Har idag köpt en Sierra Kombi - 91 2.0 som ska bli ett driftingobjekt. Har inte sett bilen ens, den står i Heby - ska hämta den imorgon på trailer då den inte har några bromsar, läcker nån stans. Orsaken till detta projekt är att då jag hade svensexa så fick jag cabba en sierra samt pimpa den, försäljningpengarna (1500) fick jag, så på detta vis, ska jag försöka betala tillbaka.
Tänkte att man kunde lätta den, kanske sätta en reduceringsventil på bakbromsarna, nån som gjort motsvarande manöver? Hur mkt kan man lätta om man bara skall plocka ur plast, mattor mm?

Mer info kommer att finnas under projekt när detta startas.

Även skattebefriat (men då den drar 3 liter milen betalar man väl nog skatt?) - Slå det om ni kan.....
Nu har det hänt, kan köra i 2 år med bilen utan att känna nån press på kontroll - puh. Kommer nog inte att blogga så mkt nu utan ställa in bilen i garaget för att göra småsaker i vinter. Kanske fixa till intredningen lite, speciellt i bakluckan där det liggar nån gammal sunkig matta samt kablarna är lödda på lamporna - inte så snyggt. Går nu i "vinter-ide"
Trevlig vinter!

ÄNTLIGEN!!!
Mustangen e besiktigad & klar - nej tack alla som frågar - men den är INTE till salu, nu ska motorn köras in - sen blir det - (troligen under nästa år) mappning på rullande landsväg, kanske diffbromsad bakaxel & lite mer godis. JAAAA.....

Gav upp!! - får inte till handbromsen tillfredställande, tar bara ca 50% av vad den ska ta, svårt att mäta hut mkt den bromsar när man inte har bromsprovare. Sen tycker jag att jag gjort vad jag kunnat, spänt ut klossarna, smärglat av både klossar & trummor, spänt viren, provat att göra hävarmen både längre & kortare utan vidare resultat, beslutade mig efter dessa tappra försök att lämna bort både fix samt besiktningen.

Så, har idag spänt handbromsen, det va en hävarm som jag fick borra ett nytt hål i för att få bättre utväxling för att orka dra viren - är det inte härligt med en bil där man KAN göra saker själv, hoppas bara att bromsverkan är tillräckligt hög för bilprovningen. För halvlyset samt handbromsen är det enda som återstår för att bilen ska bli helt laglig - passar ju bra nu när vintern snart kommer - kanske ska köpa vinterdäck & sätta bilen e ett räcke i vinter?, nej tror inte det. Ja ja håll tummarna för mig imorgon i alla fall. Tack!

Äntligen har bilen gått igenom regbesiktningen som ombyggt fordon, trots den höga ljudnivån, 3-tum med en liten dämpare låter ganska mycket, men besiktningsmannen var förstående.
Kvar återstår nu enbart den vanliga besiktingen där enbart spänna handbromsen kvarstår. Förhoppningsvis hinns detta med under veckan så att man kan bruka bilen i alla fall nån gång besiktiad och klar i år.

Har idag monterat nya GuidePlates, stötstänger, Rullvippor, så imorgon bli det besiktning, (sista dan).
Skulle fixat avgas ljudet idag, provade med stålull, men det gjorde varken till eller från, så vi får hoppas de e snällare imorgon, än förra gången. Jag tänker nog säga att jag bytt till andra dämpare - hoppas det funkar.
Hansbromsen stog "ur funktion", den funkar lite i alla fall, får spänna upp backarna med färdbromsen först. Chassi nr e i alla fall instansat, sänkt lysena. Det ska nog gå vägen imorgon.

Idag fick jag äntligen tag i rätt stötstänger, 3/8 längd 8.375, ska vara 8.400, men 0.6mm kortare ska väl funka då det både e planat & deckat.
Jag provade med 8.500 men det va för långt. Troligen hinner jag få dit allt i helgen så jag kan besiktiga på Måndag (sista dagen).

Har nu änligen fått mina rullvippor, beställde Competition Cams Pro Magnum, (bara namnet skvallrar om god kvalitet) givetvis va stötstängerna som jag fick för långa så jag fick beställa nya. Förhoppningsvis hinner jag få dessa på plats i helgen så man kan besiktiga på Måndag, innan man får körförbud.

Såja, talade med Per på Engine Kit Racing som byggde min motor - han sa att troligen berodde utslitningen på de nuvarande guideplatesen på dålig härdning, har beställt nya Guideplates samt matchande stötstänger nu, lite grövre denna gång 3/8´istället för 5/16´dvs ca 9.5mm istället för 8mm. Återstår bara att montera och hoppas på att dessa håller högre kvalitet än de tidigare.

Vad trött man blir, idag när jag tänkte lyxa till det & åka Mustang till jobbet, kom jag bara 1 km, sen började det smälla konstigt. Först trodde jag det kunde varit bakaxeln, det small liksom vid jämna mellanrum. Då jag sakta sakta tog min hem på näst intill tomgång gick det bra, jag blev så arg när jag konstaterade att det kom från motorn så jag bara ställde in bilen i garaget & låste om bilen. Idag har jag nu samlat kraft och haft en bekant hemma hos mig när jag startade i 2 sekunder, han tyckte det kom från Höger sida av motorn, mkt riktigt, det visade sig att en lyftare vridit sig & tog inte mitt på ventilen. Guide plates finns det, men de kan inte vara riktigt monterade då det liksom nött i ena kanten och åstakommit denna vridning. Vad trött man blir på folk som inte bygger motorer på riktigt, som tur är är att inget verkar gått sönder, verkar bara vara att riva isär, byta delar & montera ihop, inget jag tänker göra själv!

Hej, nu har jag haft 527 besökande, men bara 9 röstande på min bil, det motsvarar 1,7%, om jag räknar rätt.... e inte det lite??

Så, äntligen är bilen klar för att användas på vårt bröllop på Lördag, åkte på att idag montera hijackers, eftersom de breda fälgarna tar i skärmkanterna bak om man sitter fler än 2 i bilen.
Vi ska ju sitta i bak med chaufför, inte så kul om man e tvungen att kliva ur och gå.......
När jag ändå köpte hijackersen (för 2625) idag kollade jag vad konisats kostar, inte så dyrt , ca 5600 runt om, men just nu finns det andra hål att fylla.

Så då har man vaxat Mustangen idag, bilen har ju inte sett varken tvätt eller vax på 2,5 år, så det va lite slitigt, lutar nog åt en rekond i vår för nu känns det som det kan kvitta. Eller så ger jag mig på lacken med rubbing i vinter.

...nästan i alla fall,bara 5 saker kvar att åtgärda, fick följande nedslag:
Regbesiktingen:Motorljud, chassinr ska vara stansat, saknar intyg som ombyggt fordon i orginal
Besiktning:Högt halvljus, dålig bromsverkan handbroms.

Har kört kanske 25 mil med bilen, så den börjar bli inkörd, har gasat en del (*ler*) den släpper rätt lätt, har ingen diffbroms så det blir det nog under nästa år. Detta e min först V8 bil, vilken sång, vilket vrid, synd bara att väghållningen e så usel, men man får satsa på att åka rakt fram.

Mer bilder kommer under vecka, ska bara vaxa lite...

/Göran