Ah, ja så är det ibland. Gött att det mesta finns i alla fall, då är det bara tid som behövs. :) Det där känns igen, ska också hitta nån som vill svetsa in lite rör i min. :D
Ja, det är väl åtminstone inte gott om plats. Fått massera en del för att få dit allt, men det gick ju. Lagt upp ett par bilder i bilens fotoalbum där du kan se lite. ;)
I princip, ja. :P Men det är ju inte så himla mycket krångligare, och det är ju lite kul att inte ha det som alla andra. Sen kostar en till effekten lämpad turbo en del mer än mina två. ;)
Synd! Vad sitter på karossen och följer med vid försäljning? PM:a gärna info. :) Sitter på grenrör med turbos & wastegate, downpipe, alla tryckrör, styrbox etc. Utöver det har jag likadan hårdvara som satt när Gidlund hade den, för att kunna köra med gamla mappen. :) Mer eller mindre bara låda & koppling som saknas, ska ner med allt i min gröna sen, är det väl tänkt.
Jäkla schysst kärra! Riktigt stort sug efter en sån här som brukis, och den här har ju helrätt spec med panoramatak & inredning. Enda är väl att jag vill ha manuell och M-sport. :)
Kan inte låta bli att titta till denna och avundas lite då och då. :P Är siktet ställt mot festivalen 2017 nu eftersom den inte blev klar till förra året? ;)
Nåja, det händer inte ofta att denna får rastas på bana, men det är klart att bilarna ska få luftas lite. :) Kika runt på mina andra med, finns lite kul. ;) Riktigt snygg är den, gillar E92!
Jag vet inte säkert, då detta är originalmonterat. Har dock för mig att det kan vara lite krångligt, men det ska väl gå att lösa om man bara vill det tillräckligt mycket. ;)
Ojoj, massor av ställen! Runt växelspaken, på luckan i mittkonsolen, lister ovanpå dörrsidorna, bakre askkoppen, vid högra luftutblåset samt växelspaksknoppen är väl det "vanligaste". :) Även jag behöver komplettera lite, hehe...
Haha, jo. Också Midnight Blue, Scarabe Green, Imolaröd och Cirrusvit, samt givetvis min nuvarande Cayenneröda, och nu MC-gul också... Man ska ha gott om plats, finns ju fler bilar man också vill ha... ;)
Underlättar ju inte direkt att det är så kul att gasa i den. ;) Men 2.0T ska väl inte vara så törstig? Kanske bara är van vid denna, som konstant ligger på omkring 12l/100km. :)
Ja, de är rätt schyssta. V6:an är riktigt go', rör sig bra och med ett jämnt, behagligt drag över hela registret. Dock törstig! Men har man bråttom eller ska köra snålt tar man 9000! ;) Tackar, 10p utdelade. :)
Typ samma med min. Den ser ju helt original ut, men med ett riktigt bra skick. Vänder en del blickar bara med det. :) Finns inte på kartan att "förstöra" denna bil som är i ett sådant fint skick och med så lågt miltal. Finns dock stora planer på renovering och lite saker som ska bytas ut mot finare saker som fanns som tillval till 9000. :)
Vad ska man säga? Underbar bil, följt den sedan jag först såg den lilla olyckan med Motorjournalen. Grymt snygg, men får nog säga att den var snyggast i grönt. :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera