Ja, det är en del att göra på den, innan den är körklar! Tänkte försöka få lite inspiration till att snickra i ordning nån typ av front och bak + sidor. Sen ska ju det elektriska fixas, just som det är nu så startar den inte längre :)
Nja, hyfsat..... är inte riktigt nöjd. Håller på och filar med en programvara som iaf ska ge 430nm (tänkte först 450nm, men blev avrådd, så det får bli 430 till en början) Vid 430nm bör det bli ca 300hk.
Jag letade svarttonade glas fram till den, hittade och beställde, men de kom aldrig (betalade inte i förskott som tur var) Men som sagt, den är såld, krockad och skrotad :/
Och nu är det en hemlig Biopower programvara! ;P Programvaran är jag inte helt nöjd med än.... får se om man får lite tid över och peta runt lite till i programmet för att öka effekten/vridet liiiiite till...... :) Kolla i SID:en vad mAir toppar vid fullgas på typ 3:an, dela det sedan med 2,9 (på E85) och 3,1 (På BF95/98) så får du fram vridmomentet ;)
Har ingen aning vad det var för vridmoment i den, det är 427nm original på 245 hk, det borde vart minst 400hk i motorn och jag gissar på 550nm, men det kan vara i underkant. Ju mer motorn rör på sig, så tappar man vridmoment som borde gå till bakaxeln. Därför är det bra om motorn sitter fast :P
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera