Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
MYSKO FEL VID BYTE AV LAMPA SAMT NYA LAMPOR BESTÄLLDA!
28 februari 2012
1995
Hade, som jag skrev i förra inlägget, en bränd halvljuslampa på förarsidan på Accorden. Bytte i söndags, skruvade av jordkabeln mellan batteri och chassie för att komma åt och ta av täcklocket.
Byter lampan på två minuter, vrider om nyckeln och testar... lampan funkar men bilen är nollad, inga radiokanaler sparade, tiden blinkandes på 12:00 och lite annat tråkigt.
SKIT!!!
Sätter mig och börjar ställa in allt igen, får ta fram manualen för att ta reda på hur man ställer in klockan, inte helt lätt att gissa sig till.
Så, efter c.a. 30 minuter hade jag fixat klockan och ställt in radion samt alla radiokanaler. Försöker starta bilen... startmotorn går runt tre varv sen klickar bara reläet konstant i snabb takt.
VAFAN!?!!?!
Batteriet dött? Nä, lampor och radio funkar bra... provar igen, reläet klickar konstant.
Batteriladdare, startkablar och extrabatteri ligger i morsans garage i Malmö och jag står still i Eslöv.
Ringer blivande svärfar och frågar om han kan komma över med startkablar. Han kommer och vi kopplar till hans bil som Accordens manual säger, plus till plus, hans minus till jordkabeln på andra sidan motorn på min. Samma sak, klickar bara.
VAFAN NU DÅ!?!??!!!
Kollar volten på batteriet, 14.2... och indikatorn på batteriet lyste blått runt en röd prick, vilket ska betyda att det är friskt och laddat.
Kliade oss i huvet en stund och beslutade till slut att dra igång bilfan.
Sagt och gjort, rullade iväg bakom en Volvo S70, petade i trean efter några meter, släppte upp kopplingen och då startade motorn utan problem.
Körde en runda och stängde sen motorn, den startade direkt som vanligt.
Som sagt... mysko!
Idag har jag varit inne på eBay igen, farligt det där :)
Beställde nya lampor till positionsljusen och regskyltsbeslysningen. Satt länge och tittade på LED i alla dess former men hittade sen av en slump MTEC MT-223.
![http://i1.ebayimg.com/03/i/000/b9/f7/9457_12.JPG]()
MTEC MT-223 är en vanlig w5w-lampa men den är tillverkad i blått glas samt fylld med Xenongas. Sjukt mycket bättre ljusspridning jämfört med LED, och dessutom håller inte LED-lampor särskilt länge, vilket jag fått erfara.
![http://my.frooition.com/080612/images/MTEC-Licence-plate-car3.jpg]()
Ljuset är riktigt vitt och inte blått som med LED.
Finns att beställa från hids-direct på eBay. 4 pund för två samt 7 pund i fraktkostnad, som hittat :)
/P-H
Byter lampan på två minuter, vrider om nyckeln och testar... lampan funkar men bilen är nollad, inga radiokanaler sparade, tiden blinkandes på 12:00 och lite annat tråkigt.
SKIT!!!
Sätter mig och börjar ställa in allt igen, får ta fram manualen för att ta reda på hur man ställer in klockan, inte helt lätt att gissa sig till.
Så, efter c.a. 30 minuter hade jag fixat klockan och ställt in radion samt alla radiokanaler. Försöker starta bilen... startmotorn går runt tre varv sen klickar bara reläet konstant i snabb takt.
VAFAN!?!!?!
Batteriet dött? Nä, lampor och radio funkar bra... provar igen, reläet klickar konstant.
Batteriladdare, startkablar och extrabatteri ligger i morsans garage i Malmö och jag står still i Eslöv.
Ringer blivande svärfar och frågar om han kan komma över med startkablar. Han kommer och vi kopplar till hans bil som Accordens manual säger, plus till plus, hans minus till jordkabeln på andra sidan motorn på min. Samma sak, klickar bara.
VAFAN NU DÅ!?!??!!!
Kollar volten på batteriet, 14.2... och indikatorn på batteriet lyste blått runt en röd prick, vilket ska betyda att det är friskt och laddat.
Kliade oss i huvet en stund och beslutade till slut att dra igång bilfan.
Sagt och gjort, rullade iväg bakom en Volvo S70, petade i trean efter några meter, släppte upp kopplingen och då startade motorn utan problem.
Körde en runda och stängde sen motorn, den startade direkt som vanligt.
Som sagt... mysko!
Idag har jag varit inne på eBay igen, farligt det där :)
Beställde nya lampor till positionsljusen och regskyltsbeslysningen. Satt länge och tittade på LED i alla dess former men hittade sen av en slump MTEC MT-223.
MTEC MT-223 är en vanlig w5w-lampa men den är tillverkad i blått glas samt fylld med Xenongas. Sjukt mycket bättre ljusspridning jämfört med LED, och dessutom håller inte LED-lampor särskilt länge, vilket jag fått erfara.
Ljuset är riktigt vitt och inte blått som med LED.
Finns att beställa från hids-direct på eBay. 4 pund för två samt 7 pund i fraktkostnad, som hittat :)
/P-H
