Inte mycket o vara stolt över :) Och här kommer de obligatoriska bortförklaringarna !! :D. Vibrerande framvagn (drivknutar), panikmeck med ny WG (inte 100 inställt, saknar lite ork) och 205:or som gick varmt gav 1.34.9 som bäst. Av de 35varven var det max 7-8 som gav möjlighet att sätta tid på... Grymt acc och suveräna bromsar, men hal som en tvål utan rätt däck.... :( siktar på 235 - 255 runtom nästa säsong, svårt o hitta med låg profil dock... Kört något själv ?

Tack, hoppas det lirar lika bra i bänken sen bara...

xlm - tackar. Sjukt nöjd med 325:an, men nu känns det som man verkligen hittat rätt. Har man blivit gubbe kanske? :) Diggar E39:an stenhårt den med, skönare muller på låga varv med 8:an, medans denna sjunger oslagbart runt 8000rpm :) Mercedes - man tackar. Kolfiber, 20" och en sänkningssats tror jag blir bra. Finns ett bra kit som sänker 35 fram och 20 bak. Blir nog kanon det ! snygg bil du med btw. gillar kombin!

Man tackar, mer eller mindre bara "hemkörd". Uppdateringar kommer.

Nej, inte testat ännu, tänkte skona den sålänge vädret ändå inte tillåter några vassa accelerationer. Men vid ett rödljus mot någon porsche kanske ? ;)

Tack snälla. Ja, jag ska njuta så mycket det går, synd på årstiden nu bara. Ingen fara, vet att den drar mycket soppa. Det gjorde E39:an också. Körde dock hem den 20mil i 120km/h (dubbdäck) på 1.1 liter milen, tycker jag var hyggligt bra ändå. Men om man ens sneglar på gasen så kan man med lätthet uppnå det dubbla ;). Den var fin din 5:a också !

Tar ditt dreggel som positiv kritik :) Kommer använda en Garrett GT30R Dubbelkullagrad och vattenkyld (den på bilden) /J

Yes, original kammar sitter i. Honda-kvalitet och fullt tillräckliga för bankörning. (ska ej plocka max för stripp osv)... Ska gå driftsäkert.. om det nu kan göra det. Fin bil du med ProfiileN !!

Tack. Köpt dem separat.

bruhn > sök på civic turbo under filmer så hittar du en liten filmsnutt efter konverteringen :) /Johan

Hehe, japp. Hoppas du tar hand om den, ser ut så på dina bilder i alla fall. Saknar den ibland!. Ja, Hondan ska bli busbil framöver är det tänkt :). /Johan

Absolut! Vilken bil vill du att jag ska köra ifrån dig med ? :) Kom o hjälp mig nu så jag får klart bilen till Mantorp 1 Maj !!

Tack Jake, ja, svag för denna färgen. Snygg bil du med, med rätt motor o allt ;)

Haha. Jodå, jag åker allt Honda om det är så :) Har ju en nästan likadan. 7.8 Volt visade multimetern på batteriet, ska det vara så ??!!? :). Nu sitter där ett nytt och jag är 1200kr fattigare. Men jäklar vad fint den går ! ;)

Bilen är faktiskt inte sänkt, bara mycket packning o 2 personer i baksätet så blir det så här :). Men visst är den låg alltid...

Hehe, Fasen vad du är snabb på o komentera PAMA ;-) Tack för alla fina ord!. Ja, trot eller ej så gick det inte i en endaste gång med 4 personer och en massa packning så många mil som vi körde! :) Och ändå så känns inte bilen speciellt hård.

Tack Pama! Hoppas få lägga i den i sjön snart igen :-)

Pama> Ja, eller de 20" hjulen som ligger i garaget annars ;-) Bilder kommer. Riktigt fina bilar du har också !! Tummen upp !

:) Varför montera snigel på min pendlarbil ;-) fungerar suveränt på motorvägen ändå, men visst har tanken slagit mig, har ju monterat snurra på sugis förr... ;-) jodå, fälgarna är alldeles för små :D...

Japp, blir bara större fälgar o ev avgas/slutburk för den sköna sångens skull. Inga flygplansvingar, neon o sånt skit ! :-D

Jag lovar, det gör den :)

Tack tack ! :-P

Tack ! jo, den ska ner något där bak kanske. annars blev det inte så tokigt :)

CTRjoppe. Ja, det kostar mer än vad man tror när man drar igång ett sådant projekt. Men resultatet blir kanon, går som ett skott nu ;-)

När den är mappad kommer den nog göra det. Hoppas jag... ;-)

Kör med 0,6 bar för att ha god marginal. Känner en som kör 0.9bar på originalmotorn (k20a2) utan problem. Starka originalstakar i dessa. Men kompsänkning är ju inte fel om man vill plocka mycket pulver ;-)

BaXuZ > Japp, den går ganska duktigt, ska mappa in den inom några dagar, kompressor är inte fel det heller men gillar lite större utmaningar hehe ;-) Snygg bil du med BTW !!!

Nobbe > Tack ! Inte än, stakarna tåla ganska mycket men jag har lite idéer ;-) Kommer ladda max 0,6 till o börja med, har redan problem med fästet på den, hehe

Tack, Allt är nerrivet nu dock ;-), kommer troligen bli annan dragning denna gången :-D

Hondapower > Allt är gjort av mig :) Kostnad: pengar ;-) JE > T3/T04e (A/R .60 - .63). SoreuQ > Tack ! :-P

hehe, kommer bara ladda ca 8-9PSI, Stakarna/kolvarna är inte utbytta än ;-)

Tack, Denna bild är historia nu =) Allt är utbytt, räknar med uppstart inom kort, fler bilder kommer. /wissen

Tack Leeman, Antar att du inte har kört en sån här bil, Växelspaken skall vara så nära ratten som möjligt, i golvet gör den ju ingen nytta, hehe. Testa en sådan här så ska du se att du ändrar dig ;-)

PelleW > Vi får se vem som mappar till slut, gör lite grundinställningar själv först :). Tack Redcossie !

Ja, allt rivs ner på en dag så det är inga större bekymmer, Blir ett extra oljebyte mm bara :-) IC mm kan ju sitta kvar under besiktning... ;-)

Pontus_n > Hehe, ja tidsoptimist som man är så brukar det sluta sent ;-). Olja in tar jag från oljetrycksgivaren (T-kors). Returen har jag bild på om du vill ha :-D. (www.wissen.nu)

_Hagitech_ > Testa en sån här bil med denna växellådan och du vill INTE byta tillbaks till "vanlig" spak sedan =) Nära till ratten skall det vara ;-)

Lite småpill men resultatet är värt allt "besvär" =)

Tack Hugoson. Bilen skall alldeles snart rivas ner för större doningar, ska bli intressant =)