Jo jag bromsade och hade väl 130 in i första kurvan då kände jag det började släppa, försökte parera men det hjälpte inte. Var bara fortsätta bromsa till det stannade helt. Då stod jag med bakdelen av bilen mot asfaltskanten. Bara peta i ettan och på igen:)
Haha rätt inställning. Jag snurrade av den anledningen att jag hade dåliga däck + missade apex + alldeles för hög fart för att klara 1.a kurvan därför missade jag tangeringspunkten. Men maffiga lakritsspår blev det..
Gjorde en 360 snurr efter start o målrakan på Mantorp, bromsade bara och gled aldrig av asfalten. Men fy sådan respekt den kurvan har i mitt huvud nu:)
Hahaha, då kan jag skryta med att jag körde så rök om det, hahaha! Fy vad kul det var :) Man blev ju kaxigare för vart varv, så det var ju självklart att jag skulle köra av nånstans :)
Gjorde en 360 snurr efter start o målrakan på Mantorp, bromsade bara och gled aldrig av asfalten. Men fy sådan respekt den kurvan har i mitt huvud nu:)
Hahaha, kan jag tänka mig, jag bromsade också och gled ut i kurvan efter start och mål rakan på Knutan... Men den som var värst var på motsatta sida, bromsade även där och fick först bakvagnssladd åt höger, efter parering så fick jag 360 snurr ut på gräset till vänster.. men det var full gas vidare hahaha Sa faktiskt redan innan jag körde ut att "breaks are for pussies"... och båda gångerna sabbar bromsarna min körning!
Haha rätt inställning. Jag snurrade av den anledningen att jag hade dåliga däck + missade apex + alldeles för hög fart för att klara 1.a kurvan därför missade jag tangeringspunkten. Men maffiga lakritsspår blev det..
Ja jo dåliga däck ska vi inte tala om, blöt bana och slitna vinterdäck :) Och klart, jag har ju inte så stor erfarenhet av bankörning, detta var första gången, men jag kör ju gärna fler gånger :) Jo men jag antar att du bromsade och och inte han växla ner när du hade den höga farten? jag segade med att växla ner, därför jag snurrade... hade jag inte bromsat så hade det gått bra utan snurr :)
Jo jag bromsade och hade väl 130 in i första kurvan då kände jag det började släppa, försökte parera men det hjälpte inte. Var bara fortsätta bromsa till det stannade helt. Då stod jag med bakdelen av bilen mot asfaltskanten. Bara peta i ettan och på igen:)
Min bil stängde av sig när jag snurrade i gräset... När jag var i sandlådan så gasade jag igenom den, annars gräver man ner sig ifall man väntar på att stanna... Är väl svårt att häva en bakvagnssladd på ett vettigt sätt, och CRX släpper lätt... fast jag tog nytta av det i svängarna, för där blev det ju en fin liten drift :)
Sicka lyxprylar :o ABS och grejer :D Här e det raw power... Min är framhjulsdriven, därför det var lite bra att den släppte bak i kurvorna, annars hade jag ju kört rakt i alla kurvor och det är lite tråkigt :)
Nordsleiffe att du vågar. Där kör ju allt från minibussar till rena rama racerbilarna. Tack för femman och favvisen. Åker nog till Sviesta den 9/10 och kör lite.
Nordsleiffe att du vågar. Där kör ju allt från minibussar till rena rama racerbilarna. Tack för femman och favvisen. Åker nog till Sviesta den 9/10 och kör lite.
Ok, Yes såg att du hade en bild i samma kurva :) Detta var första gången jag körde bana och jävlar va kul det var :D Ska försöka pricka in så många bankörningar som möjligt till nästa säsong :)
Hehe får hålla med om att handpoldering är enda rätta och ger bästa resultatet, men detta är dock ingen biltemamaskin. Det är en Cyclo, som används av proffs på firmor.