Jacke90s kommentarer

jag justera in pumpen med en hemmabyggd flödesbänk. 120cc ska räcka för runt 300-350hk levererar ungefär 90-100cc med orginal tryckventiler med en tomgång som går att leva med.

Jacke90

för 13 år sedan

med modifierade tryckventiler fick jag ur 120cc och hela ombyggnaden gick på 1600kr

Jacke90

för 13 år sedan

jadu råka skada konan på nån tryckventil

Jacke90

för 13 år sedan

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1490697 slipa bort mellan ringen. ha bara testa flöda pumpen med svarvade tryckventiler kör dock med orginal nu. finnpumparna kör med svarvade tryckventiler iaf

Jacke90

för 13 år sedan

ha du tillgång till svarv går de plocka ut 30% mer diesel med en ganska enkel operation

Jacke90

för 13 år sedan

nja ska nog köra med den hade jag tänkt. men han matar så mycket diesel att han börjar bluddra å de är inge fränt

Jacke90

för 13 år sedan

är dock en stor fördel att bygga från en turbo pump märkte jag.. ska bygga en egen rökbegränsare iaf.

Jacke90

för 13 år sedan

http://www.dieselkontor.de/product_info … ts_id=3271 men vet igentligen inte va de är för element mer än vad som står

Jacke90

för 13 år sedan

http://www.dieselkontor.de/product_info … ts_id=3271 vet har dock aldrig sett hur dom ser ut men passa ska dom göra

Jacke90

för 13 år sedan

finns en tysk hemsida som säljer 7mm för 40 EUR st sen är de klokt å byta o-ringar och packningar fick lov att byta ingående lager i pumpen. sen vill ja inte påstå de va så svårt att byta lite pilligt men int så farligt

Jacke90

för 13 år sedan

carlssons gamm pump

Jacke90

för 13 år sedan

w123 utan allt bara en förarstol och en 5.6 liters v8 borde röra sig

Jacke90

för 13 år sedan

skulle va fränt å bygga nå roligt av en sån här motor :D typ montera i en w123 å få en isbilsdräpare :D

Jacke90

för 13 år sedan

passade utan att korta

Jacke90

för 13 år sedan

w124'ans

Jacke90

för 13 år sedan

passar med orginaltråget.

Jacke90

för 14 år sedan

rikgtigt fint enda jag tycker är väll att mocca ratten oc sportfilter inte hör hemma.

Jacke90

för 14 år sedan

effektupgiiftrer behövs hade med mig en mercedes verkstadshandbok

Jacke90

för 14 år sedan

eller att han som besiktar bilen din är lite insatt å vet att de är samma bromsar på alla w123'or går också att regga om en amazon med ny motor i det fall du byter till skivbroms fram då vet typ alla besiktningsmän att man får ha 150hk, 182nm (eller va de nu är) men på udda bilar vill dom ha sånna uppgifter på papper

Jacke90

för 14 år sedan

men då krävs intyg från mercedes att samma bromsar sitter på din bil som de sitter på mercedes 280e

Jacke90

för 14 år sedan

regbesikta utifrån 280e

Jacke90

för 14 år sedan

jå går alltid gå den långavägen med typbesiktning då gäller hellt andra aspekter. men om du får inty från mercedes gå de att besikta utifrån w123 280E dvs 182hk och 229 nm

Jacke90

för 14 år sedan

byggde egna motorfästen sen så tog jag gasstagen från en 220D och byggde om så de passa på motorn med besiktningen så va ja på bilprovningen och hörde me dom vad som gäller för att regga den är ju till att hålla sig max 10% över hk och 5% över nm eller nå sånt går också med lite tur att få intyg från mercedes att samma bromsar sitter på din som de gör på en 280e och få gå efter deras effekt

Jacke90

för 14 år sedan

var in på mercedes å diskutera. mercedes har delar från och med w123'ans årgång äldre än de så finns det ett tyskt företag Mercedes Classic vem som äger de vill ja ha osagt. dom håller då delar från 30talet

Jacke90

för 14 år sedan

allt finns att köpa mycke finns beagnat med sen så alla delar finns i lagern eller nytillverkas på befrågan bara gå in på mercedes ich säga vad du vill ha