Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
11/2 -10 Torsdag: Tillåt mig vara ivägen stressade svensson!
11 februari 2010
1558
Jag kan fortfarande inte förstå hur folk kan vara så enkelspåriga i sina tankar när de sitter där i sina bilar.
Volvo, Saab, Ford, BMW, Honda ja sak samma vad de kör för alla verkar de vara lika (o)smarta hela bunten.
Här i norr råder för tillfället vinter och kyla. Snön har verkligen bara vräkt ned och vägarna är och förblir vita och halkiga. Runt omkring dessa vägar breder plogvallarna upp sig och utrymmet kan ibland vara begränsat. Korsningarna liknar mer eller mindre knöliga skridskobanor och de uppkörda spåren är som såpa på glas, HALKIGA.
Här kommer min första frågeställning.
Hur kommer det sig att så många trafikanter är så fruktansvärt rädda för plogvallar?
Man vill helst hålla ett gott avstånd till dessa på ca 1 meter och mer gärna lägga sig så nära mötande bilar som möjligt, för ja menar, de finns ju inget farligare än snö.
När de då envisas med att inte flytta bilen närmare plogvallen då ett stycke lastbil kommer farandes, då önskar jag att jag var telepatisk.
Sura miner riktas mot skurken i lastbilen, han som är ivägen och bara tar plats.
Man tutar och hytter med näven, ju äldre man är desto mer hytter man.
LÄR ER VART NI HAR ERAN BIL. Har ni två cm tillgodo mot plogvallen så är de ju hur lugnt som helst, lika lugnt som om de är en meter. Mindre roligt är det väl att sätta fronten under ett stycke lastbilsdäck?
Min andra frågeställning.
Hur kommer det sig att så många trafikanter inte fattar att en lastbil faktiskt är större än en VW Lupo?
Rusningstrafik och alla vill hem till middagen. Stressade svenssons i vackert uppradade led.
En lastbil skymtas i fjärran, han vill ut från ett stycke sidoväg. Ut i det vida vackra sverige för att leverera denna mat eller vad det nu än är våra stressade svenssons vill och har köpt.
En lucka öppnas och lastbilschauffören tar för sig. I och med detta val är denna lastbilschaufför världens sämsta människa. Alla stressade svenssons hatar denna person och vill nu göra allt för att uppvisa hur idiotisk denne person är genom att göra allt för att hindra dennes framfart.
Luckan blockeras snabbt av en svensson med tung högerfot. Luckan är ett minne blott och nu står det ett 25 meters ekipage och blockerar all möjlighet för våra stressade svenssons att komma hem till sina middagar. Självklart är det nu den gasglade svensson som är först med att börja tuta och skrika.
Lastbilschauffören svarar genom att sakta rulla närmare och med sina oändliga extraljus påvisa att han bör flytta på sig.
Men neeej, det går ju inte. För en liten personbil är ju bara helt enkelt för stor för att köra åt sidan.
Och självklart. Bakom denna gasglada svensson har nu nästa korkade svensson klistrat fast sin bil så nääära det bara går. Därmed gjort en förflyttning bakåt omöjlig. Detta scenario pågår ända fram tills att vår gasglade svensson inser att han/hon faktiskt måste flytta på sig, men detta kan ta ett bra tag. För förståelsen om ett föremåls storlek är något som är väldigt svårt att greppa.
LÄR ER ATT FÖRSTÅ SKILLNADEN MELLAN 4 meter och 25 meter.
Min tredje frågeställning.
Hur kommer det sig att så många trafikanter inte fattar att en lastbil faktiskt också väger mer än en VW Lupo?
Som tidigare konstaterat så råder det vinter här i norr.
Det är inte skåne vi bor i så vägarna är inte alltid spikraka och platta raksträckor. Stadskärnor består ofta av smala och branta backar som genom ständig nederbörd i form av snö är väldigt väldigt hala.
När man då färdas uppför en backe som denna med vikter på runt 60 ton och en längd på över 25 meter, då är kanske det sista man vill att stanna.
Men detta är något som en stressad och hungrig svensson har väldigt svårt att förstå.
Begrepp om vikt är liksom sedan länge bortglömt eller aldrig ens infört i den lilla hjärnan som sakteligen ska utvecklas enligt normala regler.
Så när detta store ekipage faktiskt bryter mot högerregeln och vår stressade svensson måste stanna från en sidoväg som är lika plan som en Keira Knightley i liggläge så utbryter någon form av VANSINNE.
Blickar fyllda med hat och svordomar börjar flöda från vår Saab, Volvo, BMW, Ford eller Honda ägares inre. Chauffören av lastbilen måste dö!
Helst av allt så vill dessa person, då de får chansen köra ut framför lastbilen. Stanna mitt på vägen och bara flina. Rent och skärt hat? Ja...
SNÄLLA, LÄR ER BEGREPP OM VIKT! 60 ton är faktiskt ganska svårt att få fart på i en halkig uppförsbacke. En lupo på ett ton går att starta igång från nästan vertikal backe.
Men ibland, ibland får man faktiskt se en gnutta av hopp för mänskligheten.
För där vid sidan av vägen står hon, för det är oftast en hon, en vänlig själ. Med ett vackert leende visar hon dig att. "Varsågod, den här luckan ger jag dig. Detta utrymme av frihet och lycka..."
Till dig sänder jag en stor kram och den vackraste bukett du skådat. Tack för att du nån gång längs livets gång insett att lite medmänsklighet och vettigt trafikbeteende faktiskt är viktigt! Att allt vi lastbilschaufförer gör inte är för att göra livet besvärligt för de stressade svenssons. Även om det kan se så ut. TACK!
Snälla, tillåt oss lastbilschaufförer att få vara lite ivägen ibland!
Volvo, Saab, Ford, BMW, Honda ja sak samma vad de kör för alla verkar de vara lika (o)smarta hela bunten.
Här i norr råder för tillfället vinter och kyla. Snön har verkligen bara vräkt ned och vägarna är och förblir vita och halkiga. Runt omkring dessa vägar breder plogvallarna upp sig och utrymmet kan ibland vara begränsat. Korsningarna liknar mer eller mindre knöliga skridskobanor och de uppkörda spåren är som såpa på glas, HALKIGA.
Här kommer min första frågeställning.
Hur kommer det sig att så många trafikanter är så fruktansvärt rädda för plogvallar?
Man vill helst hålla ett gott avstånd till dessa på ca 1 meter och mer gärna lägga sig så nära mötande bilar som möjligt, för ja menar, de finns ju inget farligare än snö.
När de då envisas med att inte flytta bilen närmare plogvallen då ett stycke lastbil kommer farandes, då önskar jag att jag var telepatisk.
Sura miner riktas mot skurken i lastbilen, han som är ivägen och bara tar plats.
Man tutar och hytter med näven, ju äldre man är desto mer hytter man.
LÄR ER VART NI HAR ERAN BIL. Har ni två cm tillgodo mot plogvallen så är de ju hur lugnt som helst, lika lugnt som om de är en meter. Mindre roligt är det väl att sätta fronten under ett stycke lastbilsdäck?
Min andra frågeställning.
Hur kommer det sig att så många trafikanter inte fattar att en lastbil faktiskt är större än en VW Lupo?
Rusningstrafik och alla vill hem till middagen. Stressade svenssons i vackert uppradade led.
En lastbil skymtas i fjärran, han vill ut från ett stycke sidoväg. Ut i det vida vackra sverige för att leverera denna mat eller vad det nu än är våra stressade svenssons vill och har köpt.
En lucka öppnas och lastbilschauffören tar för sig. I och med detta val är denna lastbilschaufför världens sämsta människa. Alla stressade svenssons hatar denna person och vill nu göra allt för att uppvisa hur idiotisk denne person är genom att göra allt för att hindra dennes framfart.
Luckan blockeras snabbt av en svensson med tung högerfot. Luckan är ett minne blott och nu står det ett 25 meters ekipage och blockerar all möjlighet för våra stressade svenssons att komma hem till sina middagar. Självklart är det nu den gasglade svensson som är först med att börja tuta och skrika.
Lastbilschauffören svarar genom att sakta rulla närmare och med sina oändliga extraljus påvisa att han bör flytta på sig.
Men neeej, det går ju inte. För en liten personbil är ju bara helt enkelt för stor för att köra åt sidan.
Och självklart. Bakom denna gasglada svensson har nu nästa korkade svensson klistrat fast sin bil så nääära det bara går. Därmed gjort en förflyttning bakåt omöjlig. Detta scenario pågår ända fram tills att vår gasglade svensson inser att han/hon faktiskt måste flytta på sig, men detta kan ta ett bra tag. För förståelsen om ett föremåls storlek är något som är väldigt svårt att greppa.
LÄR ER ATT FÖRSTÅ SKILLNADEN MELLAN 4 meter och 25 meter.
Min tredje frågeställning.
Hur kommer det sig att så många trafikanter inte fattar att en lastbil faktiskt också väger mer än en VW Lupo?
Som tidigare konstaterat så råder det vinter här i norr.
Det är inte skåne vi bor i så vägarna är inte alltid spikraka och platta raksträckor. Stadskärnor består ofta av smala och branta backar som genom ständig nederbörd i form av snö är väldigt väldigt hala.
När man då färdas uppför en backe som denna med vikter på runt 60 ton och en längd på över 25 meter, då är kanske det sista man vill att stanna.
Men detta är något som en stressad och hungrig svensson har väldigt svårt att förstå.
Begrepp om vikt är liksom sedan länge bortglömt eller aldrig ens infört i den lilla hjärnan som sakteligen ska utvecklas enligt normala regler.
Så när detta store ekipage faktiskt bryter mot högerregeln och vår stressade svensson måste stanna från en sidoväg som är lika plan som en Keira Knightley i liggläge så utbryter någon form av VANSINNE.
Blickar fyllda med hat och svordomar börjar flöda från vår Saab, Volvo, BMW, Ford eller Honda ägares inre. Chauffören av lastbilen måste dö!
Helst av allt så vill dessa person, då de får chansen köra ut framför lastbilen. Stanna mitt på vägen och bara flina. Rent och skärt hat? Ja...
SNÄLLA, LÄR ER BEGREPP OM VIKT! 60 ton är faktiskt ganska svårt att få fart på i en halkig uppförsbacke. En lupo på ett ton går att starta igång från nästan vertikal backe.
Men ibland, ibland får man faktiskt se en gnutta av hopp för mänskligheten.
För där vid sidan av vägen står hon, för det är oftast en hon, en vänlig själ. Med ett vackert leende visar hon dig att. "Varsågod, den här luckan ger jag dig. Detta utrymme av frihet och lycka..."
Till dig sänder jag en stor kram och den vackraste bukett du skådat. Tack för att du nån gång längs livets gång insett att lite medmänsklighet och vettigt trafikbeteende faktiskt är viktigt! Att allt vi lastbilschaufförer gör inte är för att göra livet besvärligt för de stressade svenssons. Även om det kan se så ut. TACK!
Snälla, tillåt oss lastbilschaufförer att få vara lite ivägen ibland!