Va nere vid imprezan idag igen. Torkade av lite sladdar osv i motorrumet och kollade storlek på slangklämmorna till tryckrören. Ja ska nämligen byta ut de skit klammorna som följde med ickitet. Ska köpa helt vanliga rostfriga ABA slangklämmor på swedol.


skiten som följde med. 3st har redan gått sönder.


De nya som ska dit.

Idag så fixade jag det sista på imprezan. Kopplade in IAT sensorn och bredbandslambdan till sprutet. Startade den med nya sprutet och allt verkar lira bra. Nu är det bara att vänta på våren =).

Var i garaget i helgen så nu sitter insuget på plats. Det är lite intercoolerrör som ska dit och de ska kopplas lite till Link'et. Fick beställa lite nya grejor då nya turboslangen/röret va 2.75" istället för 3" som orginal är. Förra lösningen som ja hade med en 3" 25 graders böj bakåt mot fjäderbenstornet, sen ett rakt 3" alurör som filtret monterades på. Den gick inte använda nu när ja fick byta turboslangen pga att det inte finns 25graders reduceringsslang. Så ett 2.75" alu rör och en 45graders reducerings silikonslang 2.75"-3" från do88 är beställt. Luftfiltret kommer hamna precis bakom strålkastaren med denna lösning.

Såhär ser det ut just nu.

Idag stannade jag kvar en stund på jobbet efter arbetstid och monterade på allt på insuget. Så nu är det redo för att monteras.

Sådär. Då va insuget lackat. Har tyvärr bara 2 dåliga mobilbilder innan de åker in i ugnen. Blev lite mkt färg på några ställen tyvärr. Men ja är ingen erfaren lackerare så de får bli som de blir =)


Fick även Autobahn88 insugsslangen idag.








Insuget fick va i ugnen några timmar å sen torka över natten. Precis som jag trodde så blev det för mkt färg på flera ställen. Väldigt synd men nu vet ja hur ja ska göra nästa gång =). Här är iaf lite bilder på resultatet.





Maskeringen borttagen....

Åkte till imprezan direkt efter jobbet igår. Skulle skruva bort ett ic rör och styrboxen slutade med att ja lossade hela insuget :P. De är ett rör som går under insuget till turbon. de satt lite löst vid turbon såg de ut som. Så undersökte lite närmare. de va helt murket så de va hål i den. Så fick slita väck hela insuget. Men jag får passa på att måla om det samtidigt som de är borta =). å byta några gamla slangar. Jag kommer sätta dit ett nytt rör/slang i silicon inget orginal. Troligtvis Autobahn88 i svart.


Tog med mig styrboxen hem och idag så bytte jag kretskortet till det nya link.

Beställde för ca 2 veckor sedan en AEM bredbandslambdamätare på ebay till mkt bra pris. Beställde i samma veva en mätarhållare till a-stolpen från scoobyparts i UK. Monterade detta förra tisdagen.






La en beställning på lite nya grejor i fredags. Det blev 4a mätare från Summit Racing. En mätarhållare till instrumentbrädan och sen en monteringssats för oljetempgivare och oljetrycksgivare från scoobyparts.

Autometer Phantom
Oljetryck

Oljetemp

Vattentemp

Turbotryck


http://scoobyparts.co.uk/acatalog/BLACK … _52mm.html

Efter allt jävla strul med autotech så har ja nu bestämt mig. Jag skiter i Simtek och mappning av Per för nu. Sen får ja läsa på och spara ihop pengar över vintern. Detta pga att det strulat för mig och de flesta här på SSI som köpt Simtek med mappning av Per. När våren kommer får vi se vilket styrsystem det blir och vilka som ska mappa. Lite tråkigt att de blev såhär då det även kommer bli flera tusenlappar dyrare. Får hoppas man lyckas spara ihop till styrsystem och bromsarna iaf. Så det är redo till våren.

Fick idag besked om att imprezan ska på reggbesiktning på torsdag. Äntligen är gubbarna på bilprovningen tillbaka efter semestern. GÖTT!!!!

Ja tiden har gått. Saaben såldes i vintras. Efter det så började sökandet efter en ny bil. Efter mycket funderande fram å tillbaka om vad ja skulle köpa för modell så föll valet på Subaru Impreza WRX STI Type R vesrion 5 el 6. Micke på Superior Imports började leta efter en bil i japan med en gång och efter några veckor så hittade vi den perfekta bilen. Rätt mil, skick, färg och utrustning. Eftermarknads delar som sitter på den är Advan Racing RG 17" fälgar. Zero Sport catback system. Tein coilovers. Ja bara fina grejor. Bilen skickades några veckor efter köpet och är nu på väg till sverige. Den anländer ca 19-20 juni. Sen ska den servas å reggbesiktigas av Superior Imports. Efter det väntar jobb för mig. Det ska monteras lite godis på den innan det är dags för mappning av Simtek boxen hos Per Johansson på Autotech.


www.djfoto.se/bilder/subba/ic1.jpg
www.djfoto.se/bilder/subba/ic2.jpg
www.djfoto.se/bilder/subba/ic3.jpg
www.djfoto.se/bilder/subba/ic4.jpg
www.djfoto.se/bilder/subba/ic5.jpg
www.djfoto.se/bilder/subba/4.jpg

Sålde igår mina fina 18" och har även lagt ut 17"arna på annons nu idag. Så det är bara att köpa :). http://www.blocket.se/kronoberg/17__3_s … 21&w=1

Det blir nya fina 19" fälgar istället :).

Nu har jag uppdaterat min hemsida igen. Lagt till lite bilder och delat upp det lite mer. Va tycker ni????


www,djfoto.se

Nu har jag äntligen köpt nya fälgar. Kolla in bilderna i mitt galleri

Igår monterades koni dämparna och H&R fjädrarna som planerat. Allt gick fint förutom att hållaren till abs-givaren hö-fram gick sönder. Men den är redan bytt och bilen är riktigt go i svängarna nu :)