Tackar å bockar! :)

Rent fysiskt så är det lite tight, räkna med att få kapa ur innerskärmarna bak och valsa kanterna. Sen rent estetiskt är det ju upp till var och en, jag gillar då modellen men funderar på att lacka om dom. :)

Mja dom får duga, finns väl andra jag hellre haft men då passar dom inte eller så är dom för dyra...

Ja de blir rätt cleant! :)

Tackar! Bara att ställa ljusvredet på 0 och köra stealthmode. ;)

Tackar! :)

Tackar! :) Emblemen köpte jag av en kille i en Facebookgrupp, alla utom den i ratten är bytta men ska nog försöka lösa den också. Fram är det otonat än så länge, bakdörrarna är originaltonade och bakom dom är den mörkast möjliga (minns tyvärr inte %). :)

Tackar! :)

Tackar! :) Jo har man bara bra puts så är det jäkligt snyggt med helsvart, lite där det skiter sig för mig nu dock.

Danke! :)

Ja dom är jäkligt snygga för att vara original! Synd bara att dom inte är 1" större. ;-)

Ja fälgar bland annat, sen har jag lackat grillen svart men det ska göras om med riktig lack och så tonade strålkastare och baklampor, mer sänkning, mer trim, mer ljud...

Tack du! Fast det finns allt en del att göra på den, men det tar sig. :)

Specialmodell! Såldes bara i 10 exemplar i Sverige, det här är nummer 3, enda som gjorde med just dom fälgarna. ;)

Ja lite lagom småfix att göra själv. :)

Tack å bock! Jo dom gör sig bra i silver. :)

Jo det kan det, men jag har då inte upplevt nåt inom det område som basarna spelar så för mig med den här installationen verkar det fungera! :) Sen är ju min låda rätt lågt avstämd med (ca 30Hz) vilket kan spela roll då dom frekvenserna har rätt lång rörelse.

Portat/basreflex! :) Använder portarna i hatthyllan, spela på mer så än med portarna rakt fram i baffeln.

Ja de tycker jag! Kör 508orna nu och dom poppar på helt dugligt, har kört 2400Wrms totalt till dom men nu får dom dela på 1200Wrms och dom levererar! Nu är min låda dock rätt lågt avstämd men dom klarar att spela ALLT! :)

Aha! Då lär jag flytta uttaget ifall jag köper en sån då, det där ser ju bara dumt ut. :P

Är samma fel kvar även med nya steget? För det borde va det som knasar, du kan såklart ha otur å fått ett till som är kasst men det är rätt osannolikt. Kommer tyvärr inte på så mycket annat det kan vara ifall det är just dörrhögtalarna som är tysta.

Tack å bock! :) Men det där är en gammal bil, ser lite annorlunda ut nu.

Den är byggd på frihand, gjorde den maxxad utan att gå bakom inbuktningarna för gångjärnen och inte heller för långt fram mot baksätet.

Frivilligt att sitta där. ;) Fast för tillfället spelar det inte alltför jäkligt, ingen riktig fart på basarna än.

Tack å bock! :) Sitter xenon i mina dimljus, körde dioder förut men dom var för mesiga. Rätt mörk toning på dimljusen nu dock men dom är väl starka ändå.

Tackar! Ja jag tycker allt det gjorde sig riktigt bra, blev lite stilrenare och modernare. :)

Nope inte den här helgen, inte vad jag planerat iaf. Möjligen upp till Rättvik men det blir inte i min bil då.

Nope idag har jag vart hemma hela dagen, bilen lika så. Kommer ut med den igen i helgen, då kanske du ser mig nånstans. :)

Det kan jag gå med på! Då var jag en hel del där och snurrade. :) Hehe tack du!

Igår? Då stod den i garaget hela dagen! :p Inte i förrgår då?

Jaså sett mig? :)

Tack tack. :)

Vet faktist inte, men som du ser så slutar den alldeles mot dom där grejerna som gångjärnen går in i, så det är bara att mäta! :)

Lugnt. :) Hör av dig igen ifall du genomför det och stöter på problem så ska jag försöka hjälpa dig.

Nja, då går du miste om en del funktioner och lär dessutom leta reda på rätt kablar. Enklaste är att dra helt nytt och köra ett helt separat system istället om du nu ska böka nåt alls.

Nej. Ingenting passar, du lär dra nytt för att få ihop det så det är ingen enkelt operation att stoppa i ny enhet.

Hur menar du, på sidorna? Där gjorde jag bara att par fula små täckbitar i MDF som skulle ha gjorts om men dom funkar iaf någorlunda så dom har blitt kvar.

Tackar, ska vidareförmedlas till ägaren! :) Hoppas att det står en till likadan på gården i höst...

Ja man blir allt bra sugen på en själv när man ser den ute på gården var dag! :)

Tackar! Ja den gör sig riktigt bra i vitt, dessutom en väldigt snygg vit färg. :)

Tackar! :) Men nu är den ännu "cleanare" med lackade lister och handtag i bilens färg.

Det är inte direkt enkelt men det går om man inte har tummen mitt i handen och dessutom har lite koll på el. Sen beror det på om man vill ha kvar blinkers/backvarnare och sånt eller om man inte bryr sig. :)

Nope, det är originalramen men man får göra lite själv för att få ihop det hela. :)

Mja de hade vart nåt! Blir en sån och Hirschgrill till min om jag nu köper en till 9-3a. :)

Den där gummiaktiga originalfärgen är rätt kass, och synd att Plastidip inte riktigt matchar, annars hade det varit enkelt. Får nog bli vinyl på mina så småningom, fast lite snyggare än på bilden då... :)

Tack tack :) Men det där handtaget lär jag göra nåt åt, det ser dock inte ut som på bilden numer men slitet och jäkligt.

Ouch... det var lite väl att ta i! Det kan man ju få hela bilen för i dagsläget, med lite tur t.o.m en 300. Känns som det borde finnas andra kompressorer eller turboaggregat för mindre pengar som går att fixa dit, fast då blir väl registreringen lite klurig.

Aha, där ser man! Hade ingen riktig koll på det men det är klart, sitter väl större motor i 300an så då blir den ju tyngre. Blir det kompressor på din så småningom? Lär ju kännas lite småslö med originaleffekt.

Tackar! Din är inte heller fyskam, synd bara att det inte är en 300... :)

Dioder kan du nog få tag på hos Kjell & Company, eller Elfa men Kjell är lättare att ha och göra med som privatperson. Ett skiftande relä kan du sen hitta lite varstans, t.ex. Biltema, Mekonomen eller kanske t.o.m OKQ8.

Förstod du hur jag menade? :)

Du får köra ett växlande relä då där du begränsar spänning i normalläge och kör på full spänning när relät drar (när du slår på dimljuset). :)

Det får du skriva under övrigt vid beställningen så fixar dom det. :)

Bara att beställa med valfritt tryck på Dekaltrim.nu :)

Aaha, då kan det bli svårt att få till. Eller så får du köpa såna som jag har och måla eller lägga en färgfilm på. :)

Tackar! :) Ska absolut kika på din!

Av allt jag läst på nätet om det så verkar det som att man lär byta hela dämparna för att det ska fungera, tyvärr. Men är lite osäker på om det verkligen är nivåreglering eller inte.

Tror jag med, och framförallt så är det mycket billigare. Men kom på nu att det sitter nog nivåreglering på den där, så då blir det dyrt...

Mja vore också sjyst fast jag tycker dom här ser riktigt bra ut också för att vara originalare. Tror inte jag kommer kunna övertyga pappa om att byta fälgarna men en sänkning ska jag nog försöka lura på honom. ;)

Ja helt klart, den skulle bara vart lite närmare backen så hade det vart kanon. ;)

Tack du! :) Sjyst SportCombi du har å!

Tack så mycket! Kul att höra! :) Men nu är den (iaf enligt mig) ännu cleanare med lackade lister och helsvart grill. Ska fixa nya bilder nån dag.

Den är helfräsch! Har nu gått ungefär 1600mil, om jag inte minns fel. Allt är till salu till rätt pris. ;)

Svar ja, den behövs för att bilen ska vara körbar. Hjälper inte att gifta ur och ha sig vad jag vet. Det man kan göra är att plocka isär originalenheten i mindre bitar som man sen gömmer i panelen. Men jag ser det ändå inte som intressant, blir inge snyggt att sätta en annan enhet där ändå så.

Tack du! Stilig din med. :)

Ja så kan man också se på saken! :) Hoppas verkligen att dom får i gång produktionen nu och börjar göra sjysta hybrider så man kan få köpa en ny SAAB nån dag i framtiden.

Jadå, är väl han som lurat in mig på SAAB... :)

Tack så mycket du! :)

Ja annars kommer du bryta sönder listen. Du måste slipa ner plastpiggarna på baksidan som håller fast listen för att få lös den, sen sätta fast igen med nåt bra lim.

Ja att byta ut originalenheten är svårt, eller rättare sagt nära på omöjligt. Det man kan göra är så som jag och ett flertal andra gjort, sätta en ny enhet där CD-spelaren sitter. Men det krävs en del kopplande och kabeldragning.

Tack så mycket :) Men den ska allt bli lite finare innan jag är nöjd.

Det får du gärna göra. :-) Bilderna hamnar nog här nånstans och sen med lite text i projekttråden.

Tack så mycket! :) Fast det har hänt en del sen den där bilden togs, och det kommer hända ännu mer både på in och utsidan. :) Fast det kommer såklart vara i samma stil, inget som sticker ut.

Du behöver inget verktyg för att ta lös kåpan runt växelspaken, lyft bara på gummimattan framför så kommer du åt ett handtag i framkant av växelspakskåpan, ta tag i det och lyft. :) Mugghållaren är ett originaltillbehör, ska finnas att köpa från alla SAAB-återförsäljare.

Trevligt. :) Synd bara att den där original "kolfiberlooken" inte ser ut som kolfiber, sitter sån i den vita 9-3an.

Menar du mugghållaren? Den verkar inte vara helt enkel att få tag i, inte direkt billig heller.

Kan hända att den funnits till 9-5an också, men då var det nog bara som 17", tror den såg lite annorlunda ut också.

Absolut! Är själv väldigt sugen på en vit till hösten, Aero då såklart.

Mm finns såna i min också men dom är så långt in under stolen så det blir inge vidare snyggt. Men jag kan ha en annan lösning på gång nu, ska se ifall det funkar, annars får det blir att riva bort tejpen på slingorna och trycka dit butylmassa istället.

Kan lova att det skulle synas rätt bra om man gör hål i skinninredningen i min. ;) Så jag lär nog hitta på nån annan lösning, eller helt enkelt riva bort slingorna bak.

Ja det lär ju funka, men ska jag göra det så lär jag göra hål i klädseln, inte så lockande. ;) Trodde klistret skulle sitta rätt bra men dom släpper titt som tätt. Kanske ska flytta ner dom en bit eller nåt.

Hehe ja se där, en till som fått till det! :) Men mina lister under stolarna vill inte sitta riktigt...

Nej de tycker jag inte, mjukt och fint och går att forma lite med hjälp av värme men då blir rutorna utdragna så det ser inte så snyggt ut. Men det verkar iaf sitta bra, så bra klister. :)

Nja svårt att skriva allt i ord, men det enda man egentligen behöver göra är att koppla in ett relä för matningen, jord och plus samt tillslag tar man från p-ljusen, det finns ett par stift lediga där som du kommer åt om du tar bort klädseln på bakluckan. Därefter så behöver du ett par 5/21W lampor (dubbeltråd) där 5W tråden ska koppas till utgången på relät du nyss kopplade in, 21W tråden på den vänstra kopplas som bakre dimljus, på den högre används den inte alls. Hoppas du förstod lite iaf. :)

Allt funkar precis som vanligt, dom där går tillsammans med vanliga bakljusen (eller rättare sagt tillsammans med p-ljuset via relä, blir bara krångel om man ska koppla nåt mer på bakljusen) och dimbakljuset fungerar, fortfarande bara vänster sida som lyser. :)

Tack du! Hur går det med Skodan då, nöjd fortfarande? :)

Tack men njaa, ska jag ha nåt så blir det riktigt sportavgas så man kan köra steg 3, men jag tror det får vara som det är, satsar mer på nästa bil istället.

Ja fast jag tycker Supran är riktigt snygg också, men på tok för dyr. En IS300 ligger ju faktist mycket bättre till i pris, och då med ratten på rätt sida. :)

Ja IS300 blir det isåfall, men även den lär nog skrämmas upp en del om jag ska bli riktigt nöjd.

Tack tack. :) Jäkligt sjyst Lexus du har! Är själv lite sugen på en sån sen.

Tackar! :) Ska kika på din också.

Tackar. :) Det blev en ganska enkel tillsvidare lösning på det problemet, helt enkelt ett relä som kopplas in på matningen till lampan. Relät får både matning och styrström från lampans kablar, men relät är så segt att dra så blinkningen når inte lampan.

Den tackar vi för! :)

Yes rätt skön färg egentligen. :)

Jajjamensan. :) 13 månader och 900 mil sen nu.

Ja det blev rätt nice. :) Fast jag är inte riktigt nöjd, blev lite hack och luftblåsor som måste bort. Den lilla fula saken gick på ca 500kr, fast den som sitter ovanför AC-panalen kosta 1400kr...

Ska vidareförmedla det till pappa, men ja jag håller med, den är nice! :)

Tackar. :) Men vackrare ska det bli. ;)