på er alla motordiggare!

Idag var jag iväg till Fredda igen (på Bilservan).
Nu lämnade jag in vinterdäcken för montering på fälg.
Sen ska här ut på isarna med splirrans nya Lappi W2 (rallydäck)
med fulldubb och en elakt rytande V8 och raka rör. . . å vad jag längtar.

Snälla snö och is kom!
Jag och Trans Amen vill leka!!!

Nu faller löven å bilen är isärskruvad.

"bantning" och makeup. . . är vinterns tema.

men vi har en aning bråttom för vinterisarna lockar.


____________________________________________

V8 4 ever. . .

Nu ikväll var jag iväg och köpte 25L tracbite av en bekant.
När vi stod där i garaget och filosoferade, började jag prata om bromsskärmar. .

Vips så stod han där med en flong ny bromsskärm i handen och
sa att jag får köpa den. . .

Gentleman som man är, så köpte jag den, åt frun i present. . .

- Undrar om hon blir glad när hon vaknar imorron ?

- Alla fruar vill väl ha en bromsskärm ??!

Ja anade att bakaxel skulle komma vilken dag som helst. . .
men så plötsligt tidigare i kväll ringde mobilen när jag var på jobbet,
de var Fredda från bilservan som ringde och gormade nå om att det saknades något ok på höger bak å att handbromsen inte skulle funka.

Jag förstod att bakaxeln anlänt och att Fredda var nöjd
med axelmodellen men att något saknas. . . .
Efter att vi pratat en stund, frågade jag
om vanliga bromsana kommer att fungera.
Då Fredda svarade att dom fungerar gick det upp ett ljus för mig. . .

Bakaxeln var redan monterad och klar på bilen. . .

Är det de men kallar underbart TEAM eller ? ? !

________________________________________

Kolla gärna in till Fredda, han är grym att bygga bilar
(och att leka ihop med ;) ) www.bilservan.se

Under förarmötet igår (söndag) ringde de från
Camaro/Firebird skroten i Gbg. . .
Nya bakaxeln har anlänt Sveriges näst största stad
och ska sättas på ett flak till V-ås redan idag.

Detta faktum innebär alltså att vi mest troligt
kommer att kunna provköra "The Beast"
i en snällare tappning innan snön täcker våran
torra asfalt . . .

(dock till fördel för våra vintertester med spikdäck och hasplåt). ;)

_____________________________________________________

Testet kommer att genomföras på S.A.D banan på Hässlö i Västerås
nu på Söndag, den 17/9 -06

ännu en dag av härlig drifting till ända. . .

Dagen började nästan som vanligt . . .
fast med en skön blandning av Metanol och Nitro i bensinen.

Bilen betedde sig som vanligt brutalt och okontrollerbar,
fast med ett rappare klös av den underbara bränsleblandningen.
Vi gasade och snurrade å "eldade" upp 4st bäck på under två timmar.

Dagen till ära bestod vårat "team" av ca 20 man
(eftersom publik inte fick finnas), när vi haft flertalet
av dessa som passagerare under våra försök att bukta bilen
runt banan, tyckte Greta (min fru) och Erika (Fredda Bilservans tjej)
att det borde vara deras tur att åka med eller så skulle dom fixa en egen bil att åka i.

Men då däckuppsättningarna började tryta och Fredda redan sagt åt mig två gånger att däcken på bilen bara håller en gång till,
så fick vi chansa att dom skulle hålla ytterligare två gånger till . . . hmm

Först ut av de två bestämda damerna att åka med blev iallafall Greta, som satte sig i bilen och vi rullade fram till starten med de hala slitna däcken. . .
Då, som förtrollad av en liten fe blev bilen helt underbar att köra och en kontroll som en tokig svepte vi över banan de närmast konerna man bara kan tänka sig och allt illa man sagt om bilen bara sveptes bort. . .
Ytterligare en tur efteråt med Erika blev till en fullpoängare,
vi kom i mål med ljudliga ovationer och mängder av tummen upp.

Då jag stannade i depån öppnade Fredda passagerardörren med ett flin (som räckt för en tandkirurg att operera igenom ;) )

-Vad gör vi nu, sa Fredda till mig.
-Du ska åka med, svarade jag.

Sagt och gjort, i samma stund var vi ute på starten. . .
där vi möttes av en vänlig själ som förklarade att vårat höger bakdäck snart skulle gå sönder. . .
Jag tackade för informatinon och drog upp rutan.
Sen bar det iväg så startrakan blev rökfylld, genom första långa svängen med ett underbart ställ.
Jag hängde över bilen åt andra hållet och i min iver gasade jag så vi snurrade, jag fortsatte hålla ner gasen för att spinna runt och fortsätta då vi hörde en gudanådig smäll och konstaterade att det var bakhjulet. . .
dock inte det högra som vi blev förvarnade om . . .

Varför ska man bli vuxen. . . eller måste man de ? ? ?

Nu finns tre uppsättningar däck...
växellådsfästet är svetsat å bilen är tankad

Let´s Rock ´n Roll ! ! !

Imorron Söndag på Hässlö S.A.D banan. 11.00 - 17.00
____________________________________

Drifters living life sideways!!!!

Idag åkte däcken eller rättare sagt fälgarna in till Fredda på Bilservan för att läggas om in för helgens drifting lek...

Vi siktar väl på att få hål på minst ett däck på Söndag!

Mer bilder och info kommer, jag LOVAR!

Ännu ett försök att kontrollera The Beast på banan. . .

AGA diffad axel, bra och breda framhjul å en gasglad högerfot,
gör lätt om en arg och vridstark V8 till en okontrollerbar karusell.

Men f-n va kul det är....

Ni kan besöka vårat glada team och se detta
hejdlösa vidunder på Hässlö i Västerås söndagen den
10/9 och den 17/9 -06.

Ps. ny bakaxel med "vanlig" diff är beställd och andra
framhjul kommer att utprovas redan den 10/9. ds

. . . inom kort kommer även våran egen hemsida att läggas ut
www.hollywoodracing.se