Hmm, veckan har börjat med mycket jobb.
först i helgen så fixade vi all rost i skärmarna... det var rätt så mycket rost faktiskt...
Sen i måndags så byggde vi ny baslåda, det blev två stycken 30L portade lådor med 4" rör. det låter rätt bra faktiskt. vi blev klar klockan halv två på natten... var ganska sliten dan efter på jobbet... :P

Sen i tisdags så bytte vi framsystem till Mds fanatic 210 (istället för nått rockford skit) :P så passade vi även på att byta lite inredning till svart inredning. problemet blev bara att allt neon och stereon dog.... så vi gav upp där runt 8 för då skulle jag fara och byta handbroms på en 740.. så jag blev klar runt 11... rätt så slitet på jobbet igen....

sen idag onsdag så försökte jag komma på varför stereon dog. tog 4 timmar, sen hittade jag att den lösa plusskabeln skulle sitta fast i cigarett tändarn.. kändes drygt att det lilla gjorde så att man fick slita ut hela mittkonsollen igen..... så idag vart jag klar runt 11 igen... kommer nog vara ännu mer sliten på jobbet imorgon... :P

Nu innom den närmaste framtiden så ska jag listränsa bilen, koppla in framsystemet, byta bromsslang, besiktiga, kolla varför den är så svårstartad (ska prova att byta spridare...) sen ska jag bygga ett trägolv i skuffen för att kunna skruva fast steget och baslådorna, sen ska jag bygga om ryggstödet i baksätet till en träskiva där jag kan montera baksystem och slutsteg... så jag har ju en del att stå i innan det blir för kalt för att kunna jobba ute.....

Hmm, nu har jag börjat slipa skärmarna... började med höger bakskärm idag... kom fram till att skärmkanten nog var bytt för några år sedan, men inte med så bra resultat, eftersom att den redan hade rostat sönder.... men men.. man får se till att fixa rosten och sen sköta om bilen....

det är tur att man har en underbar flickvän som går med på att spendera hela fredagkvällen på att slipa rost... :P

Så nu resten av helgen så ska jag fixa dom andra skärmarna..

Jaja, då har man gjort av med en till dag på att svetsa rost... från och med nu så hatar jag nog rost... är så jäkulskt drygt att svetsa rost när det inte får synas att det är gjort...

Läste av felkoderna på celican idag.. inget fel lagrat... känns lite surt.. då vart det ju svårare att hitta felet...
ska svetsa rost imorgon.. känns drygt, men det måste ju göras... ska även göra komptest då, så man ser att motorn mår bra iaf.

sen så skulle man ju ha börjat slipa rost och lacka karossen, så att det iaf. inte rostar mer i vinter, men det verkar inte hinnas med i år... känns också lite drygt, då blir det mer jobb inför nästa år....

just nu går det undan med bilen... gör en väldig massa på den... :P

Idag har jag tonat sidorutorna bak och provat att tona bakljusen med toningsfilm istället för att lacka dom... lär nog bli att göra så sen... lättare när man ska besikta... :P och det var snyggt också.

Nu sitter den nya fronten där... dock är den svart, men det var väldigt snyggt, så den får nog va svart ett tag...
ska fixa bilder på det så fort som möjligt.
Sen ska jag tona bakrutorna och baklyserna imorgon, kommer förhoppningsvis bli bra.
Sen får jag ett ps2 till bilen nästa vecka förhoppningsvis... :P

Hmm, då har man hittat lite rost på bilen... båda fjäderbens tornen bak har rostat... men nu har jag nästan lagat hela vänstra, tog ju bara 4 timmar, men det syns iaf. inte underifrån, så besiktningen kommer inte kunna se det... de är huvudsaken... :P
Sen bytte jag bromsslang vänster fram och målade upp oket när jag ändå höll på... :P
Nu äre inte så mycket kvar innan besiktningen, höger bromsslang fram och kolla vad som glappar i styrningen... rätt otrevligt att ligga i 150km/h efter E4:an när bilen svänger lite som den vill... :P

Sen en fråga, är det bara jag som önskar att celican var 6 växlad? man ligger ju fasen på 4000r/m i 140km/h....

Så, nu har jag bytt tändstift, fördelare och rotor, men den går inge jämnare för det... har även testat att byta LMM och ställa in tändningen, men utan resultat. det är ju lite jobbigt. så nu får jag börja felsöka lite mer och se om jag hittar några fler saker som inte är som dom ska.
börjar kännas strässigt, besiktningstiden på bilen går snart ut, då blir det körförbud... men man brukar kunna jobba ganska hårt med bilen typ 2 veckor innan för att hinna...

Jag gjorde en avgasmätning på bilen ida, det var inte så lovande... värdena var heltokiga...
CO = 0,37%Vol
HC = 3500ppm Vol (!)
CO2 = 8,0%Vol
O2 = 8,94%Vol
Lambda = 1,635

Det är ju inte så lyckade värden..
Men sen börja jag felsöka... stiften var helslut. sen kollade jag fördelaren och rotorn, och dom var ännu sämre.. på rotorn var det ca. 1mm beläggning (!) och på fördelaren lossnade det stora bitar av beläggning.
så det blir till att köpa nya delar imorgon igen... :(
Men det får man ju räkna med när man köper en ny bil...

sen börja jag kolla runt lite, och man har ju en del att göra innan hösten, typ fixa rost, glapp i styrningen, bromsslangarna fram, bromsoken fram m.m.

Så det blir till att börja jobba på söndag...

nu tänkte jag skriva allt som är gjort sen jag köpte bilen:

först har jag monterat in JVC dvd spelaren, baslådan, steget och kondningen. blev rätt bra.. inget att ställa ut precis, men det duger då under vintern.. :P sen när jag ändå höll på med det så monterade jag in mina 3st blå neonrör.

sen så har jag nu äntligen fått på dom nya fälgarna och däcken.. jag säger bara: Tack HB däck! dom har varit till jätte stor hjälp med däcken.

Sen så har jag monterat shortshiftern som förra ägaren hade byggt. den var riktigt bra byggd, bara lite slipning och inpassning och att shimsa om spaken lite, sen satt den där (tog dock 4-5timmar att göra) men det får man u räkna med. spaken kortade ner växlingsläget ca. 1dm (!) så nu känns det som en riktig sportbil, hela körkänslan ändrades av bara spaken.

sen var jag på laitis och köpte bromsslangar fram och kopparbrickorna till dom, det gick på 600kr!! och det var efter min rabbat på 100kr per bromsslang! tokdyrt! men men, det måste ju göras..

sen så har killen i göteborg skickat fronten i dag... jätte peppad på att få den snart!