Tack! Tyvärr såld för länge sedan. Ett av de större misstagen jag gjort :) Angående färgen så ska det endast finnas en till Imolaröd 4.8is som är svensksåld. Ska absolut kika på din!
Tack! Sent svar, men iaf. Ja den var i ett riktigt fint skick. Underbar bil som renoverades för nästan 20 000:- totalt under de sista veckorna. Hann köra en gång efter all renovering innan den blev stulen. :/
Ja något sådant lär dom ju göra iaf. Hade precis bytt kamrem med alla tillbehör, vattenpump, termostat etc... Hela paketet samt nyservad med oljor och filter och en hel del massa annat. Hann köra typ 20 mil tills de stal den. Pengar man aldrig får tillbaka. Men man får bita ihop helt enkelt :/
Tack ska du ha! Bicolourinredningen i kombination med kolfiberlisterna är Riktigt snyggt även i verkligheten. Skönt med en stänk färg i bilen också. Alltid haft enfärgat tidigare! Ska absolut kolla in din!
Aha, då hänger jag med, reggade med belysning och hela baletten. Låter iofs roligt. Får börja med crosshoj och se om man har intresset kvar efter sommaren, så får man ta hojkort nästa år :)
Nej precis, M-bilar har alltid det där lilla extra. Men vore skönt att åka lite billigare bil och köra kanske lite MC i sommar, får se. Motard, vad är det för skillnad mot t.ex. vanlig cross? Har bara provåkt en gång, men fick sån lust att börja åka :)
Så sjukt snygg! Minns fortfarande när denna stod utanför mitt dåvarande boende på Norrmalm i stort sett varje dag. Den var även helfolierad vid ett tillfälle, då i någon racinginspirerande folie. Minst lika snygg i verklighet som på bild! 5 poäng!
Ja lik finns det av alla märken och modeller. Jag håller med dig, kollar alltid efter lite fräschare om inte priset är oslagbart så man kan fixa lite själv så att säga. Ska in och läsa lite på din bil, såg sjukt fin ut. Är det GT-spoiler framtill eller?
Jaså du har också dessa vinterfälgar :) Måste kännas lite mysko att byta till dessa från dina feta X6M-fälgar :) Bara 6 tum skillnad! Förresten, vart kan man få tag i X6M-fälgarna? Replikor antar jag?
Ja BMW levererar mestadels komfortabla förarmiljöer, både för kropp och ögon :) Den dricker förvånansvärt lite landsvägskörning, snittar runt litern, lite mer beroende på omständigheterna, men stadskörning går de nog upp mot 2l/mil. Som sagt inga sparbössor, men grym prestanda och komfort för slanten!
Jaså, ett enkelt recept lät det som iaf :) Och hyffsat billigt. IC kan man ju få ganska billigt i dagsläget om minnet inte sviker en... Kikade på lite sånt för ett tag sedan. Givetvis beror det väl sedan på vad för size på grejerna.
Första ägaren hade även varit nere i Tyskland på Nordschleife med bilen och kört. Hittade en slags identitet i bilhandlingarna som medföljde bilen. Det var en bild med namn och lite personuppgifter. Verkade ha varit en entusiast. Han var dryga 70 år 2007. Affärsman om jag förstått rätt!
Jag köpte bilen vid strax över 10 000 mil av Rosenholtz Bil på Värmdö (Honda ÅF). De hade fått bilen i inbyte av första ägaren då han bytte in mot en Honda Legend. Hade den från Juli 2007-Juli 2008 om jag minns rätt. Därefter köptes bilen av en kille i Umeå som endast hade den i några veckor-en månad. Han fick något problem med bilen som han inte ville åtgärda och som jag definitivt inte hade en aning om, så jag kan med 99% säkerhet påstå att problemet uppstod under hans ägo. Han bytte iaf in den mot en Saab hos en bilhandlare däruppe i Umeå. Därefter ska nuvarande ägare ha köpt den från bilhandlaren och ägt den sedan slutet av 2008. Han som äger den nu verkar ju gilla bilen då han har haft den ett tag. Och det förstår jag, utan tvekan bästa bilen jag har ägt. Hade jag fått tillfälle och rätt pris så hade jag köpt den. Samtidigt känns det lite knäppt att köpa tillbaka ens gamla bil sen flera år tillbaka. Jag har en bild i huvudet av vilket bra skick den var innan...
Ja men det är ju ändå en grym effektökning. Man kan ju göra allt i olika steg också, behöver ju inte köra all-in direkt om man säger så :) Har kikat lite mer på 335:orna men inte riktigt hittat någonting värt att ens ringa på. Alla jag vill ha är för dyra :) Inte heller tänker jag ringa på något USA-lik/Salvage/Lettlandsskit :)
Tjenare! Kul att du kikar lite då och då i registrena! Och vad kul att det ytterligare är en unik sak med bilen! Saknar den faktiskt något så förbannat! :( Har funderat på att köpa tillbaka den men det känns inte helt rätt liksom. :/
Ja precis, det är jag som skapat tråden. Jag är så trött på att köra X5 för tillfället, isf vill man ha nya karossen. 335 är ju riktigt grym också. Har bara hört gott om Vishnuboxarna. Men får se hur det blir. Har köpt grejer till bl.a. M5 E39 innan jag ens köpt bilen och slutat med att man sitter med en massa delar men ingen bil, så kärran får komma först! Men tack för tipset :) Vad kostar dom på ett ungefär?
Ja det blir förmodligen en Automat, årsmodell 07-09, innan facelift är väl det man har råd att köpa en för. Manuell är kärlek, men man tröttnar stundvis verkligen på att hålla på med det. Paddlar är ju det ultimata tycker jag på så sätt att man får lite av båda världar. Jag kör väl först och främst original men de där boxarna verkade inte vara så blodigt dyra. Mycket hästkrafter för pengarna om man säger så!
Haha, ja men det är väl lite pga pigmentet, Solida lacker är nog svårare än metallic. Jag har låtit lackera om diverse saker också, svårt att matcha 100 procentigt faktiskt.
Riktigt fet! Ser oerhört bra ut i mattsvart (även om jag älskar LSB också). Det enda jag personligen inte tycker om är framskärmarnas ventilationshål, men annars ser den riktigt fet ut i mattsvart med Vörsteinerhuven och Challengefälgarna samt allt annat lullull. 5p!!!
Ser onekligen fin ut! Vet inte hur prisbilden är på 528:or, men den verkar ju ha det mesta! Köpte min sv.sålda 540 -01 6-vxl med fullständigt fabriksmonterat M-paket och enda svensksålda överhuvudtaget 2007 för 100k :) Det du :) Finns här på min Garagetsida, kolla gärna den
Jo precis. Det är väl mer att jag redan varit och kollat på den och känner inte riktigt att den är värd så mycket i det nuvarande skicket. Men det blir förmodligen den eller någon annan 01-03 då jag helst vill ha alla facelift-prylar... Miltal spelar stor roll också för mig då jag tänkt behålla den länge. :) Ja men det är ju ett bra miltal tycker jag, helt klart godkänt! För mig är allt över 18-20k mil ointressant :)
Ja jag har haft två 540's (En 01- 6vxl Sv.såld och en -96 6vxl import) så jag vet hur de är i långkörning. Helt underbara! Kommer nog bli ett av de dyrare exemplaren om någonting. Det enda tråkiga är att de ligger snart i samma prisklass som de äldre M5 E60. Så man är lite kluven!
Men då försvinner tyvärr budgeten att trimma och fixa... och även intresset. Då kommer jag förmodligen återställa de sakerna som har monterats till originalutförande. :)
Okey, kanske lättare att komma igenom besiktning med då också! Blir bara mer och mer sugen på en M5 för varje minut. Ska försöka byta in min mot en E39:a. Har haft mycket kontakt med den röda 03:an på blocket länge, men det känns lite för dyrt i mina ögon. Men alltid kul med lågmilad svensksåld 03:a. :)
Låter sjukt nice. Jag kommer förmodligen (om jag blir av med min) köpa aningen en av de billigare ute för att sedan rota i och fixa i ordning, eller så köper jag en av de dyraste och bevarar originalskick, med undantag för kanske avgassystem osv... Jag är lite kluven. Jag vill visserligen ha en Svensksåld lågmilare, men är osäker på om jag vill betala dubbelt av vad jag kan få en hyffsad för... Du vet, dagens I-landsproblem! Vad får man pröjsa för vassare kammar och sånt?
Jag skulle egentligen köpt en M5 E39 redan innan jag köpte denna, men vid den tidpunkten fanns det inga intressanta ute, så hittade jag denna och tänkte att det kunde vara en kul bil att prova på (det är trots allt den fetaste X5 E53:an, 4.8 is). Den har varit skitbra, går grymt och är sjukt trevlig att åka i, men lååångt ifrån M5 E39. Så ska försöka fixa en nu i vinter så man hinner fixa i ordning allt man vill innan säsongen börjar 2012. Jaså, vad har du för grejer liggandes om man får fråga? Komplett kompressorkit och annat?
Okey. Jag antog att du hade utökat läder då du hade Mocca-innertak, men förmodar att innertaket hör till Silverstone optionen. Det är väl V-MAX på bilen också (borttagen fartspärr osv)? Ja det ser grymt ut, hela bilen ser ut att vara i bra skick! Jag är ute efter en E39 M5 själv, men jag måste ju göra mig av med den röda faran innan :)
Ser riktigt fin ut! En fråga bara: Har du facelift lite prylar själv eller är det från fabrik? Tänkte mer på hastighetsmätaren óch innerbackspegeln? Den ser sjukt bra ut, speciellt med uttökat läder och moccataket! 5p
Om du gillar S60 bör ju en S60 R vara det optimala. Ska väl gå rätt bra också? Men det är fint med original också! Man kan ju om inget annat kanske fixa smådetaljer. Smådetaljerna gör ju mycket! Ser iaf fin ut i lacken!
Ser bra ut! Har Volvo i familjen, men BMW är i blodet :) Men S60 är precis lagom. Inte lika liten som S40 eller lång och utdragen som S80! Ser bra ut! Några framtidsplaner? Mvh
tackar! Har precis börjat komma igång med lite småfix på den, bytt reghållare, köpt nya emblem, börjat putsa på utblås och snart ska den in på rekond :). Kommer nya bilder när allt är klart!
Såg nu att du hade en 03. Vet inte exakt varför, men enligt alla sidor verkar det vara skillnad på 99-03 och 04-06. Kanske som hos E39 vid Facelift, annan kabelhärva.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera