Är det originalratten? Min 1973 280se hade den modernare 4-ekrade ratten av samma typ som Merca hade ända fram till in på 80-talet och jag trodde den var original.
Daily drivers är fränt. Har en helt annan historia att berätta mot de extremt pedantskötta lågmilarna. Båda historierna är lika häftiga förvisso, men detta har CHARM och ett betydligt högre bruksvärde.
Häftigt att du skaffat dig en jänk igen !! Björn Edborg hade en sånnhär från senhösten förra året fram till nu i vår då han sålde den, åkte i den faktiskt.... exakt likadan fast sämre skick. grattis!
Det verkar stämma att Golfen ligger högt i pris. Jämfört med Passat från samma årsmodell så är Golfen mycket dyrare. Var spekulant på en mörkblå Golf mk4 i julas, men köpte den aldrig för att jag tänkte att jag skulle köpa Golf mk5 istället. Jag har kört åtskilliga mil i Golf mk5 och jag gillar Golffemman.. men valet föll ändå på mk4a eftersom jag tycker äldre bilar har mer charm. Jag har kört bilar från 70-tal till splitternya och jag tycker äldre bilar har mer charm. Golf mk5an slutades tillverkas -09 så den är för ny för min smak :-)
Trevliga bilar det där :-) ser ut att vara i riktigt bra skick :-) har också en Golf mk4 och är riktigt nöjd med den :-) Det är verkligen inte konstigt att Golf mk4 fortfarande 2015 är en av Sveriges vanligaste bilar i trafiken eftersom det är så välbyggda bilar :-)
Otroligt vacker skapelse... en av de sista riktiga och plastbefriade Mercorna! Enligt mig så saknas det 2 cylindrar, men visst, alla bryr sig inte om V8or eller hög effekt! 5p De flesta är nog hel eller delvisrenoverade då Merca rostar, annars är kvalitén i topklass! 5p
Ja sista riktiga Merca modellerna dessa, Sen tappade jag tycke för mb tills runt 2012 då dom började bli stiliga igen, Flesta modellerna mellan 1997-2011 är dom smaklöst fula enligt mig :P 1950-1996 Finns många vackra merca skapelser :)
Helt sant ang bruksbilen, får gärna se fräscht ut. åker själv en octavia tdi-98 (90hk) till vardags (ca 20 mil/dag i jobbet) så jäkla nöjd, ca 0.42/mil. denna har väl 110hk ?
Denna Generationen Thunderbird har jag aldrig sett innan! Läst igenom allt och hoppas få se denna udda Vagn i Bil & MC-träffar i Huskvarna Folkets Park Hör gärna av dig vilken Onsdag du åker dit=) Ha det gött // Jocke
Den fick faktiskt nya stötfångare också. Gummilisten fram och bak blev plast lackerad i plastplankens/stötfångarens färg och den bakre stötfångaren fick ett annat utseende ;) Men visst, jag håller med om att Mercedesdesign peakade med W124:an :)
tyvärr inte...jag bor i karlstad och dom har bott uppe i falun så har inte varit där så mycket, men dom bor här i stan nu så kan försöka få någon bild på den antingen om jag är med dom till garaget nån gång eller till sommarn när den kommer ut igen =) kan skriva till dig isf =)
riktigt fin, några släktingar till mig har en W123 fast i en ljusgul färg som ser ut som den rullade ut från fabriken igår, är mannen i familjen som äger den och hans pappa köpte den ny, aldrig vart vinterkörd och aldrig behövt rostlagas eller nått sånt, osäker på miltalet men tror inte den passerat 20 000 än =) tror dom har samma modell på fälgar som din har också, riktigt fina bilar det där tycker jag, som du skrev i texten så är den inte lika vräkig som en W116, roligt att se sånna här bilar i så fint skick, den här får full pott från mig =)
Kul att du tar hand om den i alla fall! W123 ligger på min drömbilslista.. skulle dock vilja ha 300D.. och nyare bilar är ju inget att ha.. hehe.. För mig ska det vara nyast från 90 talet.. Fast 1 bruksbil borde vara lite nyare då man inte vill förstöra 1 klassiker. Även vissa 90 talsbilar borde bevaras då de blir ovanligare nuförtiden känns det som... Och ang. styling och bling bling håller jag inte med.. men men.. som tur så tycker alla olika.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera