Ja precis, det är ju sånt man vill ha på såna typer av bilder, utdragna neonljus typ. Googla på "car rig shots" så hittar du en massa snyggt där man riggar en massa bommar på antingen bilen i sig eller en efterföljande bil. Känns ju sjukt omständligt dock, haha...
Ursäkta sent svar! Nej man kan verkligen inte köra fort! Den där bilden är tagen i typ 5-10 km/h eller nåt, långsamt, långsamt på ettans växel. Man får ställa slutartiden på kameran till typ 10 sekunder. Om man är i ett garage så blir det bra exponering på ISO100 med så lång slutartid. Annars är det kvällstid utomhus som gäller. Man bör även se till att ha några ljus runtomkring som blir "utdragna" för bästa effekt.
Tack! Det är en Manfrotto Magic Arm med en sugkopp till, fäst på motorhuven, Manfrotto F1000 tror jag den heter. Kameran där var en Canon 7D med ett 15mm Fisheye-objektiv på.
Mnja, jag skulle nog säga att det duger bra med f1.4 faktiskt, men det är coolt med f1.2 ;-) Jag jobbar ju professionellt med foto också och påstår man att man är proffs så ska man ju ha proffsgrejer helt enkelt.
Ja det finns inget att klaga på hos 5D mk III faktiskt, där fick dom till det! Jag bytte nyligen ut mitt 50mm f1.4 till 50mm f1.2, mycket trevlig glugg! Kan varna lite för 1Dx dock, om du händelsevis skulle få för dig att köpa ett sånt hus. Köpte det nyligen och fick häva köpet till slut - fullt av damm på sensorn på tre olika hus jag fick. http://www.markusp.se/foto/problem-med- … canon-1dx/
Som mig då ;-) Det mesta var ju färdigt men "temat" i stylingen var inte riktigt som jag ville ha det. Allt grått/silver håller på att förändras till svart. En del jobb men den ska vara klar till nästa säsong är det tänkt.
Tack så mycket! Spanade in din, imponerande bygge. Har du gjort allt själv? Bra jobbat isf. All in på lack och body kit där, haha... Inte riktigt som jag hade valt det själv men man måste uppskatta det nedlagda arbetet! :)
Mph visade den när jag köpte bilen. Jag har som sagt inte hittat nåt om hur man kan ställa om den. Vet att det finns att hitta såna mätare på skrotar. Enklaste kanske är att byta hela det mätarklustret. Dom tre mätarna sitter ihop där bakom.
Det är den vänstra mätaren av de tre som sitter i mittkonsollen. Visar tyvärr mph istället för km/h då bilen kommer från USA från början. Har inte hittat nån info om huruvida man kan ändra det till km/h. Tips mottages gärna! =)
Gå in på www.ebay.co.uk och sök på "golf 4 r32 front bumper" så får du ett gäng träffar. Det är som sagt en replica i ABS-plast, ej original. Väldigt fin kvalitet dock! Hålen för strålkastarspruten fick jag göra själv, det tog tid och krångel att få dom rätt, men det gick. Lackad hos lackerare. Grillen är bytt till en emblemlös också.
Vad fick du betala för en dumpventil-installation? Eller gjorde du det själv? Ser ut att behövas en del svetsande osv, inget man ger sig på själv om man inte har koll på vad man gör gissar jag. Har funderat på en dumpventil på min, som dock är med kompressor, inte turbo. Har sett vissa som har kompressor+dumpventil på 350z, även om det är ganska ovanligt.
Ja jag tycker detsamma! =) Vet inte riktigt hur de tänkte med den där trä-imitationen egentligen, finns det NÅN som gillar den?? Ser ju bara för täääskigt ut i mina ögon! :)
Det är en JVC KW-R600BTE, köpt och installerad på BRL: http://www.brl.se/sv/artiklar/ljud-och- … 0bt-2.html När jag köpte den kostade 1799 eller nåt, ännu billigare nu. SJUKT nöjd med den då jag gillar ordentliga vred och knappar, inga vippor o sånt skit som bara går sönder. Det bästa är att man spelar all musik från Spotify på sin iPhone trådlöst, funkar klockrent. Växelspaksknoppen hittar du till bra pris här, jag betalade 1600 för min inkl frakt från Tyskland, hittade ingen i Sverige när jag skulle handla: http://stylabilen.nu/vaxelspaksknoppar/ … ndy-cator/ Gjorde en liten filmsnutt på installationen om du vill kolla: https://www.youtube.com/watch?v=NgifQXSEkkM
Påminner en del om min, hoppas du är lika nöjd som jag! :) Vad har du gjort för att trimma den till 215hk? Har du mätt det eller är det enligt nån spec?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera