Tjena! Jag köpte polertrissor på JULA där det är tre trissor i ett paket. Polermedlet heter: Schmidts polermedel ab. deras telfon nummer:0372-14650 du ska ha brun pasta till Alu, Svart till Rostfritt, och sedan en finish som är vit, den vita är grymt bra har man väl provat den kan man inte vara utan den. tror swedol kan ha deras pasta, jag köpte igenom en liten metalbod, fick lov att beställa det där igenom. Hoppas du fick svar?!?! och lycka till med poleringen. Ps jag har aldrig provat JULA's polermedel tror inte det håller måttet;) ds..

Jo man önskar man besatt din kunskap inom plåt och konstnärliga syn på bilar. Jag bor i Igelfors/Regna i "Finspångs kommun" vilket man skäms över o därför har Vinåkers kommun här på sidan. Min Mormor bodde på ett mer bekant ställe för dig, såsom Österåker, har min släkt där ute, men det är bara gamla russin ;) Kanske att du känner Jan-olov Persson? ni borde vara i samma åldersgrupp. Nu ska man ge sig på första försöket med att bredda en 740, funderar starkt på o Thollander sänka taket o göra den två dörrars i samma veva. Hur går det med Amazonen?? är den färdig?? och jag har missat den?? Ha det kanon!! MVH//Fidde

Tack!! Jag har inte byggt den själv, men jag tror det är 850 bakstöt, front är det garanterat ;)

Tygtrasa och två olika vaxer: en för jumjum och en för slutputs, skit jobb men kul resultat.

Du har som sakt gjort ett kanon jobb med den, aa men hur många bilar har man inte lackat silver eller samma kulör inuti bilen klandrar dig inte, det var snyggt, men man mognar ju somsakt, "har delarna kvar ifall man blir sugen att ha det blått igen " :D Hade du B230 blocket i när du byggde den? var det du som hade satt dit den ränsade katten? Jag var glad i vågen o få bort katten tänkte nu djävlar ska den gå bättre.... tills man såg rakigenom katten vart man förbannad att man inte knackade på den innan ingreppet :D

Jo jag var nere i Överrum och köpte den, började se på Blocket att dom började sticka i pris, och har alltid velat haft en 240 Turbo så det vara bara åka ner o slå till. Turbon var dock slut o rök som ett lok, sen började jag med att jaga mk fälgar men som du säger åt helvete för dyrt, nu fick man ju flång nya med däck för 10,000 så det var bara slå till. Det har kommit små små bubblor uppe på förardörren samt torpedplåten och fram på huven, huven är åtgärdad annars är den i kanon skick. försöker jaga ifatt alla orginal delar till den så den håller högre värde ifall man får för sig att sälja en fattig dag, Så som: kofångare B21ET block. Den nya motorn kommer bli en 350-400hk pjäs för att inte slita sönder chassit mer än nödvändigt, Det skulle vara hur grymt somhelst om du hade lust att lägga upp bilderna på bygget höjer ju också värdet när man har det dok. Kanske skulle dra och knäppa ett kort med nya fälgarna så man kan dela med sig av härligheten. som klippt och skuret för den;)

Tjena Johan! Haha ja lite har väl hänt: Den har fått nya Fälgar: JPMK18 18" Ögonlocken har blivigt svarta grillen har fått finmaskigare dubbelt nätt "svart" Bakljusen har fått en upp sving med klarlack och mörktoning på övre raden, Turbon är byt dock orginal, ny motor står i källaren och väntar, den åker i när ja har besiktat nästa år. instrumentet är svart igen kändes lite epa med blått.. kommer bilder på den när jag tar fram den nästa år, den står i en varm o go källare.. djävla bra jobb du har gjort med lacken.. MVH//Fidde

haha nej den står bara.. jag har köpt JP MK18 18" till den men inte monterad dom än!! jag byggde en etanol volvo åt frugan som tog all tid ifrån mig att ta fram den.. så nu åker vi på 0.85 på etanol. så är jag nästan klar med 945an... så nästa år blir det in och besikta 240 ticen så går den ju i 2 år då den blir vetranare :D och då är motorn klar till den. men jag drar mig lite för mappningen är så grymt dyr...