Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Byte av stötdämpare. Inte utan problem.
31 maj 2009
7815
Då har vi äntligen bytt stötdämpare! De förra var riktigt dåliga.
Före byte
Eftersom jag glömt inhandla damasker så bar det av till MECA jönköping. Bra folk där nere. Prutade på telefon eftersom mekonomen tog 425:- för dessa och MECA 465:-. Fick de för 415: :D
Hem igen och börja skruva isär allt. Det går bra ända tills muttern på fjäderbenet som håller stötdämparen skall lossas. Heeey vad vi tog i med två stoora rörtänger och massor av värme.
Till slut börjar muttern spricka. Då plockar vi av fjäderbenen helt och åker till en kille med bättre resurser. Där får vi fast fjäderbenen i en riktig bänk och lyckas med stor rörtång få bort den ena muttern medans vi får kapa bort den andra.
De dåliga Bilsteindämparna verkar moddade på något sätt. Gängorna till stången har gått sönder så stötdämparen har inte fungerat så bra.
Då ska vi försöka sätta ihop allt rätt. Jag dubbelkollar manualen.
Efter byte
Det lilla jag har kört så har dämparna känts riktigt bra! Men eftersom jag bara kört standardinställning så kan jag inte uttala mig om hur mycket justeringen gör. Troligtvis så går det att få bilen stenhård. Om du som läser detta åker med ställbara Koni, hur många varv har du justerat in?
Före byte
Eftersom jag glömt inhandla damasker så bar det av till MECA jönköping. Bra folk där nere. Prutade på telefon eftersom mekonomen tog 425:- för dessa och MECA 465:-. Fick de för 415: :D
Hem igen och börja skruva isär allt. Det går bra ända tills muttern på fjäderbenet som håller stötdämparen skall lossas. Heeey vad vi tog i med två stoora rörtänger och massor av värme.
Till slut börjar muttern spricka. Då plockar vi av fjäderbenen helt och åker till en kille med bättre resurser. Där får vi fast fjäderbenen i en riktig bänk och lyckas med stor rörtång få bort den ena muttern medans vi får kapa bort den andra.
De dåliga Bilsteindämparna verkar moddade på något sätt. Gängorna till stången har gått sönder så stötdämparen har inte fungerat så bra.
Då ska vi försöka sätta ihop allt rätt. Jag dubbelkollar manualen.
Efter byte
Det lilla jag har kört så har dämparna känts riktigt bra! Men eftersom jag bara kört standardinställning så kan jag inte uttala mig om hur mycket justeringen gör. Troligtvis så går det att få bilen stenhård. Om du som läser detta åker med ställbara Koni, hur många varv har du justerat in?