Jaha. Påsklov nu då. Inget att göra om dagarna. Eller, jo, ibland så händer det väll nåt, och sen är det ju skönt att få sova ut på morgonen. Se om man kan få till några fina bilder under lovet också.

Kollade precisionen på hastighetsmätaren på bilen härom dagen, och att den gick så exakt trodde jag inte! I farter upp till 130 så går den en enda km/h fel! Över det så går den tre fel. Inte så dåligt för en gammal bil.

Är lite halvglad ikväll också, för jag har fått DVD spelaren i datorn att funka som den ska.
När datorn köptes 1998 så beställdes den med en DVD läsare, men inget program eller avkodare. 2000 någonting så köpte farsan ett GeForce2 av en skum snubbe som skickade med fel drivrutiner på en piratkopia och sen gick i konkurs.
I alla fall, Det skulle följt med avkodare med det grafikkortet, men den "Glömde" han att skicka med, så jag körde med det kortet fram till slutet av 2006. 2005 köpte farsan en ny dator och då fick jag denna P2:an av honom, och då installeraade jag PowerDVD, men märkte snart att 350 MhZ inte riktigt orkade driva WinXP, Virusskydd och Mjukvaruakodare samtidigt, så 2006 vann jag en dator åt min bror i skolan, och vi köpte ett grafikkort till den, som inte passade för att det inte fanns någon plats. han fick en annan dator, men där va det nåt med moderkortet som gjorde att det inte passade.

Då bestämde jag för att testa det i min gamla häck, ett nytt kort för en 500:ing med 128 mb grafikminne och allt, men jag fick det inte att funka till DVD spelaren i mer än tio minuter innan "Programvaran stötte på ett allvarligt fel", men jag provade att installera om det idag, och då hakar sig allt och alla system bryter ihop. Kollar efter en halvtimme och då står det att jag ska starta om datorn, men det går inte så jag tar och bryter strömmen och startar om på det viset.

Tro det eller ej, men nu funkar det! Nu kan jag kolla på DVD i min gamla Pentium 2, 350 MhZ. Den är snabbare än den borde vara, men det ska man inte säga till den ;) Den piskar min farsas P4 3,2 i officeprogram!

De få bilderna jag tog på Elmia i fredags finns nu i mitt galleri under evenemang eller via länken nedan:

http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … ;cat=14486

Gick upp kvart i fem, skulle vara hos High_Octane kl 6, och punktlig som man är så var jag där exakt 05:57 ;)

Från början var det tänkt att vi skulle bli 6 - 7 stycken, men dom fick tyvärr förhinder. Men vi tog husbilen, men när vi hade kommit ut på motorvägen så kände vi att detta tar lång tid, så vi åkte hem och bytte till saaben min.

Kom iväg ca tio i åtta, sen hade vi närmare 19 mils körning framför oss. Maken till skön bil att köra... När vi var framme vid halv tio så var man helt utvilad.

Kom fram vid halv tio, som sagt, och åkte in på parkeringen. 50 kronor i avgift! Nåväl, vi fick en bra plats i alla fall, och när vi kom in så kom nästa chock! 200 i inträde... Hoppas mässan uppfyller mina förväntningar!

OM den gjorde! Har bara vart på Elmia en enda gång tidigare, och det med skolan på lastbilselmia förra året, då vi tävlade i sveriges bästa skola, gren lastbilsteknik.

Detta var alltså första gången jag var på Elmia, och jag måste säga att det var faktiskt inte så mycket folk som jag trodde det skulle vara. Visst, det var ju en del, men ändå inte så man inte såg någonting. En bil som föll mig i smaken var en gammal rallystukad tvåtakts saab 96, dom är bara såå häftiga, sen såklart jänkarna.

Man kan inte sluta förundras över hur skickliga många är på att bygga, samtidigt så verkar en hel del utställningsföremål vara för mycket just utställningsföremål. Jag är en sån som inte gillar när det blir "för mycket". T.ex vad ska man med skärmar till i bakre ryggsöden på en cab? Eller skärmar i sätena där man ändå har ryggen ivägen... Kunnigt - Javisst, Småfränt - javisst, Praktiskt - Nej!

Jag gillar inte när form får gå långt före funktion!

Köpte jag något då?
Nja, jag är rätt så dålig på att spendera pengar på sånt som jag inte behöver, men några klistermärken blev det, sen fick vi några utav BRL.

Håll i ratten och kör nyktra i påsktrafiken!

Satte ihop allt idag. Behövde ingen slavcylinder, men däremot så hade ingen i kalmar någon lös lamell, så det blev både tryckplatta och lamell. Köpte även nya packningar till slavcylindern.

så här blev resultatet: (taget med mobilkamera = sunkig kvalité)



Jäklar vad fint hon går nu. Hoppas inget annat dyrt rasar bara. Man får väll förlåta bilen för detta felet, såg ut att vara originalgrejer, så 35800 mil är rätt bra ändå.

Märkte även att det börjar bli dags för att planera ett oljebyte. Den tickade på ventilerna nu när den fått stå i några dagar.

Annars då?
Ska tidigt upp i morgon. Ska med High_Octane och mr_colt till Elmia. Får väll gå upp vid typ 5 eller nåt för att hinna.

Ha det bra därute och kör lungt! Så att inte kopplingen rasar ;)

Så fick jag och High_Octane (som jag lånar garage av) isär kopplingen, och vad får vi se? Jo!

Det ser inte bra ut... Se själva:


Gissa vilket som är det gamla lagret? :P
Spånerna är från där banan har nött mot slavcylindern, så att Jag får köpa en slavcylinder också.

Passade på att kolla lamellen också, och den behöver också bytas, så lite tur i oturen hade jag, då det inte är nere på nitarna än, vilket betyder att jag kan behålla den gamla tryckplattan. (Kalla mig snål, men jag är student!)

Prislista:
Urkopplingslager: 213 kr
Slavcylinder: 770 kr ca
Lamell: ca 800 kr

Jaha, så har man då lagat avgassystemet. Helt nytt, båda ljuddämparna. Vad händer när man ska åka å tanka?
JO!

*Denna text är censurerad för att inte verka stötande på någon*

Dedär sa*** helv**** jäv** urtrampningslagret till kopplingen skär ihop! Eller, skär ihop var väll lite i underkant, Det snarare EXPLODERADE!

Det har fört lite granna liv innan, men nu bara small det till! Sen skramlade det så jag fick krossväxla fram till närmasta mack.

När jag öppnade huven så flög det ut metallflisor från kopplingen!

Ett liter ljus i mörkret är i alla fall att ett nytt "bara" kostar 215 kr.

Hoppas bara att kopplingsfjädern har klarat sig, och allt annat som hör till det.

Jag säger än en gång: Varför ska all sa**** jä*** skit hända mig för???

// Deprimerad och kanske lite lessen.

P.S: Jag är svår att få deprimerad...

... Betyder att det är rost i avgassystemet.

Var ute på en liten fotosession idag, skulle ta riktiga bilder på min bil med stativ och grejor, Och redan när jag åkte hemifrån så tyckte jag att den lät lite mycket. Tänkte inte mer på det, men när jag hade kommit ner till stensö så skramlade det ganska mycket.

Tänkte inte så mycket på det, så jag tog mina bilder och sen när jag skulle iväg så tänkte jag att jag ska ta tag ibak på avgaset och ruska lite och höra om det är de som skramlar... vad händer? Jo, hela bakaxelböjen och slutljuddämparen trillar mer över bakaxeln, så att jag får krypa för att få loss det.



Öppen för tips och förslag vad just NI tycker att jag ska ha för avgassystem!

Märkte också idag att man kan a bra bilder med min skitkamera.
Lägre ISOtal, Lång slutartid och stativ så blir det finfina bilder.

Annars så har jag haft en tråkig dag idag. Det roligaste har väll vart att jag fick låna farsans bil för att lämna min bror hos en kompis.
Farsans Gokart (alias Skoda Felicia) är sjukt rolig att köra :D

Det började med att jag åkte till skroten, för att köpa en ny plastkåpa, den som sitter på förarsidan, bakom framkofångaren. Efter det så åkte jag och slängde en gammal multiskrivare och en cykel...

Sen så åkte jag och tvättade och polerade bilen i 2 timmar. Blev riktigt bra faktiskt. Sen åkte jag ut och fotade lite, men bilderna blir så suddiga i mörker, tyvärr :(

Drog en sväng på lite kurviga vägar häromkring i kalmar, sen när jag körde ut på motorvägen så hörde jag att det slog någonstans. Svängde av från vägen och körde sakta, samma knapplande. Tryckte gasen i botten och då tystnade det.

Aha, Dags att efterdra hjulbultarna. Gamla alufälgar är ju så stumma så att man måste efterdra efter några mil.

Hängde på en porsche på den kurviga vägen :P visseligen hade han dragit mig om han hade gett lite, menn det va en skön dröm i alla fall :P

Annars så har jag gått i shorts och t-shirt för första gången i år, blev lite kallt fram på kvällen, men på dan va det skönt.

Fick äntligen tummen ur och bytte till sommarhjulen. Turbofälgar, och så mina nya däck, Fasen vilken skillnad det blev att åka på sommardäck jämfört med vinterdäck. För övrigt första gången jag kör min bil med sommardäck.

Jag märkte en rolig sak när jag drog åt hjulbultarna, brevid texten SAAB och gjutnumret så stog der RONAL. Jag har alltså ronalfälgar på gammelsaaben :P

Va faktiskt rätt kul att hitta den texten...
Resultatet blev bättre än jag trodde...

Jag praktiserar som bekant på rydbergs lastvagnar, och nu blev det så att en hade bytt en slag och lite annat till intercooler/turbo på en 420 hästars scania skåpbil.

Åkte med som lite avkoppling när han skulle provköra. Enda uppdraget var att få upp laddet. Inte så lätt med tom bil, så det blev till att gasa.

Ni som åkt lastbil vet ju att det går rätt segt, och för det mesta så beror det på försiktiga chaufförer och/eller tung last. Men denna var tom, och han skulle få upp laddet!

Trodde ju att det skulle gå rätt slött, Men DRA ÅT HELVETE vad dom accar när dom är tomma! Helvete! Jag höll på att verkligen tryckas in i stolen! Jag tänkte "Va i ... Dom har ju nästan ingen effekt, och den väger ju ändå i alla fall 15 - 20 ton...

Den rörde sig som en 200-250 hästars familjebil alltså! Jag svär! om inte värre!

Vi vände vid kalmartravet, och när vi körde upp på vägen igen så släppte den jävla lastbilen! Man kände verkligen hur den fick tillbaka greppet när han släppte på gasen! Rykte liksom till, som ni vet när man får grepp!

Han sa det sen att en trailerdragare utan släp, får dom bara ner kraften i backen så drar dom lätt en personbil i accet! Jag tror honom!

Ni som säger att lastbilar är slöa, Tänk om! Trodde också det, men vad fel jag hade! Utan fartspärr skulle dom antagligen lätt göra 150 - 170!

Så hämtade man dom nya däcken. Det blev 4 stycken GOODRIDE, för 2200 kr. Omläggningen ingick :P Hoppas att det är nån väghållning i dom nu då.

Tyvärr så har SMHI varnat för lite taskigt väder här nere med risk för blötsnö på tisdag, så det får nog vänta ett litet tag till innan jag byter.

Tvättade bilen i torsdags, och vad hände? Jo, det börjar regna! Det är säkert bara för att jag tvättade.

Annars så har det inte hänt något som är värt att komma ihåg..

Så va det APU nu då. 10 veckor, minus ett lov, på Rydbergs lastvagnar i Kalmar. Önska mig lycka till...

Måste säga det! Det är faktiskt roligt att köra moped ännu! Precis efter körkortet så var det skitkul att köra bil, men numer är det bara "kul", eftersom man har lekt av sig och numer bara kör.

Sen sätter man sig på mopeden. Gamla trotjänaren som alltid fungerat och transporterat mig både hit och dit, och vad gör man? Jo, man ler :P

Spelade ingen roll om det var -25 eller +25, den startade och gick ändå! I över 1000 mil! Inte så dåligt för en gammal Crecent Compact med Sachsmotor. Precis innan jag tog körkortet så renoverade jag motorn och körde in den, sen så blev den stående ett tag, tills jag fick lust att köra igen! Startade på tredje kicken och gick finfint.

Fortfaronde så är det riktigt roligt att köra med min moped, och man tänker alltid att här har man suttit i låånga resor...

Den länsta resa jag gjorde med den var egentligen en felkörning. Jag skulle till Ljungnäs, men körde fel i Ryssby och hamnade i Helgesbo, 5 - 6 mil hemifrån. När jag insett att jag kört fel så var det bara att vända och åka tillbaka hem igen, samma sträcka. 10 mil... Det va segt. Dagen efter så skulle jag kolla igen och denna gången hittade jag rätt väg! En skylt var gömd bakom en buske, det var därför jag missat den från första början. Totalt den veckan tror jag det blev 50 mil i sadeln, vilket i och för sig inte gjorde så mycket, då det var på sommaren.

Crescent Compact 1252 med ställbart munstycke!

Numera kör jag alltid när jag har tid, för den går så jävla fint i motorn. Har varit noggrann när jag ställde in lagerspel och tändning och dylikt så att den är ovanligt pigg och stark för att vara otrimmad, ja, förutom det ställbara då.

Kör försiktigt, och kom ihåg att snart så börjar mopedsäsongen på allvar!

Jag var hos en kompis idag och tvättade bilen. Hans familj har fått, mer eller mindre, en Mitsubishi galant, men förra ägaren var ingen höjdare på dedär med service. Dem började ticka något så förbenat på ventilerna, och då bytte han ut asfalten mot olja, sen kom det fler missljud, bl.a från ramlagrena eller vevlagrena. Då ställdes bilen tills idag!

Idag så skulle vi dra igång den, och med ett frächt batteri så startade den på första och gick tyst och fint på tomgång, men med ett jävla liv så fort man varvade upp. Vi körde en sväng och den var både pigg och kry, sen så skramlade den så då åkte vi hem och kollade oljan, som var frisk och upp till sträcket. Då tänkte vi att den kanske bara behövde gå lite så vi åkte ner mot samhället och när vi hade kommit en bit så började bilen bli slö, sen förde den ett jävla liv, men so what? Det hade den ju gjort innan med, men efter kanske 50 meter så blir det öronbedövande i en sekund, sen gnisslar det till och stendör. Går bara inte att få igång. Den har skurit. Trode inte att japanare kunde det! ;)

Vi fick gå tillbaka och bogsera hem den. Får se vad som händer med den.

i övrigt så har jag lärt mig att det är äckligt att sitta i en bogserad bil när man inte kan reglera farten och avståndet själv.

Annars så har det inte hänt så mycket i helgen förutom att jag har tvättat bilen.

Ha det bra!

Ja. Så var det helg igen. Har äntligen sktivigt färdigt slutrapporten för projektarbetet man ska göra i gymnasiet. Jag och två polare håller på med lite ljud i en gammal ford escort, och vi lämnade in rapporten till handledaren idag.

Bilen i sig var rätt välbehållen från början för att vara en escort, men vi beslutade oss för att göra en uppiffning av karosseriet så att bilen är fin när vi ska visa upp den på redovisningsdagen. Vi har således spacklat och slipat i stort sett hela dan idag, och en kompis har kontakter med en lackerare så vi får det jobbet väldigt billigt.

För övrigt så lekte jag lite rally med saaben idag. Körde på en liten grusväg i småland och kom till en vattenpöl som var typ två decimeter djup och is på. Saaben är en bra isbrytare ;)

Annars så har det inte hänt så mycket. Måste tvätta bilen snart. den blir så inihelvete skitig i detta väglag.

Angående sommardäck så kanske min farbror som jag fick mina vinterdäck av kunde fixa fyra stycken till ett bra pris.

Kör försiktigt!