Det var inte så farligt med tanke på vikten och motoreffekten. Kollade bara upp skatt och försäkring på mig för skojs skull. Skulle gå på drygt 33000 / år :S
En 9-5 kombi 2.2 tid har skatt på drygt 6700 kr så och de som finns här uppe ligger kring 45-55000. Sen så finns det ju några 9-3 2.2 tid men de ligger även runt 50000 och då blir det ganska dyrt när man ju bör ha den helförsäkrad och 9-3 sedan vill jag inte ha pga praktiska skäl. 9-5 3.0 tdi låter som en ganska törstig bil. Får nog vänta ett tag och sen så tänkte jag köpa en 9-3 1.9 TID kombi när de har minskat till lite bättre priser :).
Tack, jo den var riktigt fin i karossen. Blir kul att polera upp den för nog finns det endel repor. Ganska skitig på bilderna. Men vit lack verkar ganska snäll med att dölja smuts :). Drar ca 0,5 liter / mil så det är ju ganska billig. Vad ligger 9-3an din i förbrukning?
Jo, det kan man säga. Eller bruksbil. Var och ställde av Saaben idag. Ville egentiligen ha en Saab diesel men de finns inte mycket att välja mellan som inte kostar mer än 50000.
Om man får ett bra relativt bra pris så kan det ju vara intressant att sälja den. Jo, den är ju faktiskt rätt fräsch med tanke på milen. Det beror nog på att den bara rullat i Norrbotten.
Jo, ska man ha en ganska fin 900 aero / turbo så får man betala ca 30-40000 och det får man ju en ganska fin 9-3 aero för som är över 10 år nyare. Börjar vara en samlarbil.
Okej, det är ju bra. Har den klarat sig från den allt för vanliga rosten vid hundbenet? Har själv haft en 9-3 aero som jag lagade rost på där. Inte rolig konstruktion Saab lyckades hitta på.
Mailade och frågade vägverket 2008 07. Då fick jag svaret att det finns 404 st registrerade, varav 196 st är avställda. Undrar vad siffran är nu. 805 stycken T8 special stycken tillverkades 1989. Synd att det inte är en riktig Aero istället då skulle den vara värd minst det dubbla.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera