tack! det kommer bättre och fler bilder under våren och sommaren när den kommit ut =) jaaa, det blev så! man kan ju inte ha allt man vill ha tyvärr. men begäret av en klassisk turbobil blev för stort =) En audi femma var nog det jag tänkte först..men det föll på det krångliga och trånga motoruttrymmet jämfört med cosworth 4an.
njaa..BMW är mycket bättre och finare! men skulle ändå vilja ha en trevlig 940! har ju trotts allt 2 M5or redan så funderat på att försöka byta till mig en rätt 940 =)
en original bakspoiler är en kompis som kan tänka sig sälja.. och några OZ fälgar 17" med året runt däck som han kan tänka sig sälja som passar bra på m5, då dom satt på bilen när han hämtade.
fint! jo samma här.. 99% svensk och norsk BM. gamla klassikerna står sig fortfarande bäst..men kommer ju ut en och annan höjdare nuförtiden med. svartsyn senaste va rätt nice!
en audi 200 går egentligen inte jämföra på någpt område.. bilen är ungefär lika styv som en falukorv om du ställer en pallbock under. var tvungen att testa både bilarna då jag hade en m5 3.8 innan jag skaffa audin. men det ända är väl att motorn i 200 går trimma lättare o fortfarande se original ut =) dock är krämet i s38 motorn tillräckligt för att behaga lite aktiv körning
jaa, jag vet att inte bilderna är nya.. det har inte hänt så mycket med bilen, bara kört 200 mil med den i år. men vägrar fota den innan de fula klarglas bakljusen är utbytta.
dra åt helvete... vad fan har du gjort med en m5a? kunde du inte hålla dig till till leksaksbilarna i sandlådan istället? (motivering till betyg 1) (Motivering till betyget 1)
skiljer sig inte så mycket från 100 utseendemässigt. men kul att de är relativt ovanliga! ska få tag i en 200 10v så småningom så man har en av varje hehe
den är köpt så som ce märkt eftermarknads pryl. så de kan väl inte säga så mycket. men brukar sätta dit några röda reflexer så blir dom inte uppretade =)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera