Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Uppdatering.
26 april 2009
506
Ok.. the low down på vad som hänt..
Försöker få bubblan å gå för egen maskin.. och det går ju sådär.
Efter renoveringen så behöver jag ställa ventiler och tändning.. så vi tar det från början.
När vi drog ner bubblan till elmia uppstod ett större bränsleläkage, en polare (svedis) fick
den grymma uppgiften att felsöka. Tack som fan för den snabba åtgärden!
Så i fredags skulle jag fixa läckan när nippeln på soppapumpen går av!!
FUCK!!
Ok.. köper en ny pump och lite nya slangar och slangklämmor.
Nya pumpen låter som en pneumatisk borr som försöker ta sig igenom bilen.. Nåja.. går att leva med.
Men va fan.. det luktar soppa?? Förgasaren läcker som ett såll.. ja va fan såklart den göööör.
Fick återigen hjälp av Anders (svedis) som plockar bort förgasaren och vi upptäcker att den läcker i
en axelgenomföring.. Nya packningar? Mjaa.. vart hittar man det till en solexförgasare en fredageftermiddag? Nä.. precis..
Lite pissed off ringer jag min padre och han misstänker flottörproblem.. Ok.. vi plockar isär
förgasaren och upptäcker att flottören inte sluter helt tätt. Ok, lätt fixat. Nu håller den käft.
Då jag har placerat bladmåttet på något bra ställe kan jag inte ställa några ventiler heller..
Vill verkligen att allt skall vara i alla fall 99,9% innan jag åker någonstans överhuvudtaget.
Ställa tändningen.. japp.. där behöver man vara två, och ingen jag känner hade möjlighet
att hjälpa mig med det. så jag blev sittandes i garaget, monterade tillbaka basen i alla fall.
Spelar gott.. litet ljus i tunneln i ändå.
Problemet med tändningen är att när fördelaren sitter lite löst, ja den måste det när man ställer
tändningen så måste denna hållas ner när man vrider på tändningen och motorn går runt, och
jag kan ju inte vara på två ställen samtidigt så..
Sen har jag ju fortfarande framvagnsbekymmer.. den är tro det eller ej.. för låg.
Så det måste fixas också innan jag kan åka någonstans alls.. Men för att kunna fixa det måste
jag vara klar med motordelen först. Den står liksom upphissad ibak just nu.
Så jag är i desperat behov av hjälp idag.. så om det är så att det är NÅGON AV MINA VÄNNER SOM KÄNNER ATT DOM HAR TID ÖVER.. jag vet.. vem fan har det.. så behöver jag lite hjälp å få tändningen ställd. Jag kan ersätta er för förlorad ledighet.. less nu.
Två av de bästa dagarna har liksom försvunnit.. och det irriterar mig mer än mycket..
Så jag hoppas detta i alla fall kan ses som en liten ursäkt att jag inte kom till SCF i uppsala.
Ledsen Louise.
Men jag kommer tillbaka.. starkare än någonsin!!
Fridens liljor på er
Försöker få bubblan å gå för egen maskin.. och det går ju sådär.
Efter renoveringen så behöver jag ställa ventiler och tändning.. så vi tar det från början.
När vi drog ner bubblan till elmia uppstod ett större bränsleläkage, en polare (svedis) fick
den grymma uppgiften att felsöka. Tack som fan för den snabba åtgärden!
Så i fredags skulle jag fixa läckan när nippeln på soppapumpen går av!!
FUCK!!
Ok.. köper en ny pump och lite nya slangar och slangklämmor.
Nya pumpen låter som en pneumatisk borr som försöker ta sig igenom bilen.. Nåja.. går att leva med.
Men va fan.. det luktar soppa?? Förgasaren läcker som ett såll.. ja va fan såklart den göööör.
Fick återigen hjälp av Anders (svedis) som plockar bort förgasaren och vi upptäcker att den läcker i
en axelgenomföring.. Nya packningar? Mjaa.. vart hittar man det till en solexförgasare en fredageftermiddag? Nä.. precis..
Lite pissed off ringer jag min padre och han misstänker flottörproblem.. Ok.. vi plockar isär
förgasaren och upptäcker att flottören inte sluter helt tätt. Ok, lätt fixat. Nu håller den käft.
Då jag har placerat bladmåttet på något bra ställe kan jag inte ställa några ventiler heller..
Vill verkligen att allt skall vara i alla fall 99,9% innan jag åker någonstans överhuvudtaget.
Ställa tändningen.. japp.. där behöver man vara två, och ingen jag känner hade möjlighet
att hjälpa mig med det. så jag blev sittandes i garaget, monterade tillbaka basen i alla fall.
Spelar gott.. litet ljus i tunneln i ändå.
Problemet med tändningen är att när fördelaren sitter lite löst, ja den måste det när man ställer
tändningen så måste denna hållas ner när man vrider på tändningen och motorn går runt, och
jag kan ju inte vara på två ställen samtidigt så..
Sen har jag ju fortfarande framvagnsbekymmer.. den är tro det eller ej.. för låg.
Så det måste fixas också innan jag kan åka någonstans alls.. Men för att kunna fixa det måste
jag vara klar med motordelen först. Den står liksom upphissad ibak just nu.
Så jag är i desperat behov av hjälp idag.. så om det är så att det är NÅGON AV MINA VÄNNER SOM KÄNNER ATT DOM HAR TID ÖVER.. jag vet.. vem fan har det.. så behöver jag lite hjälp å få tändningen ställd. Jag kan ersätta er för förlorad ledighet.. less nu.
Två av de bästa dagarna har liksom försvunnit.. och det irriterar mig mer än mycket..
Så jag hoppas detta i alla fall kan ses som en liten ursäkt att jag inte kom till SCF i uppsala.
Ledsen Louise.
Men jag kommer tillbaka.. starkare än någonsin!!
Fridens liljor på er