I dag ringde köparen på mustangen och ville skjuta på hämtningen av bilen till på torsdag eller fredag.
Jobbigt att affären aldrig blir av men å andra sidan så behöver jag inte pengarna förän den 22 februari.

Då har Bauhaus en tjejkväll. Där man lämnar 10% rabatt på hela sortimentet.

Så vi har räknat med att åka in med stora flyttskåpet. För att köpa gipsskivor och isolering till kallförådet. Så att jag får 35 kvadratmeter verkstad till. Då har jag ett rum till mek och ett till svets/slip

Utom jag som har hållt på hela heljen i ladugården för att bygga bås till hönsen.
Men nu börjar det likna något. Ett par kvällar till så är det klart.

Går det som det skall med Mustangförsäljningen så kommer köpare i morgon eller i övermorgon.
Så att det kommer in lite pengar. En stor del av dom kommer att gå åt till isoleringa av kallgaraget.

Avloppet är fortfarande halvfruset. Men nu skiter jag i det. Det får tina upp till våren.
Vi har ett avlopp till som funkar så vi använder bara det just nu.

Idag verkar det som jag har sålt Mustangen. En kille med sin far var här och letade efter ett objekt som dom kunde skruva med tillsammans. Mustangen är ett bra objekt då det saknas lack och lite småjobb. Sen går den att besiktiga. Bilen har bara rullat lite över 10 000 mil så den är knappt inkörd.

Nu blir det lite pengar över. Så endera skall jag köpa en bättre bruksbil eller också skall jag köpa byggmaterial till verkstadens kalldel. Så jag får större verkstad.

Sedan sist jag skrev så har avloppet frusit igen.
Citroenen har hamnat på backen igen. Denna gång pga ett bromsrör som sprack.
Vilket gör att fjädringen tappar trycket och bilen lägger sig på backen.
Tjejen har bilen i jobbet så hon ringde till verkstaden och kollade om dom hade tid att ta bilen direkt.
Så vi blev 600:- fattigare. Men å andra sidan så fixade dom bilen direkt.

Har börjat försöka få liv i Mustangen. Verkar vara överslag i startmotorn. För det gnistrat som fan när jag kopplar det till batteriet. (Har den löst på garagegolvet)

Fick åka iväg och köpa ett nytt batteri. Givetvis så var alla normala batterier slut efter helgens kallperiod (-20grader). Så till slut hittade jag ett på 80 amp. Så nu finns det kräm så det räcker.
Ungefär som att koppla en Duracellkanin till Tjernobyls eller något liknade.

Under senaste tiden så har vår olycka fortsatt.
Vedpannan sprack och avloppet till tvättstugan frös.
Men vedpannan har jag svetsat ihop så den verkar vara tät.
Avloppet är också fixat.
Men tyvärr så tar alla problem med gården bort all mektid i garaget.
Så jag har beslutat att sälja av lite bilar. Just nu är det mustangen som har lagts ut på Blocket.

Hydrauliken på vår Citroën kolappsade på Julafton.
Var ett rör som gick av. Så jag har hållit på att försöka få bort hydralcylindern i höger bakhjul utan att lyckas. Enligt folk skall det finnas ett specialknep. Till slut tröttnade jag och skruvade ner cylindern i delar på plats och lyfte ut den del för del.
Gjorde rent allt och återmonterade den del för del. Skruvade dit röret och startade bilen.
Efter att ha luftat pumpen fram så lyfte den nosen. Men baken stod kvar på marken.
Den vägrade funka så till slut gav jag upp. Så tjejen körde in den till en liten firma i stan som har specialiserat sig på Citroën. Det var tydligen någon sak under bilen som hade ryckts bort då vi körde hem bilen utan tryck i systemet.
Sen passade de på att byta katten och laga den bakre avgasburken. Saker som jag tänkt göra själv.
Men dom tyckte kanske att man inte skall åka runt med en trasig katt under bilen och en hel i bilen.
Vi blev i alla fall 1200:- fattigare.

Men det är fortfarande något fel med fjädringen bak.
Förmodligen så har en eller båda gasklockorna gett upp.

Ny läcka på bränsleslang och 9 liter bensin åt skogen.
Fick parkera bilen i stan efter soppatorsk och när jag hämtade den nästa dag så hade man givetvis fått parkeringsböter.
Har förbättrat jordning mellan batteri, kaross och motor.
Har även ryckt ur sladdarna till tankgivaren.
Nu verkar det som att den har slutat dragit tjuvström. För nu finns det kräm kvar i batteriet när man skall till jobbet på morgonen. Skall byta tankgivaren till den gamla då allt funkade som det skulle med innan tankbytet.
En possitiv sak har i alla fall hänt. Jag har hittat felet varför inte oljetrycksmätaren funkade. Så nu funkar alla instrument utom tankmätare.
Bilar skall inte stå avställda! Då allt verkar lägga av.

Men jag jobbar vidare. Till slut kommer allt att fungera.

Bilen är nu besiktigad med 2 stycken 1or.
En på att skylten i fönsterrutan syntes dåligt och en på att spolarvätskan var slut.
Så nu går bilen ca 1 år till.
Men nu startar den inte pga att det inte fins någon ström kvar om den får stå några timmar.
Så endera har batteriet gett upp eller också tar den tjuvström någon stans.

Just nu så sitter den på laddning och i morgon skall jag koppla bort batteriet och sedan kolla om spänningen sjunker i det.

Annars så går bilen fruktansvärt bra.
Inget slammer från ventiler och pigg som tusan.

I morse klockan 05.40 så stod jag och grabben utanför Bauhaus och var med i försöket att slå "mest antal personer med skottkärra på samma plats". Det gamla rekordet var på 405 st. Efter en timme så hade man räknat in 515 stycken. Så nu är man världsmästare. Fast det är 514 stycken till.

Åkte sedan till Mekonomen för att köpa en verkstadshandbok till Celican.
Har nu fått igång hel och halvljus på höger sida. Men på vänster sida är det kolsvart.

Så jag hoppas att boken kan ge mig vissa ledtrådar.

Boken kommer i morgon.

Vintern är här och det är dax att skrota Thunderbirden. Har köpt en Celica för att ha något att åka i.
Skall fixa lite småfel och besiktiga den snarast. Just nu står Celican i verkstaden så att snön smälter av den.

Nu är det äntligen snart slut på väntan. Om 9 timmar så skall jag upp och fixa lite innan jag åker. Skall vara i Karlstad klockan 09.00 och det är en bit över 10 mil att åka. Skall bli underrbart att få köra V8 igen. Var ett antal år sedan man sist ägde ett amerikanskt fordon. Sonen är också jättepeppad. Man kanske skulle spara karossen så man kan bygga en A-traktor av den till grabben.

Nu är det 3 dagar kvar till jag skall hämta Thunderbirden.
Just nu så är det enda tanken som gror i huvudet.

Nu är affären klar. På lördag så åker vi och hämtar en nybesiktigad Ford Thunderbird-87. Skall ha motor/låda/bromsar/pedalställ/fönsterhissar/centrallås mm från den.

Sitter just nu och väntar på ett mail som säger att jag får köpa Thunderbirden som jag lagt bud på. Den skall sedan slaktas och sakerna skall monteras över på Mussen. Lite tröttsamt att aldrig få tag i några saker till den. Så fort jag hittar något så är det på tok för dyrt enligt min plånbok.