Det slog mig nyligt att jag som vanligt spenderat för mycket tid med att krafsa ihärdigt på genanta ställen runt min blekfeta lekamen och för lite tid skriftandes av motorkaraktär. Såå, spända som kissnödiga valpar på julafton undrar ni med all säkerhet vad som försigår i det lindbladska garaget under mörkaste februari. Till att börja med så ska vi konstatera att projekt 200sx kommit till sitt slut, motorn och karossen gick skilda vägar för att snåla in varje krona. Karossen kommer att tuffa runt med skylinemotor i piteåtrakten till sommaren och motorn ska åka drifting i norge. Då jag inte tillhör den klyftigaste av gossar som faktiskt skulle spendera kommunallönen på vin, kvinnor och sång som man borde (eller i mitt fall, folköl, snus och proteinpåsar) utan istället måste ha något idiotiskt och väldigt kostsamt i garaget så har jag givetvis börjat med något nytt. Litermoppe + turbo = säker död innan midsommar och sen retar det bevisligen gallfeber på "motorexpertisen" här i stan. Bara det är två starka motiveringar för att jag ska ta mig an uppgiften med glädje. Har spenderat åtskilliga kvällar i garaget med förståsigpåare hängandes över axeln som minsann berättat ett flertal gånger att det där går minsann inte, väldigt underhållande =). Nåja, håller i skrivande stund på att porta upp en topp till hojjen och leta efter lite delar som fattas till en hårig bilmotor som kommer att snickras ihop under sommaren. Nåja, det var väl allt för nu.

holk



toppen för moppen (h0h0)