Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Mitt första år med en Toyota Prius 1.5 HSD 2009
23 maj 2015
1061
Hejsan!
Då var mitt första år med Bettan avslutad och jag tänkte inleda med redovisa den faktiska kostnaden för bilen, jag har haft en anteckningsbok i bilen så har jag loggat varje krona jag har lagt på henne.
Inköpspris: 90 000kr
Mätarställning vid inköp: 10 725 mil
Mätarställning efter 1 år: 12 241,5 mil
Totalt har jag kört 1516,5 mil med Bettan och hon har klunkat i sig hela 854,5L bensin, vilket ger en snittförbrukning på strax över 0,56L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 11 783,86kr
Helförsäkring: 5 200kr
Fullservice: 4 790kr
Övrig bilvård/omkostnader: 1 337kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte, solskydd och nya vindrutetorkare)
Trängselskatt: 67kr (våga vägra trängselskatten!)
Parkering: 974,75kr (varav 600kr är parkeringsböter....)
Årsskatt: 360kr
Vägtrafikregisteravgift: 60kr
---------------------------------------
24 572,61 kr / 1516,5mil= 16,20kr per mil
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 1 516,5kr
-------------------------------
9 516,5kr
(24 572,61kr + 9 516,5kr) / 1516,5mil= 22,48kr per mil
Sammantaget så måste jag säga att jag är väldigt nöjd med mitt inköp, jag har inte haft några som helst problem med henne (förutom problem med de medföljande vinterdäcken som pyste, men handlaren byte ut de felaktiga däcken utan någon kostnad för min del) och hon har varit väldigt snäll mot min plånbok. Känns tryggt att äga en driftsäker bil, även om Bettan inte precis är den sexigaste. Dock fungerar hon ypperligt som familjebil, lastmöjligheterna är löjligt bra för en bil i den storleken och det finns gott med utrymme både fram och bak (är själv 183cm och 97kg och jag sitter gött både fram och bak).
Dock så blev jag väldigt förvånad över den (relativt) höga snittförbrukningen. Den är hela 30% högre än den angivna förbrukningen enligt EU:s körcykel. Den ligger dock ungefär i linje med de tester som vibilägare har gjort på sin Gen II: http://www.vibilagare.se/test/langtest/ … port-37377
Jag tror att den huvudsakliga förklaringen till min höga förbrukning är:
1: Relativt många korta resor
2: Har slutat med ECO-drivingen
Under de senaste två månaderna (sedan jag byte till sommardäcken) har snittförbrukningen pendlat mellan 0,55-0,57L/milen, idag tankade jag, körde t/r till GBG (utan farthållare samt ECO-drivish) och när jag kom hem visade färddatorn en snittförbrukning på 0,52L/milen. Så visst går det att köra snålt, men man får ligga i!
Då var mitt första år med Bettan avslutad och jag tänkte inleda med redovisa den faktiska kostnaden för bilen, jag har haft en anteckningsbok i bilen så har jag loggat varje krona jag har lagt på henne.
Inköpspris: 90 000kr
Mätarställning vid inköp: 10 725 mil
Mätarställning efter 1 år: 12 241,5 mil
Totalt har jag kört 1516,5 mil med Bettan och hon har klunkat i sig hela 854,5L bensin, vilket ger en snittförbrukning på strax över 0,56L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 11 783,86kr
Helförsäkring: 5 200kr
Fullservice: 4 790kr
Övrig bilvård/omkostnader: 1 337kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte, solskydd och nya vindrutetorkare)
Trängselskatt: 67kr (våga vägra trängselskatten!)
Parkering: 974,75kr (varav 600kr är parkeringsböter....)
Årsskatt: 360kr
Vägtrafikregisteravgift: 60kr
---------------------------------------
24 572,61 kr / 1516,5mil= 16,20kr per mil
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 1 516,5kr
-------------------------------
9 516,5kr
(24 572,61kr + 9 516,5kr) / 1516,5mil= 22,48kr per mil
Sammantaget så måste jag säga att jag är väldigt nöjd med mitt inköp, jag har inte haft några som helst problem med henne (förutom problem med de medföljande vinterdäcken som pyste, men handlaren byte ut de felaktiga däcken utan någon kostnad för min del) och hon har varit väldigt snäll mot min plånbok. Känns tryggt att äga en driftsäker bil, även om Bettan inte precis är den sexigaste. Dock fungerar hon ypperligt som familjebil, lastmöjligheterna är löjligt bra för en bil i den storleken och det finns gott med utrymme både fram och bak (är själv 183cm och 97kg och jag sitter gött både fram och bak).
Dock så blev jag väldigt förvånad över den (relativt) höga snittförbrukningen. Den är hela 30% högre än den angivna förbrukningen enligt EU:s körcykel. Den ligger dock ungefär i linje med de tester som vibilägare har gjort på sin Gen II: http://www.vibilagare.se/test/langtest/ … port-37377
Jag tror att den huvudsakliga förklaringen till min höga förbrukning är:
1: Relativt många korta resor
2: Har slutat med ECO-drivingen
Under de senaste två månaderna (sedan jag byte till sommardäcken) har snittförbrukningen pendlat mellan 0,55-0,57L/milen, idag tankade jag, körde t/r till GBG (utan farthållare samt ECO-drivish) och när jag kom hem visade färddatorn en snittförbrukning på 0,52L/milen. Så visst går det att köra snålt, men man får ligga i!
