktigt bra pris. Tyvärr så har den lite märkligt frekvenssteg anpassat för USA, så man kan inte få in alla Svenska kanaler. Dragknappen under ratten är till för att tvångsstyra kylfläkten och den gröna knappen är till för den elektriska FM-antennen som för övrigt kommer från farsans gamla Merca! Riktigt kul att se bilen, jag har mycket härliga minnen förknippade med den!!
Det var så tråkigt ljud med orginaldämparen, så jag byggde ett eget dubbelt avgassystem med appledämpare. Det var riktigt trångt, men det gick och ljudet blev riktigt bra!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera