Tack!

Tack! Ja de har blivit rätt många timmar i garaget :)

Tack! Du får komma över skogen när den är klar och åka med en sväng :D

Tack :D

Tack så mycket! Kul att höra :) Jag hoppas att de går lite fortare vid nästa besök men är nöjd eftersom de var första testet med bilen :)

Bilden är från första testet på tpc träffen i somras :)

Har inga loggade tider men klockades på 1.02-1.03 hela tiden trots trafik och gamla däck. Mitt mål är en bit under minuten nästa gång jag är där :)

Tror det är brorsan som åker med faktskt ;)

Stämmer :)

Tack :D

hehe :)

Tack! =)

Tack! :)

Okej då förstår jag att du inte vill köra så hårt med den! Den nya var väldigt snygg men det måste ändå vara svårt att sälja 5an? Ska bli spännande att se vad du gör med 10an inför 2012 :) MVH

Nej tyvärr:( det är körning på rudskogen samma dag! Känner att varken jag eller bilen är redo för time attack körning ännu :P Så du tar 10an istället för din V? MVH

Tack! Hoppas på mer bankörning och film den 21e =)

Kul att du gillar den :)

Tack :)

Tack! :)

Det ska jag göra! hehe okej :P Svårt att ta en snabb sväng till en sådan trevlig träff :) Jag hoppas det men måste få till allt smått och få lite körtid med den! Om allt funkar så borde jag kanske anmäla mig till face offen även om jag faktiskt aldrig kört på Mantorp! Någon gång måste ju bli den första! :)

Tackar! Var det dig jag såg på kullen igår?? Ja kom på det just när du hade vänt dig om på parkeringen! Lite trög ibland ;) Har faktiskt inte kollat så noga på träffar än eftersom jag ville i lugn och ro få klart allt, nu ska jag ställa in chassit lite bättre för nu drar den till vänster när jag gasar fullt! Men blir kanske en träff på Rudskogen efter gatebil som blir den första för evon i år!

Nästan:) startade den förra veckan och var ute och körde lite i helgen. Allt ska vara klart för mappning nästa månad! :)

Förra sommaren blev det ingen körning, så jag tror det var jan/feb 2010 senast :)

Det blev svart för att jag lackade den själv med samma färg som invändigt. Var lite av en enkel lösning förra året, fronten eller hela bilen kommer lackas om när jag är nöjd med resten :)

Tack! Hoppas att jag snart kan lägga upp lite bilder på en mer komplett bil så får vi se :)

Tack! Det är kul att svetsa alu :)

Tack!

Tack! Jo får se hur det blir med lacken på bilen, är lite sugen på att lacka om hela så den blir helt gul som någon förslog tidigare. Alternativt lacka hela bilen svart. Får se när den är mappad och jag fått testat allt som är ändrat!

Jag kollade på orginal spridaren och den har faktiskt ett plast munstycke med två hål som delar strålen mot båda ventilerna. Får se hur väl det funkar annars kanske spidaren får riktas om bättre mot ventilerna. Får se vad jag får för svar från tillverkaren om spridningsvinkeln.

Nej den träffar inte ventilerna utan ner mot golvet och möjligtvis lite på delningen. Spridaren är för evo motorn så den är tänkt att sitta monterad så, sen behöver de ju inte betyda att det är bra.. Det jag har är latency data och papper från flödestest på alla spridare. Har skickat ett mail till tillverkaren om spridningsvinkel, så får jag se om de kan skicka några mer uppgifter.

Man ser golvet i kanalen och början på delningen mellan ventilerna. Så här ser kanalen ut http://img25.imageshack.us/img25/1995/dsc0127be.jpg

Nej tyvär, hittar inget om det i flödes pappren som följde med spridarna. Såg på deras sida att de fanns bilder på deras olika spridar typer. Min ska vara den andra bilden.. http://www.fuelinjectorclinic.com/pics/spray.jpg http://www.fuelinjectorclinic.com/pics/spray2.jpg

Tackar!

ska bli skoj att se hur mycket bättre den blir runt kullen med nya chassit och motorn :)

Ja det är mycket bra böcker som är nära tillhands i verkstaden :) Själva runners är en oval alu profil, tratten är svarvad/fräst så den är oval inne i plenum med. Spridaren sitter 45grader vinkel till runners och sitter monterad i flänsen samma ställe som orginal. Spridarna är FIC 1650cc/min 2.2ohm"ball&seat" Jag hade planer på att ha dubbla & mindre spridare, en där orginal sitter och sedan en i runnern längre ifrån kanalen men mitt autronic klarar tyvärr inte det.

Tack så mycket! Börjar lära mig att svetsa i alu. Runners har jag räknat med hjälp av dina böcker :) MVH

Trevligt :)

Tackar!

Tack!

Tack så mycket! Ja till GTKR träffen ska den absolut vara klar, kan inte missa en sån träff till :) Trevligt! Hur mycket effekt blir det i nya maskinen? De får vi göra! Jag hoppas att allt lirar den träffen så man vågar stå på lite :)

Tack så mycket!

Tackar!

Tack :) Hoppas på mycket körning nästa år!

Nä det är en sc60 mm billet turbo med v-band in och ut på avgassidan. Sen grenrör mm har jag gjort själv.

Håller med dig om att hel gul hade varit snyggt. Får se när allt funkar om det blir en omlack :)

hehe jo kanske men har inte ansträngt mig för att härma hans evo.. Lackar allt själv och fick färg över från inredningen så svart var ett enkelt val :)

Jag hoppas de :)

Tack :)

Ses vi på någon träff nästa år så kan du åka med ett par varv på banan om du vill :D

Tack! Jag lackade den svart förra veckan. Tycker det blev bra men tanken är att fortsätta med svart längs sidan från fronten. Då kommer de nog bli riktigt bra.

Jo det är inte fel med lite mer effekt :)

Framförallt snabb hoppas jag :)

Bra fråga! Ja tror eftersom jag inte har några planer på att sälja den snart, just för bankörningen gillar jag att sitta på höger sidan faktiskt :) Men värdet ökar nog endel om ja bygger om den! Får se vinter 2012 :)

Tack :) Nej de som sitter nu är orginal från en 7a.

Ja lite :D Nu jobbas de för fullt så får jag se om den blir klar till den 26e på kinnekulle. Började med motorn igår :)

Man måste ju känna sig trygg när man håller stumt på bana :)Tackar :)

hehe ja mycket camber och caster blir det iår :)