2469
Sök

Mackan134

Östergötland

Foruminlägg
Medlem sedan
15 april 2006
Senaste besöket
7 oktober

Kommentarer

Tack så mycket! Den får gå ca270mil/år på sommaren och karossen är rostfri, det är 12,8k mil på mätaren så den slits inte så mycket ;)
En perfekt dag kan man säga (jag har känt Anders i 20år) :) Jag gick vidare från steg 2+ till det jag har idag och det är Anders som har satt dit hårdvarorna på sitt nya jobb och Mackan står för den underbara mjukvaran :) Jag hoppas vi ses nästa sommar då jag har sett din bil även i Jönköping men ingen ägare att prata med ;)
Just där gick jag förbi och såg din fina bil, fd kollegans röda Hirsch 9-5a står bakom och Adams bil också som det är bra tryck i. Det var en riktigt lyckad dag (ca 400 bilar med en del Bmw). Jag stod med min isblåa 9-3 sc -08 långt till vänster om bilden bredvid en fin gul 900 og cab ;)
Kul! Anders och Adams bilar är alltid kul att se och de är alltid trevligt att tjöta Saab med :) fantastiskt bra dag och vilken inramning med flygplanen :D
Du har fin bil med! :)
En perfekt dag kan man säga (jag har känt Anders i 20år) :) Jag gick vidare från steg 2+ till det jag har idag och det är Anders som har satt dit hårdvarorna på sitt nya jobb och Mackan står för den underbara mjukvaran :) Jag hoppas vi ses nästa sommar då jag har sett din bil även i Jönköping men ingen ägare att prata med ;)
Tack så mycket! Den får gå ca270mil/år på sommaren och karossen är rostfri, det är 12,8k mil på mätaren så den slits inte så mycket ;)
Lagomt :)
Tjena! Den har 175hk på E85 och 265nm i vrid. På gamla E5 bensin när dom mätte upp det så var det 150hk och 240nm. Det är högre nu då det är minst E10 dom blandar. Jag och en kompis har mätt upp E14 och E17 fast det ska vara E10. På E10 Bensin så är det lite mera än 150hk ;)
Sluta rattsurfa
Tjena. Okej tack för infon, jag har bara försökt forska i det där en gång med bara resultat att den har 150hk på bensin och 175hk på etanol. Nm var bra och veta och lägga till i infon för det är info jag inte har hittat :) jag har inte varit så insatt heller utan bara tankat 98 till början och 95 ett halvår efter jag köpte den. Sen i maj i år har jag börjat köra blandat. Förra ägaren långpendlade med bilen och tanka i stort sett bara etanol så det vart lite torrt så det knacka i ventilerna. Det lugnade sig efter den fick dricka mer och mer 98.
Hej, är det så mycket effekt är kanske inte bara jag intresserad av vad för turbo och kolvar du har plockat i? Upp till 350hk så funkar ju original kolvar fint :)
Vi har kört med 380 hk med original kolvar samt med HLXT Turbo från Maptun.
Ok, jag misstänkte det ;) Den går riktigt bra nu, jag är toknöjd :)
Fasen !! då har min bil varit på din arbetsplats!!
Det var bland det snyggaste jag har sett!!
Fasen !! då har min bil varit på din arbetsplats!!
Tack! Det stämmer, va pappa som fick äran att skruva med din bil :)
Ok, jag misstänkte det ;) Den går riktigt bra nu, jag är toknöjd :)
Ok, man kan ju lämna in dom på lite renovering. Jag tror inte dom sjunker i värde, snarare tvärt om ;)
Tyvärr så är pedalerna lite skitiga men det är lösbart ;)
Kör du med Super Aero fälgar på vinterdäck!?
ja jag veeet !!! skäms på mig.. men de är inte i superskick, köpte dom så, med vinterdäck på.. så bara fortsatte :)
Ok, man kan ju lämna in dom på lite renovering. Jag tror inte dom sjunker i värde, snarare tvärt om ;)
Ahh ok ;) Jag har 5 växlad och fick kopplingsslir efter 1200 lugna mil med Nordic steg 1. Nu har jag Maptuns dyra koppling som igentligen är en 9-5 Aero koppling som är shimsad, det greppar bra nu iallafall då det snart blir steg 2+ eller steg 3 vad dom nu kallar det hos Rolf och Kalle i Norrköping.
Tjena! Så du har fått ur lite mera mos till med hjälp av Mackan, han är bra ;)
Tjena, jag läste lite om framtidsplaner och du behöver inte bättre koppling än en v6 koppling till en Aero 14t turbo ;) Fin puts på lacken :)
Tja, kopplingen är bytt men står kvar i listan. Just nu är det Ariston som får kärlek ?
Ahh ok ;) Jag har 5 växlad och fick kopplingsslir efter 1200 lugna mil med Nordic steg 1. Nu har jag Maptuns dyra koppling som igentligen är en 9-5 Aero koppling som är shimsad, det greppar bra nu iallafall då det snart blir steg 2+ eller steg 3 vad dom nu kallar det hos Rolf och Kalle i Norrköping.
Japp han kör den bara på sommaren ;)
Riktigt fin pjäs, hoppas du har kvar den?
Livet som Saab nörd :)
Tack! jag saknar den.. Tyvärr såld :)
Riktiga Saab fans hade denna dekal just på detta ställe förr i tiden, ofta rally bilar.
Ruskigt fin 9-3a du har! Jag har en 9-3a som jag aldrig säljer vad än jag blir bjuden. Jag hoppas du behåller din och visar folk att det fortfarande finns skitfina Saabar där ute ;)
Man ska ju helst lägga solfilm när solen värmer så torkar det snabbare. Det är inte läge för det nu ;) PS: Sommarfälgarna såg riktigt bra ut.
Det skulle bli tokfint med lite solfilm :)
Kommer har inte hunnit än :)
Man ska ju helst lägga solfilm när solen värmer så torkar det snabbare. Det är inte läge för det nu ;) PS: Sommarfälgarna såg riktigt bra ut.
Fint spritskåp ;)
Din Niofemma ser riktigt trevlig ut med dom udda fälgarna, stilrent!!
Snygg niotrea i bakgrunden ;)
ja man e sugen på en sådan :)
Din Niofemma ser riktigt trevlig ut med dom udda fälgarna, stilrent!!
man tackar, jag är nöjd, men finns alltid mer man vill göra på bilen :)
Brutal!! Kul att se att flera går in för sina Saabar :)
Det är mycket jobb bakom denna bil. Saabar kan du det vet jag ;) Med vänlig hälsning/ Marcus.
Riktigt fin bil! Inte lätt att få tag på Hirschgrejor nu för tiden.
Riktigt fin bil! Hirschvingen gör massor :)
Tack för det :) Den gör riktigt mycket!
Awesome!!
Fin bil!!
TX/Hirsch paket och fälgarna passar bra ihop ;)
Snyggaste 9-5 ng jag har sett!!
Tack!:)
Läcker färgblandning!!
Tack! (Y)
Men dra på fasen så snyggt!!
Snyggaste färgen! och fin bil!!
En bra tagen bild i rätt miljö på en asfin bil!!
Tack!
Jag pratade med ägaren av denna bil när han tankade på jobbet för 3 år sen då jag tycket den såg lite konstig ut. Under finns säkert en stålgrå lack som är som ny ;)
Ja det finns de nock ;) Jag ångar mig fan att jag sålde den vidare hehe :)
Tummen upp! Det är ett känt fel. När jag köpte min gamla Saab 9000 CS 2,0t -97 2005 och trimma den med Nordic steg 3 så ersatte jag ventilen och all vacuumslang, slangarna ramla sönder och "pajventilen" släppte givetvis igenom luft åt fel håll. Det är förbannat bra bilar och min 9-3a håller inte i motorn som en gammal Saab T5 motor ;)
Jag ser att du har kvar gamla "pajventilen". Det är klokt att byta ut den eller testa den (den vita backventilen mellan ventilkåpa och insuget på vacuum slang) så man inte får in laddtryck i motorn på fel sätt ;)
Tusen tack, ska kollas upp! Visste inte om detta :)
Tummen upp! Det är ett känt fel. När jag köpte min gamla Saab 9000 CS 2,0t -97 2005 och trimma den med Nordic steg 3 så ersatte jag ventilen och all vacuumslang, slangarna ramla sönder och "pajventilen" släppte givetvis igenom luft åt fel håll. Det är förbannat bra bilar och min 9-3a håller inte i motorn som en gammal Saab T5 motor ;)
Nice bild ute på Stenö badet ;) /Oista
Tjena, det är riktigt kul å få se en fräsh Kadett igen, dom fanns i massor för typ 10 år sen. Nu är det mer eller mindre en raritet att få se en igen. STARKT jobbat ;)
fasen va träligt med kompressor raset :( igen :(, du kanske skulle kolla upp den där unichip boxen,, ja lycka till iallafall /Marcus
ja nu ser jag hur illa det blev,, hoppas det ordnar sej med mickrospikningarna , börja med 98okt /Lycka till Mackan
hmm, fränt,, verkar som dom kanske har gjort extraktor rör från början ?


Sök