Ja, den var i toppskick! Men enligt bilregistret är den skrotad nu, undrar var som hänt? Tråkigt när idioter får tag på en sån fin bil, Tyvärr sålde jag den i samband med seperation och husförsäljning och med allt vad det innebär...... Brydde mig inte så mycket just då, hade annat att tänka på :(

Tackar! Mercedes i all ära, men att med mjuk gungig fjädring och det dova mullret från chryslers bigblock, ratta denna vagn med fjäderlätt servostyrning genom grönskan på en liten landsväg är ju en känsla som måste upplevas.........

Ja, nån gång i sommar borde vi ju stöta på varandra......

Ja. Amerikanare har ju alltid varit på min önskelista. Men ekonomin har ju varit lite upp och ner genom åren... denna är inte i toppskick på något sätt. Men man vågar ju åka i den. Det är ju det som är meningen med gamla bilar. Dom skall användas..... Tack. Vi syns i sommar.....

Ser ut att vara någon extrapryl för radiomottagning, vet inte om det har med att göra att försvarsmakten beställde bilen ny? ser inte ut att vara något som är monterat i modern tid.......

Tackar..... Men just nu är den inte lika snygg med vinterhjulen :)

Ja, faktum är att golf mk4 är ju riktigt tyst och fin att åka i till att vara en "liten" bil...... Gillar denna pga. bra komfort och körglad bil på kurviga småvägar.... Bränslefärbrukningen gör ju att man kan köra åtskilliga roliga mil dagligen utan att bli pank.....

Tackar! Ja den är lagom cool/lagom bruksbil. Hade varir mer komfort med original fjädring/däck. hade varit tuffare med 18" och ännu lägre.... Men som du skrev: Gött stuk på en bruksbil som används dagligen.......

Ja, trots nästan 40 000 mil går den som en dröm. Farsan känner en bilhandlare som sa att VW golf är den mest övervärderade bilen på begagnatmarknaden. Men det är ju inte konstigt. det är ju tysk kvalitet rakt igenom. och folk betalar ju lite mer för att få en bra bil. Jag kör ca 60- 70 mil i veckan och man åker ju tystare och finare i denna än vad man gör i många nyare bilar.....

Ja, det är stil på en gammal s-klasse.om än lite sliten. Men hur många moderna bilar ser ut så här efter 40 år på svenska vägar?

Tackar! Ja w116 är ju den sista s-klassen där kromet är en stor del av designen.....

Tackar....

Ja, W124:an tillhör ju också dom gyllene åren i mercedes historia...

Tackar, ja det är speciella bilar som måste uplevas bakom ratten......

Ja, det är en liten kul grej......:)

Tackar....

tackar...

Ja, nästan kvar, lite småfix är det ju alltid med bilar. Men den trygga lugna gången i sexan och den helt skrammelfria och tysta fjädringen gör en sådan här bil till en dröm på vägen.... körbarhet och funktion går före utstälningsfinnish på lacken för mig... en sån här bil skall köras med.......

Nä, Diesel skall man ha i bruksbilen.... Ja, foto är ju ett av mina intressen, förutom övergivna platser och gammla klassiska bilar... http://www.tjoen.se/43991024

Tackar så mycket.....

Ja, foto är ju en annan liten hobby jag har vid sidan av bilintresset.... http://www.tjoen.se/43991024

Ja... tärningar hade jag i min första bil för över 20 år sedan och så skall det vara........ Det är kultur :)

Tackar! Ja, givetvis är några av karrosdelarna omlackade någon gång under 40 års tid. Men denna är ganska så orörd med tanke på mil och ålder.... Men dom flesta har ju som du sa rostat bort för länge sedan.... Jo en V8 är ju alltid kul, men i letandet av ett fint exemplar att behålla i många år tyckte jag skicket var mer avgörande än motoralternativet... jag kör ju ganska lugnt så 185 hk räcker....

Ja, W124 är en trevlig bil, men med tanke på 5mil enkel resa till jobbet varje dag föredrar plånboken min lilla golfdiesel.......

O fasen, tackar för tipset. Alltid lär man sig något nytt :)

Jadå, jag hade en 320 W210 från slutet av 90-talet, Den var inget att ha.......... Vill man ha kvalitet skall man söka sig tillbaka några årtionden.

ok det låter kul... Har men en gång smakat av den goda frukten med stjärnan på huven duger inget annat.....

Ja, alla behöver ju inte åka stance. Denna är stötig som den är.......

Nu idag(Påskafton) ca: 37 800 mil.... Har bytt MYCKET slitdelar/chassidelar sista månaderna......

Ja, nordväst om jönköping precis mellan eksjö och tranås.....

Nä inte 24V i ett 12V elsystem. Det funkar ju inte..... Men gärna så låg effekt som möjligt, 1,2w eller något i den stilen.......

Ja, dessa bilar är ju mycket bil för pengarna, känns riktigt modern för sin ålder. Många nyare bilar är ju plastigare och känns väldigt billiga i gämförelse, framförallt inredningen......

Ja... Mercedeskvalitet :)

Ja, Det blev så.... Jag räddade den från att bli en sliten vinterbil. Fixade till den och sålde den till en entusiast som ville bevara den i ett fint skick. Känns bra! Vill ju egentligen ha en W116 igen, är ju min absoluta favoritmodell av mercedes.....

Frågan är om den drar mindre soppa med denna modd, får ju inte köra så fort i sverige! Är bara nöjd om den går billigt.......

Helt rätt, kör man mycket är diesel det enda rätta. nä den är på 89hk enligt pappret, men det känns som om alla är kvar för den är otroligt pigg....

Håller med. Min Golfdiesel från 98 lär nog inte bli 40 år gammal......

Tackar! Ja, jag ser den som ett stycke rullande kultur......

Ja, jag försöker ju ta bra bilder som den glada amatörfotograf jag är. Använder en gammal nikon D5000. Duger bra även med dagens mått mätt. Den har ju en liknande CMOS-ljussensor, precis som dom nyaste systemkamerorna....... Ja Jag pendlar ju till och från jobbet ca 10 mil/dag, och då är en bränsleförbrukning på ca 0,45 l/mil att föredra........ Skall dock bli lite kul till våren. Grövre slutrör, lacka fälgarna och lite annat småfix. Kul om även bruksbilen är lite "cool".

Det är möjligt, Inte vet jag. De funkar ju som både blinker och parkeringsljus, och i och med att det är en -75:a så får det ju blinka vitt fram och rött bak........

Tackar! Ja, 70-tals jänkare har ju sin charm......

Ja, vacker eller inte är ju upp till betraktaren. Men jag blev förtjust i den pga. Designen och 80-tals customstilen. Den är ju faktiskt onödigt stor och vräkig till att vara en 2-dörrars coupe. just därför gillar jag den.... Varför vara som alla andra.......

Ja, det var en av anledningarna till att jag köpte den. Skall bevaras i detta skick även om det finns någon rostfläck och repa. Detta är ju kultur......

Haha! krossad plysch är manligt!.... Eller var för 30 år sedan.... Det passar ju då vi snart blir kallade "gubbar" av den yngre generationen.......

Ja, den är väldigt ovanlig, just därför jag föll för den. Letade efter en 70-tals 2-dörrars coupe. och så av en ren tillfällighet blev det denna! Blir kanske sista träffen då det är "club of american ford"......

Nä, det förstår jag...... Låt den vara, den är ju betydligt mer orörd än min.......

I dagsläget strax över 24 000 mil, helt ok för en svenskåld bil som varje år rullat som bruksbil sedan ny......

Fixa det om du orkar, känns mycket fräschare när allt fungerar....Jag bytte samtliga lampor på min, Är ganska smidigt: Ryck loss dom två knapparna till luftströmsregleringen, Ryck loss dom tre vreden ,och släpp på muttrarna bakom, Sen är det bara att försiktigt dra ut hela panelen, Byt lampor och sätt tilbaka. Ett litet tips: Använd så svaga lampor som möjligt (Tror det är 1,2W, är inte säker) annars kan plasten bli varm och smälta. Lycka till

Jo, jag vet. Dessa bilar är ju underbara, men lite slöa, men det bidrar ju bara till lugn och harmonisk körning, Det är ju kvalitetskänslan bakom ratten som räknas.....

Ja, en kvalitetsprodukt tål ju faktiskt lite salt och snö. Bilar är ju byggda för att användas.......

Ja, i sommar blir det många härliga komfortabla mil i denna klassiker, kör nästan hellre denna än W124:an....... Så länge man inte har bråttom, Den trivs bäst runt 80-90 km/timmen, pga 4-vxl och en ganska trött motor....... Men det är ju lite av charmen med dessa bilar. för 10 minuter sedan

Varför skulle det behövas, försår inte vad du menar? Trots sina 30år på nacken känns den fortfarande som ny att köra!

Det klarar sig, En välpolerad och vaxad bil, som tvättas regelbundet gör att smuts och salt inte biter sig fast..... Sen är denna modellen hyfsat tålig, Kolla på årsmodellerna -96 till -03. Dom rostar ju värre en dessa om man inte sköter dom......

Ja, men den är ganska frisk så den tål ju lite regn och rusk, Bara man håller efter den.....

Tackar.......

Ja, Det är nästan synd att ha den som vardagsbil. Är snart en klassiker.......

Ja, det har du ju rätt i :), men just denna bil är ju från 1990, Det var ju så jag menade, och den sista faceliften var ju bara strålkastare, motorhuv och baklucka..... Även om den då blev ännu mer modern. Grillen där plåten går ner mellan strålkastare och grill är nästan identisk med C-klassen, fast i annan storlek. Men personligen tycker jag att W124 är den sista klassiska mercedesmodellen, Sedan gick det utför...... :)

Tackar så hjärtligt.....

Ja, den var underbar, Brorsan har den nu... http://www.garaget.org/?car=328864

Skall kolla :)

Ja, Den var och är fortfarande mycket läcker, tyvärr var jag tvungen att sälja den pga. Diverse omständigheter, men den finns i dag hos en bilsamlare i västergötland. den står alltid inne i värmen.......