okej:) jag har några 13" tidsenliga 2002 alpina kopior och sen har jag några 15" bbs kopior som sitter jävligt tajt på en 02a:) du kan ju pm,a om pris o sånt, är dom 7" breda?
ja jag har för mej det var därifrån, och alla vägrar ta på sej skulden och det ända dom han beställde från kunde göra vara att låta han beställa en ny fast till typ inköpspriset. ganska dåligt gjort, den såg typ ut att bla vara påkörd me truck. nu när du ändå ska byta fron så tycker jag du ska göra som jag har gjort, iställe för att punkta fast den efter kanten där den ska sitta så borra hål och sätt fast den med lika många genomgående m6 bult som de varit punktsvetsar eller kanske lite fler, underlättar reält att kunna lyfta av hela fronten vid tex motorbyte eller annat. efter denna kant tänkte jag, jag kommer att punkta fast muttrar i hjulhuset så är det bara sticka ner handen i fronten och skruva i bultarna :) http://s280.photobucket.com/albums/kk19 … GE_034.jpg
tokfrän, håller dock med om bakänden, men tror det hade sett ganska bra ut om du monterat kofångarn så någonting bryter av den "raka" formen som blir utan :)
såg de var ombyggt org grenrör, ett tips är ju att bygga ett nytt grenrör då org ger ett jäkla mottryck = sämre effekt och risk för topphaveri. och en välgit modern dieselturbo som ställer om sej vid låga/höga varv så får du bättre effekt hela vägen.
har du provmonterad denna i 02an än? är grenröret färdigköpt eller inte? får de plats i motorutrymmet utan problem?. har nämligen en turbomotor som ska i min ena 02a men vet inte hur jag ska göra med grenröret än.
ja fan, när man äntligen hittat en bil som går sjukt bra, drar lite soppa och väldigt utrustad så denna blir kvar:). gör inget att de blev några 2or, bra köp för 2000kr tycker jag :P.
hur lyckades du få plats med batteriet och volvokyl? är det ett modell mindre? jag fick inte plats med mitt normalstora batteri när jag satte dit volvokyl för att var ju tvungen att kapa ur lite av batterilådan för att kylen skulle passa :P. flyttade batteriet till bagaget iställe för att flytta lite mer vikt bakåt :P.
WOW :O tappade nästan luften, sjuk bil GE MEJ :O. är detta ett 80talsbygge eller är den byggd av dej på senare tid? denna blev de en 5a på och lagd som favoriter.
kul att du samlar på dej :) har själv 3st, snart 4st, fast ska bli 2 fina o resten tas delar av :). en med vråltrimmad m10 och en med lätt trimmad 2,5L diesel 6a ca 180hk 320nm från 525tds 95- :)
riktigt häftigt :D. synd dock att man inte matchade tex ovandelen instrumentbrädan eller något för de hade gjort de lilla extra då de är lite för svart framtill jämfört me allt annat :D.
var lite min tanke också, 2,5" räcker gott. kollat även lite ang extraktor, jag bytte ut mina 2" rör till 45mm för att matcha de portade kanalerna för de skulle ge mer effekt än att ha 2", kanske borde byta på denna motor också?.
åfan:) håller nämligen på att pula ihop ett extraktor till min 200+ motor och bygger också i 2", vissa säger de är för stort och vissa att man ska ha de, jag vet inta alls jag men testar 2".
fortfarande lika snygg:) lyckats skaffa mej en själv nu också. får man veta va de är för kofångare du har? ser ju mycke snyggare ut än dom jag har, även lycktorna ser annorlunda ut, är det en import?
snygg, saknar mina när jag ser dessa:D. tycker absolut du ska fortsätta bygga på 2,7L sugis, dit med värre kam och en portad o planad topp med större ventiler:D. höll på med samma bygge själv tills lågkonj kom :(.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera