nä... har bara testat lite... vinterdäcken behöver hålla iaf en vinter till!! Men kopplar man bort esp så släpper det lätt... iaf de tre första växlingarna :D
inte bestämt helt, men tror inte helsvart då det kommer bli alldeles för stor kontrast mot framrutorna som (sannolikt) blir orörda. ser inte klokt ut när folk har 0% ljusinsläpp från B-stolpen och bak men 200% genomsläpp i fram. som en svart vägg halvvägs in på bilen.
Dubblade allt i prestanda, känns ju kul, haha! :D från 125hk/165nm till 250hk/350nm. långsiktigt projekt dock, jag kan ha lovat sambon att låta bilen vara den första tiden.... :D men lite smågrejor kommer!
ok, tack! är det mycket som behöver moddas eller är det någon liten kant på stänkisen bara? vet att till exempel v70 r-design var det inte mycket som behövde göras (mest kapa bort lite) medan på v50 r-design hade man behövt plasta om halva stänkisen.
Sagt det förut och säger det igen, vansinnigt snygg! Men! Hur har du gjort med stänkisarna i fram? Jag är bombsäker på att jag läst att man inte kan ha stänkisar fram om man har stylekitet. Fick du modda dina?
ok, tack! är det mycket som behöver moddas eller är det någon liten kant på stänkisen bara? vet att till exempel v70 r-design var det inte mycket som behövde göras (mest kapa bort lite) medan på v50 r-design hade man behövt plasta om halva stänkisen.
ja det är fan inte enkelt. jag resonerade som så att hur jag än gör finns det alltid andra fälgar jag också vill ha. så jag safe:ade lite och körde på ett par relativt "ovanliga" (förmodligen pga prislappen) fälgar till min bil, men dessa har genom åren också varit ganska poppis på framförallt V50 så jag visste att de skulle se bra ut. redan nästa säsong var jag sugen på ett par nya men det är ju ohållbart ekonomiskt sett att byta varje år. :D
exakt! har du sett den vita amerikanska xc60n med stora fälgar och sänk? fälgarna kanske inte är i min smak men i övrigt är den helrätt! hoho X6M, de rör på sig kan jag tänka mig. bmw ligger ju ett par ljusår före volvo i race-känsla så kan tänka mig att de fått till det bra. åh gud, inte juke gtr!!!! :D
ja det är klart. men tror ändå att det skulle bli en helt annan bil att köra trots tyngden. :D samtidigt är det ju som du säger, opA här på forumet vågade ju knappt köra sin Autotech V50 T5 med originalbromsar och det förstår jag. man vill ju få stopp på häcken i rimlig tid. :D kul oavsett som sagt med något annorlunda på banorna, visar ju bara att man kan ha kul även i en familjekärra. hoppas innerligt att jag får tag i en xc60 t6 när det är dags för nybilsköp, då jädrar. :D
hahahaha! klockrent! kul med någon som gör något annorlunda, visst, den där motorn har ju skapligt med kräm men det är ju ändå en förhållandevis stor bil som sagt. tänk om du skulle hiva in autotech, ojoj. :D
Allt är relativt... andra kvalet rök det om frambromsarna... vet inte om jag kunnat få ut så mycket mer. Bättrade på tiden med ca 2 sek och hade "bara" 1,5 sek upp till näst sista bil, en Evo 10... :)
Fick höra att tider under 1:50 för standardbilar är bra och då räknas kanske inte V70 dit... är mer åt Clio RS, GTI, Impresa, Evo, typ R, M3 m.m. Hade 1:46:03 som bästa tid, körde då i "manuellt" läge! Gav helt annat drag ut ur kurvorna och man hamnade i rätt varvtal lättare och slapp kick down och växlingsfördröjning... du skulle sätt de övrigas min när man berättade att -Jo då, det är en automat med 15000 mil på mätaren...
hahahaha! klockrent! kul med någon som gör något annorlunda, visst, den där motorn har ju skapligt med kräm men det är ju ändå en förhållandevis stor bil som sagt. tänk om du skulle hiva in autotech, ojoj. :D
de har ju byggt en C30 med 380 hk... är ju tekniskt sett samma motor... men den väger ju nästan hälften av vad min gör :) Dock måste man nog inse att skall man fortsätta plåga bilen krävs en större investering (+-100') i chassi, bromsar m.m. sliter ordentligt och skadar mer än det smakar. Som sagt har beläggen slitits hårt fram efter 30 min körning... 6200:- för detta är DYRT! Men, jag tar detta som otroligt nyttig träning för vad både jag och bilen klarar av samt att jag i en lite mer potent bil skulle kunna göra ganska bra ifrån mig inom amatörracing. Hade budgeten varit större skulle det varit otroligt kul att få satsa på "riktigt" körning i någon sportvagnsserie.
ja det är klart. men tror ändå att det skulle bli en helt annan bil att köra trots tyngden. :D samtidigt är det ju som du säger, opA här på forumet vågade ju knappt köra sin Autotech V50 T5 med originalbromsar och det förstår jag. man vill ju få stopp på häcken i rimlig tid. :D kul oavsett som sagt med något annorlunda på banorna, visar ju bara att man kan ha kul även i en familjekärra. hoppas innerligt att jag får tag i en xc60 t6 när det är dags för nybilsköp, då jädrar. :D
Ja!! Coils och lite annat (och kanske sänka den ganska mycket) så borde det gå att köra ganska bra. Har åkt en M X6 på mantorp och trotts den höga gången ligger den som en anabolstinn ångvält på banan... eller Juke Gt-r... :)
exakt! har du sett den vita amerikanska xc60n med stora fälgar och sänk? fälgarna kanske inte är i min smak men i övrigt är den helrätt! hoho X6M, de rör på sig kan jag tänka mig. bmw ligger ju ett par ljusår före volvo i race-känsla så kan tänka mig att de fått till det bra. åh gud, inte juke gtr!!!! :D
faktiskt inte! den sitter ju lite insänkt i fronten så det är nog bara skuggan som gör att den ser såpass mörk ut. dock var den heller inte lika solblekt som dimljuskåporna så den klarar sig nog utan dipp. :)
åhfan, ja jag lägger nog snäppet mer mil med vår flexi faktiskt. på tal om det måste jag nog ändra i försäkringsavtalet, såg att det bara stod på 1000mil/år. :D du var aldrig sugen på att ta en ny v70 classic då?
Alltid kul med nytt, är fortfarande förvånad över att jag valde en V70, har ju aldrig varit speciellt förtjust i dom, men vi får la se om man kan ändra sig nu då :D
Det var la så det började, har svurit varenda helg när jag har försökt packa v60 när vi ska åka till stugan. Sen konstaterade jag att jag bara kört 1100mil på ett år med V60 så det kändes onödigt att åka diesel.
åhfan, ja jag lägger nog snäppet mer mil med vår flexi faktiskt. på tal om det måste jag nog ändra i försäkringsavtalet, såg att det bara stod på 1000mil/år. :D du var aldrig sugen på att ta en ny v70 classic då?
vi kan låtsas att din är röd och står åt fel håll? ;) höll på att säga att du får haka på nästa gång när du väl flyttat upp igen, men mitten-bilen är ju såld och den vita har flyttat till borås. :(
många som sagt det och jag övervägde i början att låta den delen vara synlig. men jag tror det hade skurit sig med den orörda r-designloggan faktiskt. :)
original är the way to go! ;) skämt åsido, de är hutlöst dyra, jag hade inte köpt några DRL om jag inte fått de för kaffepengar. jag kan inte minnas vilka som är rätt, antingen är det H8 eller H11, leta efter CREE-modeller med H11-fattning (jag är 90% säker på den). Så starka som möjligt, med LED åt sidorna också så de lyser upp hela lyktan och inte bara är riktade rakt ut, det ser dumt ut. :)
Lättast, jadu. Har du nära till Jönköping Bildemo så hade jag tittat in på deras självplock titt som tätt, billigare än så kommer man inte undan. Annars, eBay. Det dyker upp emellanåt, ligger omkring 1000-lappen för en beggad + frakt, inte alla som vill skicka utomlands men mailar man säljaren och säger att man kan betala frakten så brukar de enligt min upplevelse gå med på det. Finns polska "eftermarknads"-rdesign på eBay men de sägs ha väldigt varierande passform.
Kollade idag, det sitter fasen en vanlig lampa däri. Men! Jag trooor att originallampan är orange varpå det sitter en biltema silver vision däri. Annars kanske det orange:a reagerade på min editering i Photoshop men jag ändrade inte kontrasten på den medvetet iaf.
Robb har ju även mörktonat lyktorna, men jag är nästan bombsäker på att jag bytt den lampan faktiskt. T10 om jag minns rätt. Glömde såklart kolla när jag var nere vid kärran nyss men imorrn ska jag skruva lite så jag tar en titt då!
Jajjemän, det finns ju som tillval till V50 också men inte många som har det. Finns dock plats för customlösning! ;) Det brukar parkera en liknande BMW som denna utanför mig, svart, stora fälgar, rejält sänkt. Inte i lika bra skick som din fars men det ser oavsett ut som en jävligt rolig bil att köra. :)
Jajjemän, det finns ju som tillval till V50 också men inte många som har det. Finns dock plats för customlösning! ;) Det brukar parkera en liknande BMW som denna utanför mig, svart, stora fälgar, rejält sänkt. Inte i lika bra skick som din fars men det ser oavsett ut som en jävligt rolig bil att köra. :)
hur ser den lösningen ut? :) jag lånade en kompis mammas 118i m-sport för några år sen, den var så sjukt rolig att köra :) just när den är 6vxl så blir det en liten extra kick,som en liten gocart. har inte vågat testa pappas än, då han e så petig :)
Ja precis, det är trist. Samt alla odrägliga snorungar som svinar ner, än så länge har man fått ha bilen ifred på de träffarna men det är nog tack vare att man parkerat långt bort. Åh söndag är jag upptagen på, faen! (I veckan åker avgaset på, ska förbi firman imorrn o se när de har tid! ;))
:D Efter Skokloster vette tusan hur det ser ut faktiskt, lite trist att inte ha något att se fram emot. Möjligt att det blir en Barkarby-träff innan vintern kommer, vill minnas att de körde en höst-träff förra året så det vore ju ypperligt isåfall, om man nu vågar sig dit. :D
Enligt deras hemsida så använder de själva bland annat Simons, haha! Men klart att de vill tjäna pengar.. Men får se vad de säger, jag får dra en snyfthistoria. ;) Ja, jag har ju haft bakspoilern på i över 1 1/2 år och avgaset i 3 månader.. Sjukt irriterande. :D
Utseende före komfort, så är det ju helt klart! Ibland ångrar man sig något jävulskt, som igår när jag var ute och brötade på en gropig leråker. Tur man inte gör det så ofta :D
Ah jag har sett men inte tänkt alls på färgen faktiskt, haha! Får kika igen. ;) Ja, jag är tveksam till att de kommer vilja använda de delar jag köpt (Simons) men som faktiskt skulle funka bra, så det skulle bara vara montering från deras sida. Ska ratta förbi ett ställe på tisdag som ligger ett par hundra meter bort härifrån o höra med dom. Fast pris är givet, för en erfaren montör så skulle inte detta ta mer än en halvtimme egentligen.
Så mycket strul med att få på mitt nya avgassystem med dubbla blås att jag tillochmed övervägt att skita i det och försöka hitta en ny bakspoiler som INTE har hål för dubbla pipor. Känns trist att ge upp nu men jag ska se om jag hittar en firma som kan montera det billigt åt mig. Oj, 8000k, det är ju tokblått! :D Ja jag hade vanliga dimljus förut med LED i men sedan fick jag tag på riktiga DRL för 600 spänn så valet var inte svårt. :D
Jepp, jag har dock sedan någon månad nya LED till p-ljuset som förhoppningsvis är lite varmare i färgen och matchar bättre. Tycker dock att den mer kalla färgen i p-ljuset passar bättre på bilen men liiite billigare att byta ut LED-dioder än en original DRL-lykta. :D Tror jag har närmare 6500k i p-ljuset och de jag fick hem var omkring 5000k så vi får se när jag får tummen ur. Har bökat så jävla mycket med avgaset det senaste att jag ledsnat lite.
:D en del småfix kvar att göra dock, byta ut leddarna i parkeringsljuset så de matchar ljuset bättre i DRL-lamporna, sedan håller jag på att dona med mitt T5 avgassystem som ska på. sedan blir det lite interiörgrejor, så inte helt färdig ännu! ;)
Jepp! ;) Ja precis, får se det så även om det förmodligen kommer klia i fingrarna och man VILL åka hem bara för att sätta igång, haha! Det lutar starkt åt ett fast 50mm, bara jag kan komma över en till bra pris, tänkte beställa hem en eller två LED "flashes" också som man kan sätta på kamerahuset eller för den delen ha vid sidan av som extra ljuskälla, kanske kan bli sjysta mörkerbilder med en sån placerad lite varstans. :)
Verkar som att vi åker lagom till att värmen kommer tillbaka hit ju, haha! Ja jag har en hel del att göra själv, kommer inte hinna göra något på bilen förrän vi åker så jag lägger nog fokus på att få grillen redo för plastidip iallafall. Lite mer finlir och sedan slipning som behövs. Försöker hitta något rolig objektiv till kameran också men det är svårt utan att sticka iväg i pris.. :D
Allt är relativt såklart! Jag ångrar mig inte en sekund med varken sänkningen eller 19" men visst fan saknar man komforten ibland, det ska jag inte förneka. Om man vill vara fin får man lida pin som det så fint heter. ;D
Haha! :D Jag svor senast idag över att jag envisas med att köra med 19", fina motor- och landsvägar i all ära men Stockholm stad är inte så jävla duktiga eller snabba på att fylla igen gropar i asfalten. Och man kan ju inte köra slalom dagarna i ända heller, slutar väl med att någon ringer herr konstapel. :D
Ja för tusan! Riktigt kul till detaljbilder och såklart annat också, som porträtt om man plåtar sånt. Sen blir det ju lite enklare att släpa med sig kameran med en mindre glugg på :)
Om du vill ha en snabbis så har jag ju ett varv från Mantorp under videofliken... där hörs lite på mantorprakan... skall se om jag kan fixa något annat
Ja det får nog bli så tyvärr. Är bara så j#vla tråkigt att parkera när man typ handlar, å se flera helt identiska bilar som sin egna. Man vill ju gärna ha lite personlig look.
Ja, är nog många som tycker V70 är för stor å nya V40 för liten. Gillar ju förvisso V50 fortfarande å tycker att det är en riktigt trevlig bil, å steget närmast är ju v60. Men komfort mässigt å inrednings mässigt så är v60 så mycket trevligare. Märks helt klart att det är en nyare bil. Är super nöjd med min, men saknar automat lådan.
Det är bra grejor, måste skaffa lite nytt snart, tror jag hoppar över leran i år och lägger pengarna på en polermaskin istället. Trevligt att jobba för hand visserligen men ska försöka få bort lite tvättrepor här o var från föregående ägares maskintvättar. Fälgrengöringen fick jag så det var mest för skojs skull som jag testade men ett riktigt mirakelmedel!
Här använde jag ett kit från Meguiars med lera, quik detailer osv. Allt var i samma paket och det var första gången jag testade det så jag blev mycket nöjd! Fälgarna fick smaka på Sonax Xtreme fälgrengöring och sedan även Sonax fälgförsegling.
Bak var förstås lite lurigare än fram. Men vi körde vanliga fjäderspännare från hedenhös tid som funkade utmärkt. Vi fick dock lossa på den bakre krängningshämmaren (tror jag det var, haha!) för att kunna vika ner axeln mer och på så sätt få ut hela dämparen. Jag vet att många har lyckats utan att göra så men det blev enklare och tog inte speciellt mycket längre tid heller.
Haha! :D Du tänker på de integrerade slutrören? Helrätt att byta upp till den, snäppet vassare. Men se då för guds skull till att försöka dölja de runda utblåsen lite bättre än vad Volvo har original. ;)
Jo den är allt schysst men Små lurar faktiskt på att byta ut den, mot my14 diffusern. Men just nu så börjar det spåra ut rejält med idéerna i mitt stackars huvud. Vi får se hur det slutar med denna bilen ;) Hahaha.
Haha! :D Du tänker på de integrerade slutrören? Helrätt att byta upp till den, snäppet vassare. Men se då för guds skull till att försöka dölja de runda utblåsen lite bättre än vad Volvo har original. ;)
Crima Jupp som fasen men original fälgarna på RS:en har ET60 så det skrapar bara lite ;) Men skall skära fram spacers under veckan på jobbet så blir det perfekt ;)
Nu när du ändå är online, var nånstans under sätet monterade du lampan? Har funderat på att göra detta ett tag men det har inte blivit av, ska ändå fixa lite "custom" i belysningen invändigt nu så man kan lika gärna passa på. :)
Hahah jadu denhär monteringen hade vem som helst kunnat göra :p tog en bild under sätet och sen ja känna mig fram, la en limklick på dioden o tryckte dit den på nån slags ram som va under sätet :P sen gömde ja sladdar osv under mattan. Simple as that :)
Haha, nja tanken va ju att låta denna va. Men det sa jag om V50 också, behövde något som funkar att dra båten med. Men 20" sänkning å lite mer effekt skulle ju va trevligt.
Haha, de andra var inte mina. "Modellade" med bilen åt en väns företag som behövde lite produktbilder till shoppen. Men drömma går ju! :D Dessa är dock mina!
han jag bytte med tyckte ju raka motsatsen, han hade plockat ut en classic V50 i svart med silvriga rails som han avskydde. så vi bytte rakt av, inte mig emot. :D men ja, tejpa är nog en bra idé, jag skulle inte chansa. railsen är inte helt billiga.
använder du railsen något? mina var ju sprillans nya när jag bytte till mig dom men spontant känns det som att lasthållare förstör ytan på dom ganska snabbt?
använder du railsen något? mina var ju sprillans nya när jag bytte till mig dom men spontant känns det som att lasthållare förstör ytan på dom ganska snabbt?
Har inte gjort det ännu, men är sugen på en fjäll semester å då kommer dom ju till användning. Då alla takräcken för rails passar. Så då har man möjlighet att låna sådana. Men kommer nog tejpa där jag sätter klämmarna. Men rent estetiskt har jag inte ont av dom, men skulle nog bytt till silver om jag köpt en bil med svarta på. Gillar att det är nått som bryter av när bilen är svart.
han jag bytte med tyckte ju raka motsatsen, han hade plockat ut en classic V50 i svart med silvriga rails som han avskydde. så vi bytte rakt av, inte mig emot. :D men ja, tejpa är nog en bra idé, jag skulle inte chansa. railsen är inte helt billiga.
verkligen inte! haha. det grämer mig lite men har inte haft tid att hålla putsen med den där sprayen.. ska försöka dra en vända innan träffen iallafall. ;)
Bränsleförbrukningen ser jag fram emot, den här sommaren har bensinkortet gått varmt! Orolig för att bilen blir lite väl låg bara med den radikala förändringen i mått. Den som lever får se! :)
Haha nä det förstås, men rätt storlek på fälgarna iallafall. Såg att du tyckte bilen blev skön med dessa på, ska bli väldigt intressant att hinka på mina 15" sen. :D Jobbar o jobbar, har goda kontakter där, det räcker långt men inte tillräckligt just nu. ;)
Vet inte om jag klassar nokian wr som ett vinterdäck. Får va en riktigt mild vinter isåfall. Men som höst / vår duger dom bra ;) Du jobbar ju på rätt ställe, du får se till att få bra rabatt ;)
Haha nä det förstås, men rätt storlek på fälgarna iallafall. Såg att du tyckte bilen blev skön med dessa på, ska bli väldigt intressant att hinka på mina 15" sen. :D Jobbar o jobbar, har goda kontakter där, det räcker långt men inte tillräckligt just nu. ;)
Bränsleförbrukningen ser jag fram emot, den här sommaren har bensinkortet gått varmt! Orolig för att bilen blir lite väl låg bara med den radikala förändringen i mått. Den som lever får se! :)
Inga coils ännu. Jag tänkte att jag får se hurpass låg bilen blir i vinter, plogningen sker ju som du kanske vet lite sporadiskt här i Stockholm så.. :D Om det blir struligt i vinter så blir det coils nsäta år så man kan höja bilen när vintern kommer igen. Tills dess så får man köra snålvarianten. :D
haha blir nog en billigare bil ett tag då både ja och sambon bor rätt nära jobbet så det inte behövs så dyr bil.. jo hoppas jag med, ligger på blocket nu för 170 men får se vad man får
Originaldimljus faktiskt, den "gamla" modellen dvs inte DRL-lyktorna. Jag har helt enkelt bara bytt ut lamporna i till H11-LED. Gav ett bra vitt sken men inte lika starkt som DRL ger.
ooh intressant! får det plats tror du? tyckte jag såg någon på ett forum med 8.5"-fälgar som fick ta bort sina 10mm-spacers, nu är jag visserligen osäker på andra specs såsom ET-mått osv.
ooh intressant! får det plats tror du? tyckte jag såg någon på ett forum med 8.5"-fälgar som fick ta bort sina 10mm-spacers, nu är jag visserligen osäker på andra specs såsom ET-mått osv.
annars gör man plats! finns ju vals ;) en i thailand har 10,5" bak med et 7 tror ja de va och de gör så borde gå med 8" och et 25 :P man får hålla tummarna ;)
Nu såg jag att jokkke skrev 8" ovanför. Hyrbil du minns fel ;) va inne på ditt projekt, å läste på bilden som du la upp på din beställning. Men du har rätt angående mina :)
helt klart. hade man kunnat hissa upp bilen hade det säkert gått hundra gånger snabbare men man tager vad man haver! och man lärde sig en hel del på resans gång så trots många svordomar så får man väl se det som något lärorikt och positivt. ;)
den svarta läppen som sitter kvar under IC:n är ju ivägen för att kunna lossa på clipsen utvändigt. men visst, har man en lyft och kan komma åt att lossa på det skyddet så går det säkert! men att ligga på en parkering o skruva, då blev det enklare att ta loss hela fronten. ;)
Jag har ärligt talat inte bestämt mig ännu.. MEN! Jag ska nog i nästa vecka svänga förbi min lokala fälg- och däckkrängare och diskutera det hela eftersom det är hög tid att iallafall beställa fälgar om det inte finns i lager. I'll keep you updated! ;)
Liiiiite hög kanske! ;) Ändå intressant att se in action utan sänkning. Jag ska själv tjocka på 19" (eventuellt ett par roadsters också) på min V50 till våren och har räknat med en sänkning i samma veva, men kul att se hur den ser ut innan det är gjort. Ingen vacker syn... :D Vad har du för storlek osv på däcken?
Ah! Den bilden hade jag helt missat! Tusan, där ser man verkligen skillnaden. För gemene man så är den säkert knappt märkbar men för oss invigda så är det ju som natt och dag!
Absolut! Jag går inte högre än 19" på mina oavsett fälgval, men håller klart med gällande ET-måttet. Men billiga spacers kan man ju alltid komma över, om man nu vill härja med sådant. :) Nu får tiden ta och gå lite fortare så man kan beställa!
Haha ja, usch. Vintern hade nog varit roligare om man suttit i en T5 AWD men man kan inte få allt. ;) Det lutar åt de klassiska Dotz Roadster HG. Alternativt kopior på Volvos Ocean Storm, eller kanske AEZ Lascar. Sjukt svårt att bestämma mig! Men 19" blir det, helt klart.