Däcken kom i tid, prisad vare herren :p
Hämtade dom på onsdagen, la på på torsdag, å besiktiningen på fredag. Men det gick.

Och - Besiktningen gick vägen (trodde iofs inte annat), ua så när på att det kan vara bra att veta att den trasiga antennen hade ett "ofördelaktig utformnig"

Började med att hjälpa en kille som fått batteritorsk medans dom stod och tutade efter honom på tavlan... taskigt läge ett bli stående då...men snäll som man e hjälper man naturligt vis till.

Körde in bilen i B-hallen. eh... ska jag inte in i lastbil ? närå- in i hallen å av med 430'n. Alla kollar hit *s*
Så drar han fram "stråkastar-mojängen"... ehhh.. de där kan du inte mäta. Ni kastade den utrustningen på 70-talet. De e inte H4 du vet.
jaja.. dom lös ju iallafall.
Upp på liften.
"Du-vad lyfter den där?"
efter en koll konstaterade han att den lyfte 3 ton, varpå jag bara nämnde att bilen har en tjänstevikt nära det.
Ja lite marginal sa han med ett leende å lyfte.
Checkade alla (nybytta) bussningar å skit. lyfte framvagnen å snurrade lite å kollade glapp.
Tur att man fick nån som kunde nåt i alla fall. Glapp är inbyggt på jänkare sa han.
Efter den sedvanliga åkturen ville han kolla avgaser - Det ville inte jag, så jag fråga om han var tvungen. Efter en liten koll på datan, konstaterade han att han inte behövde det. Efter att ha hämtat hjärtat lite i halsgropen log jag. Det stack tämligen mycket i ögonen när jag var bak vid röret, vilket kan tyda på "lite" hög CO...

Så nu kör man 2 år till utan att fundera.
Eller ? Kan nog inte köra 40 år gammal bil utan att fundera *s* Råkade upptäcka att vattenpumpen läckte lite. Fanskapet som haft den innan har dragit för hårt och spräckt godset. Amatörer !!!

Så första festkörningen är gjord med bilen detta år, men >>absolut<< inte sista.

Sterobygget har på börjats, men bara för att få nåt ljud i henne. Vidare info å kort kommer

//