Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Volvo C70
5 april 2009
1098
Japp, då har man köpt sig ytterligare en bil, så då har man två fina "rides" till sommarn.
Det blev en Volvo C70 Coupé 2000 års modell, lite osäker på vad det är för motor som sitter i.
Den är typad som en 2.5t vid import, men vid en reparation\felsökning har en mekaniker vid
Bilia sagt att det sitter en 2.0t i bilen, hmm...
Jag har hur som haver köpt denna som rep. objekt då denna fått lite 2:or vid senaste besiktning.
Det "största" felet är en 2:a för motorlampa som lyser.
Jag har fram till nu lyckats ta reda på att något inte stämmer med luftmassemätaren iaf, det märkte jag när jag såg att kontakten till denna kopplats bort. När jag kopplade tillbaka denna så gick bilen minst sagt ojämnt och det kändes som en karusell att sitta i bilen, dessutom lyser ETS lampan, som ju står för Electronic Throttle System.
Med lite flyt räcker det med att byta luftmassmätaren och nollställa felkoder, annars måste jag nog in och kolla i spjällhuset efter något fel.
Någon som vart med om samma fel eller har tips, någon som har koll på ifall 2.0t och 2.5t har olika luftmassemätare? Kan liksom vara fel mätare som sitter på kanske.
Jag har iaf ett litet projekt nu framför mig...
Ps. den är i mörkgrå metallic, riktigt fin och fräsh italien import.
Det blev en Volvo C70 Coupé 2000 års modell, lite osäker på vad det är för motor som sitter i.
Den är typad som en 2.5t vid import, men vid en reparation\felsökning har en mekaniker vid
Bilia sagt att det sitter en 2.0t i bilen, hmm...
Jag har hur som haver köpt denna som rep. objekt då denna fått lite 2:or vid senaste besiktning.
Det "största" felet är en 2:a för motorlampa som lyser.
Jag har fram till nu lyckats ta reda på att något inte stämmer med luftmassemätaren iaf, det märkte jag när jag såg att kontakten till denna kopplats bort. När jag kopplade tillbaka denna så gick bilen minst sagt ojämnt och det kändes som en karusell att sitta i bilen, dessutom lyser ETS lampan, som ju står för Electronic Throttle System.
Med lite flyt räcker det med att byta luftmassmätaren och nollställa felkoder, annars måste jag nog in och kolla i spjällhuset efter något fel.
Någon som vart med om samma fel eller har tips, någon som har koll på ifall 2.0t och 2.5t har olika luftmassemätare? Kan liksom vara fel mätare som sitter på kanske.
Jag har iaf ett litet projekt nu framför mig...
Ps. den är i mörkgrå metallic, riktigt fin och fräsh italien import.