Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Sport eller sport ?
15 januari 2016
657
Som alla kanske vet som läst mina tidigare bloggar så gillar jag inte priset verkstäderna tar för att utföra ett jobb.
Till min laser röda Saab 9-5.
Var inne och frågade vad dom tar för att montera en dragkrok och fick svaret 5600 kr med kroken inräknat . Kroken kostade ca 3000 kr .
Vad tar ni för att fixa en backsensor ?
Det går på ca 2000 kr och så tillkommer backsensorn 1690kr . 500 kr för felsökning .
Jag tackade för mig och skrattade när jag kom till bilen .
Jag hade redan fått tag på krok för 1000 kr och en backsensor i rätt färg för 400 kr.
Ska det vara så dyrt och svårt att montera en dragkrok och fixa en backsensor.
Svaret är nej eller ja kanske om man ser det på fel sätt.
Minus 3 grader ute, går ut till bilen som står snöig på parkeringen. Inte en tanke på att det är kallt utan nyfiken och inne i att undrar om den kroken jag fått tag på passar :)
2 timmar senare så är allt bort monterat och det börjar bli mörkt ute så jag ger upp för idag och går in och värmer mig och sätter mig och äter.
Ny dag :
Så ut till bilen igen tittar på termometern - 6 grader jo jag tackar det här går aldrig tänkte jag .
Ute vid bilen så tar jag bort krockbalken och där sitter en bult där dragkroken ska sitta och fråga mig inte varför för det sitter inte 2 till bultar i dom andra hålen till dragkroken i balken.
Bulten sitter som ett as och med tunna fingervantar så gör det bra ont i näven så tar ett stadigt tag om blocknyckeln och hänger mig på den men det gick inte så jag ger upp och ger mig på backsensorn och provar att ta loss en kontakt till en sensor in i bilen vrider om nyckeln och i med backen , nähä ingen skillnad , provar nästa då börjar det pipa i stället för backsensor ur funktion i displayen så då måste det vara den.
Så bort med den gamla som sitter i stötfångarbeklädnaden och bort med plasten runt gamla och i med den fungerande.
Dags för paus i arbetet för ute med kalla verktyg och kall balk går inte så in i värmen och dags för mat och få upp värmen nöjd över att backsensorn fungerar.
Efter en timmas mat så har balken och verktyget blivit varmare så provar att hänger mig på verktyget igen men den vill inte så vänder jag på balken och provar från andra hållet då släpper den .
Järn och aluminium går bra ihop om man vill att det ska sitta ihop.
Nu kan jag montera dragkroken i balken i värmen för den tog jag med mig in.
Så nu ut till bilen igen med balk med dragkrok och funderingar om den kommer passa under bilen och inte behöva kapa i stötfångarbeklädnaden.
Sätter dit balken provesoriskt och letar fram ett par kalla bultar och brickor .
Ställer mig på knä på en påse som skydd för snön och skruvar fast två bultar och ser detta passar ju och ställer mig upp för att få värme i knäna så jag återgår till fastsättning av balken och det är två små hål på varje sida så här går det långsamt men muttern skruvas åt så ner och under bilen igen och sätter dit en skruv till dragkroken igen denna gång sitter jag på huk och skruvar på känn för det var inget skönt att stå på knäna i snön.
Det går vägen den Bulten sitter på plats så upp igen och in och skruvar åt den andra bulten till balken. Sakta men säkert skruvas den åt då Bulten rör sig ett steg i taget, (dit med verktyget åt ena hållet ta bort vända på verktyget skruva ett hack vända på verktyget så håller jag på i 20 minuter på varje sida för att få fast balken)
Balken på plats ner och skruvar fast den sista bulten i dragkroken under bilen och drar åt ordentligt på alla bultar .
Nu återstår bara stötfångarbeklädnaden och den fästs med 4 skruvar .
Summa av detta arbete tog mig ca 6 timmar i minus 3 - 6 grader kyla med lunch och lite värme inräknat och det fick jag runt 8000 kr som jag inte behövde ge verkstaden utan kan lägga på något annat istället.
Varför är man så dum och gör detta och svaret är enkelt :) Hur många arbetsdagar/arbetstimmar hade det tagit mig för att kunna lämna in bilen till någon verkstad som gör det slarvigt och dyrare ?
Sen att jag fick lära mig hur man monterar en dragkrok ser jag som en bonus och lärdom så nu kan jag montera och ska montera en på min svarta Saab 9-5:a också :) Men då får det gärna vara lite varmare ute hehe .
Har man ett problem då löser man det inte ber någon annan att göra det åt dig :) .
Till min laser röda Saab 9-5.
Var inne och frågade vad dom tar för att montera en dragkrok och fick svaret 5600 kr med kroken inräknat . Kroken kostade ca 3000 kr .
Vad tar ni för att fixa en backsensor ?
Det går på ca 2000 kr och så tillkommer backsensorn 1690kr . 500 kr för felsökning .
Jag tackade för mig och skrattade när jag kom till bilen .
Jag hade redan fått tag på krok för 1000 kr och en backsensor i rätt färg för 400 kr.
Ska det vara så dyrt och svårt att montera en dragkrok och fixa en backsensor.
Svaret är nej eller ja kanske om man ser det på fel sätt.
Minus 3 grader ute, går ut till bilen som står snöig på parkeringen. Inte en tanke på att det är kallt utan nyfiken och inne i att undrar om den kroken jag fått tag på passar :)
2 timmar senare så är allt bort monterat och det börjar bli mörkt ute så jag ger upp för idag och går in och värmer mig och sätter mig och äter.
Ny dag :
Så ut till bilen igen tittar på termometern - 6 grader jo jag tackar det här går aldrig tänkte jag .
Ute vid bilen så tar jag bort krockbalken och där sitter en bult där dragkroken ska sitta och fråga mig inte varför för det sitter inte 2 till bultar i dom andra hålen till dragkroken i balken.
Bulten sitter som ett as och med tunna fingervantar så gör det bra ont i näven så tar ett stadigt tag om blocknyckeln och hänger mig på den men det gick inte så jag ger upp och ger mig på backsensorn och provar att ta loss en kontakt till en sensor in i bilen vrider om nyckeln och i med backen , nähä ingen skillnad , provar nästa då börjar det pipa i stället för backsensor ur funktion i displayen så då måste det vara den.
Så bort med den gamla som sitter i stötfångarbeklädnaden och bort med plasten runt gamla och i med den fungerande.
Dags för paus i arbetet för ute med kalla verktyg och kall balk går inte så in i värmen och dags för mat och få upp värmen nöjd över att backsensorn fungerar.
Efter en timmas mat så har balken och verktyget blivit varmare så provar att hänger mig på verktyget igen men den vill inte så vänder jag på balken och provar från andra hållet då släpper den .
Järn och aluminium går bra ihop om man vill att det ska sitta ihop.
Nu kan jag montera dragkroken i balken i värmen för den tog jag med mig in.
Så nu ut till bilen igen med balk med dragkrok och funderingar om den kommer passa under bilen och inte behöva kapa i stötfångarbeklädnaden.
Sätter dit balken provesoriskt och letar fram ett par kalla bultar och brickor .
Ställer mig på knä på en påse som skydd för snön och skruvar fast två bultar och ser detta passar ju och ställer mig upp för att få värme i knäna så jag återgår till fastsättning av balken och det är två små hål på varje sida så här går det långsamt men muttern skruvas åt så ner och under bilen igen och sätter dit en skruv till dragkroken igen denna gång sitter jag på huk och skruvar på känn för det var inget skönt att stå på knäna i snön.
Det går vägen den Bulten sitter på plats så upp igen och in och skruvar åt den andra bulten till balken. Sakta men säkert skruvas den åt då Bulten rör sig ett steg i taget, (dit med verktyget åt ena hållet ta bort vända på verktyget skruva ett hack vända på verktyget så håller jag på i 20 minuter på varje sida för att få fast balken)
Balken på plats ner och skruvar fast den sista bulten i dragkroken under bilen och drar åt ordentligt på alla bultar .
Nu återstår bara stötfångarbeklädnaden och den fästs med 4 skruvar .
Summa av detta arbete tog mig ca 6 timmar i minus 3 - 6 grader kyla med lunch och lite värme inräknat och det fick jag runt 8000 kr som jag inte behövde ge verkstaden utan kan lägga på något annat istället.
Varför är man så dum och gör detta och svaret är enkelt :) Hur många arbetsdagar/arbetstimmar hade det tagit mig för att kunna lämna in bilen till någon verkstad som gör det slarvigt och dyrare ?
Sen att jag fick lära mig hur man monterar en dragkrok ser jag som en bonus och lärdom så nu kan jag montera och ska montera en på min svarta Saab 9-5:a också :) Men då får det gärna vara lite varmare ute hehe .
Har man ett problem då löser man det inte ber någon annan att göra det åt dig :) .